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Henri CUILLER

TOULOUSE

En résumé

J'ai rejoint EBPS consulting en Janvier 2014 en tant que consultant en ingénierie systèmes pour accompagner les entreprises dans le développement de systèmes complexes. J'interviens en particulier dans la définition et le déploiement de Processus, Méthodes et Outils d'ingénierie système et met à profit mon expérience acquise dans le domaine aéronautique pour accompagner le développement de systèmes tout au long du cycle de développement.

Auparavant, je suis intervenu dans le développement de différents systèmes aéronautiques ainsi que dans la mise en place de processus, méthodes et outils servant au développement de systèmes aéronautiques dans le cadre des recommandations de l'ARP4754.

Mes compétences :
Ingénierie système
Chef de projet
Conception systèmes
ARCHITECTURE FONCTIONNELLE
Ingénierie des exigences

Entreprises

  • EBPS consulting - Consultant en Ingénierie Systèmes

    2014 - maintenant

  • Aeroconseil - Ingénieur - Architecte fonctionnel

    Blagnac 2012 - 2014 A350 XWB BTV-ROPS (Brake to Vacate – Runway Overrun Protection system) pour Airbus
    • Spécification des exigences des fonctions BTV et ROPS.
    • Suivi de l'implémentation des fonctions par les sous-systèmes (FCGS, DGWP, FWS, BCS...)
    • Définition des objectifs de tests de ces fonctions
    • Gestion des évolutions opérationnelles et fonctionnelles

  • Aeroconseil - Ingénieur - Méthode de conception

    Blagnac 2011 - 2013 • Définition et revue de Plans de Gestion des Exigences en accord avec l’ARP4754A (Processus de gestion des exigences, architecture documentaire, roles et responsabilités, plannification des activités)
    • Audit de plan de Validation & Verification selon l’ARP4754A
    • Définition et déploiement de modèle de données Doors©
    Clients: Ratier-Figeac, Latécoère, Liebherr Aerospace Toulouse, Safran Power, Thalès Avionics Electrical Systems, MITAC, Martek, Microturbo
    Produits: Learjet LJ-85 ATA 76 Throttle Quadrant Assembly, A380 & B737 ATA 52 Doors, CSeries ATA 21 air systems, SMS ATA 24 electric starter generator, C919 ATA 78 Thrust Reverser Actuation System, MRJ
    Outils: DOORS©

  • Aeroconseil - Ingénieur

    Blagnac 2010 - 2011 Définition des méthodes et outils d'Ingénierie des exigences à mettre en place pour le développement d'un Starter/Générateur pour Thalès Avionics Electrical Systems
    • Audit des façons de travailler et des documents de références
    • Définition du Plan de Gestion des Exigences pour le projet en accord avec l'ARP4754a et la DO254
    • Déploiement de DOORS RMF vers les équipes TAES

  • Aeroconseil - Déploiement off-shore

    Blagnac 2010 - 2011 Chargé du déploiement des activités du département vers les sites off-shore (Aeroconseil Tunisia) et les partenaires (ENIT - India). En collaboration avec les responsables d'équipes et de projet:
    • Définition du périmètre des activités à réaliser en off-shore
    • Formalisation des procédures de réalisation des activités
    • Coordination des recrutements pour Aeroconseil Tunisia et des programmes de formation des nouveaux arrivants
    • Support à la réalisation des activités et à l'évaluation des résultats

  • Aeroconseil - Support chef de projet

    Blagnac 2009 - 2009 Définition et mise en place des outils de gestion de projet pour un projet de certification Eurocopter

  • Aeroconseil - Ingénieur

    Blagnac 2009 - 2011 Définition et déploiement de la plateforme d'outils d'ingénierie d'Aeroconseil
    • Etat des lieux des outils métiers (internes et clients) au sein d'Aeroconseil
    • Définition des moyens nécessaires à la mise en place de la plateforme d'outils
    • Definition des procédures d'accès aux outils
    • Communication avec les équipes opérationnelles sur les outils
    • Déploiement des outils vers les différents sites Aeroconseil (incluant sites off-shore)

  • AEROCONSEIL - Chef de projet

    Blagnac 2009 - 2012 Chef de Projet/Ingénieur d’affaire pour les projets suivants:
    • Validation, Vérification et Intégration multi-systèmes de l’A350 XWB : projet de 9 personnes, client Airbus (EDYDV)
    • Analyse des modifications avion de l’A380 : projet de 6 personnes, client Airbus (BNE)
    • VISTAS, Spécification de bancs d’intégration virtuels : projet de 1 personne, client Dassault Systèmes
    Responsable de l’organisation de l’équipe, du respect des objectifs financiers du projet, responsable de la mise en place d’actions d’améliorations.

  • Aeroconseil - Ingénieur - Chef de projet

    Blagnac 2007 - 2009 Dans le cadre du projet : FSA-NG (FlySmart with Airbus New Geberation) de l’A350
    • Depuis juin 2008 : Responsable du projet d’architecture de l’Information System au sein d’Aeroconseil représentant une équipe de 9 personnes en charge de :
    o l’architecture fonctionnelle du système
    o la définition de l’architecture des interfaces, des IHM et de la configuration et de la customisation du système
    o la définition du processus de développement de l’Information System.
    • Depuis janvier 2007 : Responsable d’une équipe de 4 ingénieurs couvrant une partie des activités précédentes.
    • Depuis Octobre 2007 : Recensement des besoins métiers des équipes de maintenance et d’opération de l’avion et définition des contraintes d’architecture de configuration et de customisation pour le domaine ACD du système.
    • De janvier à octobre 2007 : Définition du processus de développement de l’Information System avec les différents acteurs de l’architecture et de l’intégration. Modélisation du processus de développement sous l’outil CORE.

  • Aeroconseil - Ingénieur

    Blagnac 2006 - 2006 • Spécification du système d’administration du segment sol pour le NSS / OIS (ou FSA, système de maintenance et d’opération de l’avion) de l’A380 pour Airbus.
    • Analyse opérationnelle et fonctionnelle du système.

  • Aeroconseil - Ingénieur

    Blagnac 2003 - 2006 Support Méthode et Outils pour les systèmes de l’A400M :
    • Chargé du déploiement et du support aux concepteurs systèmes des méthodes d’ingénierie système (RBE) et de l’outil associé (DOORS) auprès des systèmes de l’A400M pour Airbus.
    • Support pour les activités de spécification, de validation et de vérification auprès de 250 concepteurs de systèmes aéronautiques.
    • Formation de 200 utilisateurs à l’utilisation de DOORS dans le cadre de l’ingénierie système
    • Analyse des besoins, spécifications et suivi du développement d’outils associés à DOORS servant à la génération automatique d’indicateurs sur la qualité des spécifications et à l’échange de données entre base de données DOORS.
    • Mise au point des modèles de données servant au suivi de la validation des exigences et de la vérification des équipements.
    • Développement de scripts DXL (langage informatique associé à DOORS).

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