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Jacky MOUTY

Crespin

En résumé

Mes compétences :
RFID
Industrialisation
Maintenance
Logistique
Informatique
Gestion de projet
Management
Planification

Entreprises

  • Bombardier Transportation - Responsable SAV Régio2N région Ouest

    Crespin 2018 - maintenant - Responsable des dépots SAV au sein des technicentres SNCF de Rennes, Nantes
    - Gestion des activités des dépanneurs SAV et rétrofit
    - Management des superviseurs, techniciens, dépanneurs, équipes mobiles et rétrofit
    - Responsable des aspects Hygiène, Sécurité, Environnement des différents sites
    - Responsable de la disponibiliré et de la fiabilité des rames régio2N des sites concernés
    - Gestion des litiges au quotidien avec le client (SNCF)
    - Gestion des approvionnements du site
  • BombardierTransportation - Responsable des opérations et HSE

    Crespin 2014 - maintenant Responsable de la maintenance du tramway de Caen (TVR) : Gros entretiens du tramway, reconditionnement des organes de roulement et maintenance/réparations des équipements déposables (climatisations, équipements électroniques, compresseurs etc…) réparations suite à crash
    Management d’une équipe de 16 personnes
    Membre du comité de direction
    Responsable des aspects Hygiène, Sécurité, Environnement du site de Caen

  • AFPI Valenciennes - Formateur freelance

    2014 - 2014 Formations techniques pour adultes (câblage ferroviaire, électrotechnique, pneumatique, maintenance…)
  • Plastic Omnium - Responsable Maintenance

    Levallois-Perret 2013 - 2014
    Management d’une équipe de 10 techniciens (maintenance des moules et changements de série)
    - Reprise en main du service dans un contexte social difficile (entreprise fortement syndicalisée).
    - Gestion du magasin et du budget du service
  • Euro Cargo Rail - Responsable atelier de maintenance ferroviaire

    Paris 2012 - 2012 Direction du site d’Alizay (Rouen) (maintenance de locomotives)
    Responsable de la sécurité des circulations et du personnel
    Management d’une équipe de 14 techniciens.
  • Eurotunnel - Chef de Projet

    PARIS 2011 - 2012 Projet de fin d'études (ICAM)
    Gestion d’un projet d’identification des équipements Eurotunnel (codes-Barre/RFID/Géolocalisation)
    - Implantation de la technologie RFID sur les équipements réparables
    - Définition d’un nouveau processus de gestion des équipements
    réparables
  • Eurotunnel - Responsable d’équipe Méthodes Maintenance

    PARIS 2008 - 2011 Management d’une équipe de 3 personnes (cadres)
    Gestion des stratégies de Maintenance, plans de Maintenance et enregistrements GMAO associés
    Mise en place de processus suite à la création du département Méthodes
    Uniformisation et refonte des gammes de maintenance en vue du passage à SAP
    Mise en place de processus suite à la création du département Méthodes
  • Eurotunnel - Responsable d’équipe Ingénierie de Maintenance

    PARIS 2005 - 2008 Management d’une équipe de 4 experts techniques (cadres)
    Planification et suivi des activités de l’équipe
    Mise en place de processus (modifications techniques, traitement des obsolescences)
    Gestion des prescriptions de maintenance du parc Matériel Roulant
    Refonte de l’ensemble des procédures de sécurité du Matériel Roulant
  • Eurotunnel - Animateur du pôle automatisme

    PARIS 2000 - 2005 Suivi des systèmes automatisés des navettes frets et passagers
    Réalisation de bancs de tests utilisés pour la réparation et le test des équipements électroniques embarqués
    Développement d’une base de données relationnelle sur le câblage des véhicules (fil à fil) sur Access pour le dépannage et le suivi en temps réel des défaillances
    Pilotage de groupes de travail (fiabilisation des systèmes, pertinence des opérations de maintenance)
    Rédaction de cahiers des charges pour le remplacement de systèmes dans le cadre de la mi-vie des véhicules
    Gestion de projets de modifications et de remplacement dans le cadre de la mi-vie des véhicules.
  • Eurotunnel - Expert technique (statut cadre)

    PARIS 1994 - 1999 Support technique et formation des techniciens de maintenance et dépanneurs sur les systèmes électriques et électroniques embarqués

    Expertises techniques suite à incidents/accidents

    Optimisation de la maintenance (étude de pertinence des actions préventives, détente des cycles de maintenance…)

    Analyse des anomalies et des incidents des systèmes, investigations

    propositions d'actions correctives, fiabilisation des systèmes (modifications, prototypages, simplifications, traitement des obsolescences…)
  • BECM Valenciennes (Assistance technique) - Technicien Support Technique Matériel Roulant

    1993 - 1994 Réalisation de documents destinés à la maintenance des navettes poids lourds et à la formation des techniciens de maintenance (dossiers techniques, instructions de maintenance, guides de dépannage...)
  • Bombardier (ANF Crespin) en intérim - Technicien Etudes FMDS (Fiabilité Maintenabilité Disponibilité Sécurité)

    1991 - 1993 Elaboration études F.M.S. (Fiabilité, Maintenabilité, Sécurité) sur les navettes Touristes Eurotunnel

    Analyses de fiabilité AMDEC systèmes, AMDEC composants, Blocs Diagrammes Fiabilité

    Etudes de sécurité (arbres de défaillance)

    Démonstration des objectifs de fiabilité et de sécurité

    Eudes complètes de maintenabilité du métro parisien MF88 pour RATP, démonstration des objectifs de maintenabilité.
  • Intérim - Electricien

    CHAMBRAY LES TOURS 1988 - 1989 Travaux divers d’électricité industrielle en chantier (câblage, montage…)

Formations

Réseau

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