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Air Freight forwarding specialist, head of business unit, air chartering, sales, consulting, safety.
- Air Freight forwarding specialist, head of business unit, air chartering, sales, consulting, safety.
2017 - maintenant
Air Freight forwarding specialist, head of business unit, air chartering, sales, consulting, safety,
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CENTRIMEX FRANCE S.A.
- Branch Manager Paris-CDG, Air Freight Director, Business Development Manager France Africa, Worlwide
2013 - 2017
Organization and management of all air Operations at Paris-CDG airport for the account of the CENTRIMEX Group.
www.centrimex.com
Supervision of operation staff ,monitoring and animation of the main indicators of the activity, billing, P&L.
Implementation of the processes, Quality, Business development, negociation and communication.
Pricing, Sales, Business trips France, Africa, Worldwide.
"Service to the Customers and Continuous improvement"
La négociation des achats, la vente, le conseil et la mise en place des opérations "zéro défaut" démontrent notre attachement à la qualité des produits que nous mettons en avant.
La gestion de nos équipes, de notre personnel et le maintien du bon climat social sont également une préoccupation quotidienne.
Des opérations cadrées et traitées dans la sérennité rassurent.
Nos opérations s'entendent depuis la petite pièce en express AOG jusqu'au charter complet.
www.centrimex.com
CENTRIMEX is primarily an African freight specialist.
Boosted by an ever more globalised economy, transport and international logistic flow is an issue of competitiveness for industrial companies or distribution groups, in turn, as an importer or exporter of goods.
A noted shipper for importer in Senegal, Côte d'Ivoire, Ghana and to Africa in general, CENTRIMEX has learned how to face the new challenges of the international supply chain by supporting African importers in their business with suppliers from the European Union and South East Asia.
From Ouagadougou to Paris, via Shanghai and Antwerp, the men and women who work from CENTRIMEX exercise their professional duties with a passion that confers responsiveness at all times, and a sense of anticipation to serving clients as demanding as they are loyal.
A specialist in transport flow between France and Africa, Europe and Africa, Europe and Asia and Asia-Africa, CENTRIMEX is, above all, an experienced coordinator of international transportation, perfectly dealing with maritime, container and air transport - both through groupage transport and individual containers.
Management of the CENTRIMEX Branch at Paris CDG, Air Freight Director France and Africa for the account of the Group, pricing, budgeting, implementation of the processes of quality, relationship with the network.
Sales and business development France, Africa and worlwide.
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CEVA Freight Management SAS
- Directeur des Opérations.
Madrid
2008 - 2013
Directeur des Opérations, ce sont plusieurs missions liées à l'organisation et au bon fonctionnement des opérations import, export et douane sur l'aéroport Roissy Charles de Gaulle (95).
Le suivi et le maintien du budget du P&L, les visites de clients, l'établissement de procédures, le contrôle de l'application des procédures Qualité, des procédures Sarbannes-Oxley (règles comptables et transparence financière) et Lean Management (Méthode Japonaise de management)sont des missions indispensables dans un groupe d'envergure mondiale classé parmi les meilleurs aussi bien en Freight Management qu'en Contract Logistic.
La mise en place d'indicateurs, le suivi des performances, l'amélioration continue "Kaizen" et le maintien de ces améliorations sont aussi des signes de rigueur et de sérieux appréciés par nos clients qui sont également classés parmi les meilleurs de leur groupe.
La sûreté du fret aérien doit être vécue au quotidien dans un groupe, d'autant plus que nous vivons à l'heure américaine.
La négociation des achats, la vente, le conseil et la mise en place des opérations "zéro défaut" démontrent notre attachement à la qualité des produits que nous mettons en avant.
La gestion de nos équipes, de notre personnel et le maintien du bon climat social sont également une préoccupation quotidienne.
Des opérations cadrées et traitées dans la sérennité rassurent.
Nos opérations s'entendent depuis la petite pièce en express AOG jusqu'au charter complet.
L'aérien est notre passion.
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Henry Johnson Sons and Co, LTD
- Branch Manager, Directeur du département maritime
2008 - 2008
Branch Manager, Directeur du département maritime basé à Trappes (78)
Le suivi et le maintien du budget sont des objectifs primordiaux pour notre département maritime.
Les visites des clients sont importantes afin d'entretenir et de développer le portefeuille commercial du département et de l'entreprise HJS en général.
Aucune affaire ne doit être négligée, nous proposons d'autres services que nous devons mettre en valeur c'est "offre globale".
L'établissement de procédures et le contrôle de l'application de ces procédures Qualité sont un signe de sérieux.
Les relations avec les correspondants étrangers vont dans le sens du développement commercial.
La gestion du personnel et le maintien du bon climat social rassure la clientèle.
Les opérations maritimes s'entendent LCL et FCL tant à l'import qu'à l'export.
Nous avons aussi des opportunités RORO et LOLO.
Toute cette gestion s'effectue en coopération avec notre bureau du Havre.
Ce qui nous permet un contact direct avec le monde portuaire tout en gardant nos contacts commerciaux proches et régulier
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CEVA Freight Management France SAS (CDG)
- Directeur des Opérations Freight Management Roissy Aéroport CDG.
2008 - 2013
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MINIoverseas SARL (Gruppo MINItransporti SRL Italia)
- Branch Manager, Directeur d'agence, fret aérien et maritime.
2005 - 2008
MINItransporti SRL Italia est un groupe de transport routier spécialisé dans le MINI colis en express,
Qui face à la mondialisation a eu la volonté de créer des agences de fret aérien et maritime.
Telle en fût ma mission à Roissy-CDG.
"Ex Nihilo"
Sous-entendues, la mise en place du Système Informatique, l'extension de l'agrément en douane et l'obtention de l'agrément IATA.
Tout en gardant des liens financiers avec notre siège Italien.
La création et le développement du réseau de correspondants étrangers créé de toute pièce nous a permis d'accroître notre volume d'opérations aériennes et maritimes sur le "trade" Asie, axe majeure.
Les Emirats Arabes Unis n'ont pas été négligés, Dubai fût aussi un axe de développement.
Une gestion rigoureuse des opérations et un développement commercial continu nous a permis de progresser rapidement, et d'obtenir quelques clients maleurs à l'aérien et au maritime.
La plus belle réalisation a été l'ouverture du département AVI, animal vivant.
Dont la presse allemande a fait écho lors du transport de Zhao, un bébé tigre de Sibérie né en France, en retour sur la Russie.
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Vanderhoeft S.A.
- Branch Manager, Directeur d'agence, fret aérien et maritime.
1999 - 2005
En plus, des principales tâches attribuées à un Directeur d'agence c'est-à-dire mise en place et suivi du budget, développement commercial, relation avec les correspondants étrangers, gestion du personnel tout en garantissant un bon climat social,
J'eus l'honneur d'être agréé en douane à titre personnel et de prendre ainsi la lourde responsabilité de toutes les affaires douanières de Vanderhoeft S.A.
Le Bulletin Officiel des Douanes repris sous le numéro 6674 du 13 juin 2006 mentionne la caducité de cet agrément.
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S.T.I.C. International S.A.
- Commercial Senior Overseas
1994 - 1999
Le développement commercial à l'aérien et au maritime fût ma plus grande mission.
Ce développement a été possible grâce à un réseau de correspondants que j'ai pu étoffer au fil des mois.
Des activités en pleine croissance m'ont également permis de développer un département maritime LCL, FCL, afin de répondre à la demande de certains grands comptes.
Ma plus grande réussite commerciale fût l'obtention de la clientèle d'un groupe informatique dont nous avons accompagné la croissance pendant plusieurs années.
Il nous a été permis alors d'organiser l'approvisionnement en Europe de plusieurs usines de montage de matériels informatiques, secteur en très grande expansion à cet époque.
Cette "supply chain" regroupait des flux aériens de produits à hautes valeurs ajoutées avec des flux maritimes, pour le bon approvisionnement d'usines de montage.
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S.S.T.L. groupe Trans Finance Service S.A.
- Branch Manager, Directeur d'agence de fret aérien
1989 - 1994
Diriger cette agence fût ma dernière fonction dans cette P.M.E où j'ai pu évoluer et apprendre auprès d'un tuteur de grandes compétences.
Ma mission première fût de développer l'export, de mettre en place l'agrément I.A.T.A, de créer un réseau de correspondants étrangers pour une meilleure gestion de nos achats de fret aérien et maritime.
Ma mission dernière fût de gérer l'agence avec le passage à l'Europe.
La libre circulation des marchandises causât la dsparition de plusieurs commissionnaires en douane basés sur certaines frontières qui n'avaient plus lieu d'être.
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S.I.T.T. S.A.
- Directeur d'agence adjoint
1989 - 1989
Ma dernière mission fût de seconder le Directeur d'agence dans ses fonctions tout en ayant la responsabilité du service import.
C'est là que je fis toutes mes "classes" après l'obtention de mon D.U.T. en 1977.
En passant par tous les services l'export, la douane, l'import et toujours accompagné de tuteurs compétents et disponibles ... Jean-Michel, Christian et d'autres.
Les opérations étaient le plus souvent manuelles, peu ou pas d'informatique des moyens de communications plus lents et moins sûrs.
Une autre époque!
