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DAVIDSON CONSULTING pour ARQUUS DEFENSE
- Architecte synthèse
2015 - maintenant
Dans le cadre du programme SCORPION l'architecte synthèse prend en charge la synthèse technique et économique du développement, de la validation/qualification et de l'industrialisation des systèmes téléopérés. Il est garant de l'adéquation entre le besoin et les solutions retenues.
RESPONSABILITE(S) :
- Choix et pilotage de fournisseurs,
- Suivi de l'avancement du projet,
- Synthèse technique des orientations prises,
- Etablissement des prix de revient des sous-ensemble,
- Prise en compte exhaustive des exigences client,
- Organisation et validation système,
- Organisation et qualification système,
- Cohérence documentaire,
RÉALISATION(S) :
- Spécifications des systèmes téléopérés (IHM, Simulation STC B2M, Simulateur de tir,Emulateur,Tourelleau Jaguar…).
- Analyse fonctionnelle,
- Emulateur de développement,
- Chiffrage des projets et de la répartition des charges,
- Suivi budgétaire et calendaire du projet,
- Revue de projet avec les clients internes et externes,
- Validations et qualifications industrielles,
- Production de livrable (Plannings, STB, STI, PJD, DJD, DCD, Plan de validation et qualification, ...).
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Assystem pour Renault SAS
- Ingénieur developpement systèmes embarqués multimédia
2010 - 2015
RESPONSABILITE(S) :
- Implantation d’autoradio dans tous les véhicules de la gamme RSA,
- Développement de l’IHM sur les différents afficheurs associés,
- Déploiement de la radio sur 16 projets véhicules de la gamme Renault et partenaires,
- Développement de la radio numérique,
- Déploiement de la radio numérique.
RÉALISATION(S) :
- Constats architectures numériques,
- Développement des façades autoradio,
- Elaboration et modification des spécifications IHM et mécanique,
- Pilotage fournisseur : revue de conformité, plan 2D, numérisation 3D,
négociations, avancement projet,
- Validation système : Préparation des véhicules d’essais, software, CEM,
environnementales, roulage, banc,
- Elaboration du plan de validation IHM,
- Analyse fonctionnelle des défauts : Création des défauts(IR), 8D, arbre de
défaillance, revue IR, gestions des risques...,
- Optimisation du produit,
- Planification : Suivi, animation, synchronisation des modifications transversales,
- Gestion de configuration et reprogrammation des calculateurs,
- Industrialisation dans les usines Renault et partenaires,
- Capitalisation des bonnes pratiques et rédaction de manuels d’utilisation,
- Formation des nouveaux arrivants,
- Interaction avec le Design, fiabilité, usines, achat, projets, DPC, diagnostique,
réseau et métiers.
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Assystem pour Renault SAS
- Ingénieur vie série pneumatique
2009 - 2009
RESPONSABILITES :
- Mettre à jour la définition technique du produit.
RÉALISATIONS :
- Rédaction des cahiers des charges.
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Assystem pour EDF
- Ingénieur méthode et déploiement d’un outil informatique pour les centrales nucléaires
Courbevoie
2009 - 2009
RESPONSABILITE(S) :
- Mettre en place un nouvel outil informatique pour optimiser les programmes de maintenance afin d'augmenter le rendement des centrales nucléaires du parc national.
- Accueillir les experts robinetterie des différents sites
- Former les nouveaux utilisateurs à la méthode de travail
- Améliorer et pérenniser la méthode de travail
- Mettre à jour le fichier de suivi d’avancement
- Documenter les indicateurs
- Centraliser coordination les informations et les diffuser aux personnes concernées
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Assystem pour Renault SAS
- Ingénieur vie série sur les modifications du circuit de refroidissement moteur et climatisation
2008 - 2009
RESPONSABILITES :
- Piloter l’atteinte des objectifs qualité, coût et délais du projet en étroite liaison avec les usines de fabrication et les directions partenaires (achat, architecture, métier, réseau commerciale, qualité et après-vente),
- Mettre à jour la définition technique du produit,
- Encadrer l’équipe vie série.
RÉALISATIONS :
- Pilotage des évolutions produit,
- Consultation des fournisseurs sur la faisabilité des évolutions,
- Rédaction des cahiers des charges,
- Choix d’une solution technique,
- Animation des réunions sur l’avancement de la réalisation des prototypes avec les différents services concernés (achat, projet, architecture, usine, fournisseur et métier),
- Validation du choix de la solution,
- Mise en place documentaire de l’évolution,
- Pilotage des évolutions amenant à une économie produit/process,
- Recherche de modifications pouvant engendrer une économie
- Présentation des modifications au projet en comité de décision,
- Pilotage des évolutions corrigeant les non-qualités en clientèle,
- Gestion de la définition technique du produit,
- Encadrement de l’équipe vie série : 2 collaborateurs sur site et 1 situé en Roumanie.
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Renault SAS
- Ingénieur vie série des modifications mécaniques impactant le véhicule
Boulogne-Billancourt
2006 - 2007
RESPONSABILITES :
- Mettre en place l’activité et la pérenniser
- Rédiger les standards de l’activité
- Créer un reporting de suivi d’activité
- Améliorer la communication UM et UCM
- Alerter les directions lorsque les conditions pour l’application d’une modification ne sont pas respectées
OBJECTIFS :
- Réduire l’application des modifications non-décidées conjointement entre la mécanique et le véhicule
- Supprimer les ruptures de stocks et arrêts de chaines
- Réduire les coûts de fin de série des stocks
- Standardiser l’activité au sein du groupe
RÉALISATIONS :
- Piloter l’application des modifications mécaniques en usine véhicule
- Identification des modifications qui impactent le véhicule
- Vérification de la cohérence des plannings mécanique et véhicule
- Présentation des modifications en comité de décision véhicule
- Sécurisation des approvisionnements pièces ou organes mécanique pour des essais de montage en usine véhicule.
- Contrôle de la mise en place documentaire
- Suivi du respect des plannings fournisseur
- Animation du démarrage série pour les modifications irréversibles (production de la nouvelle et ancienne pièce impossible à produire en même temps)
- Création d’un tableau de suivi des recensements des modifications
- Mise en place de point hebdomadaire avec la mécanique
- Diffusion d’un reporting hebdomadaire
- Ecriture des fiches opératoires
- Présentation de l’activité au sein du groupe
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Renault SAS
- Ingénieur développement d’un outil informatique projet
Boulogne-Billancourt
2004 - 2006
RESPONSABILITES :
- Développer un outil adapté aux attentes des utilisateurs
- Faire de l’assistance sur les bugs informatiques et les mauvaises manipulations des utilisateurs
- Former les utilisateurs BE et PROCESS
- Encadrer 2 personnes
OBJECTIFS :
- Avoir un outil fiable en production
- Améliorer la performance de l’outil
- Déployer l’outil sur les sites de fabrication et les centres d’ingénierie
- Mettre à disposition les guides méthodologiques sur l’intranet
- Créer des documents de synthèse générés automatiquement par l’outil
RÉALISATIONS :
- Développer l’outil
- Ecrire des cahiers des charges pour les développeurs américains
- Test des différentes versions livrées avant leur mise en production
- Création de document de synthèse
- Rédaction des guides d’utilisation pour les utilisateurs
- Encadrement d’une équipe de 2 personnes
- Former les utilisateurs
- Ecriture des guides de formation
- Organisation de formation BE ou PROCESS
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PSA Ingénierie de Vélizy
- Animateur qualité
2003 - 2003
RESPONSABILITES :
- Ecrire un manuel qualité
- Réduire les retards du développement d’un véhicule
OBJECTIFS :
- Identifier les interlocuteurs concernés
- Avoir une vision transversale des rôles et responsabilités
- Obtenir une liste officielle de livrable
- Réduire les délais d’obtention de ces livrables
RÉALISATIONS :
- Ecrire un manuel qualité
- Recensement des modes de fonctionnement
- Identification des livrables attendus
- Inventaire des dysfonctionnements et des interlocuteurs qui émettent et reçoivent ces livrables
- Etude de la faisabilité d’une convergence entre les 2 marques
- Formaliser ce mode de fonctionnement dans un manuel qualité
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Rexson Procédés
- Chargé d'étude
2002 - 2002
RESPONSABILITES :
- Rédaction du cahier des charges
- Ecriture du programme informatique
- Configuration du système
- Mise en production du système
OBJECTIFS :
- Déposer un nouveau produit insonorisant à haute température répondant aux cahiers des charges
- Respecter le planning pour son industrialisation durant une période déterminée et non ajustable
RÉALISATIONS :
- Développer le système
- Ecriture du cahier des charges
- Développement du programme informatique
- Industrialisation du système sur la chaîne de production
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PSA Usine de production de POISSY
- Chargé de maintenance
1999 - 1999
RESPONSABILITES :
- Maintenir ou rétablir les biens dans un état spécifié
- Réaliser une étude pour améliorer le temps de bon fonctionnement d’un système
OBJECTIF :
- Optimisation de la performance de la chaîne de production
RÉALISATIONS :
- Actions de maintenance
- Actions de maintenance corrective
- Actions de maintenance préventive
- Actions de sécurité
- Identification des défaillances répétitives de la chaîne
- Recherche de solutions
- Présentation et choix d’une solution
- Implantation de la modification
