Menu

Jean-Baptiste PARAYRE

TOULOUSE

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Toulouse ainsi que le résultat des européennes en Haute-Garonne.

En résumé

Issu d une formation généraliste à dominance mécanique, j ai commencé mon expérience professionnelle comme Ingénieur Méthode Antenne chez Thales Alenia Space. Après en CDD chez LIEBHERR Aerospace, en tant qu'Ingénieur concepteur sur des packs de conditionnement d’air, j'ai souhaité continuer mon parcours professionnel dans un contexte international, c'est pourquoi je suis actuellement dans l'équipe d'intégration de système propulsif (PW et CFM) pour le projet A320neo.

Entreprises

  • CTIngénérie (Airbus) - Ingénieur intégration système propulsif

    2011 - maintenant Projet : A320neo Système de propulsion (Leap 1A & PW1100G)

    + Interface entre Bleed (ATA 36) Airbus Espagne et motoristes (ATA7X PW/CFM)
    • Gestion des fournisseurs (PW & CFM)
    • Interface avec le client interne (Département Airbus ATA36)
    • Négociation technique des spécifications pour définir le choix de design
    • Analyse des pertes de charge dans la nacelle (UTAS & AIRCELLE) jusqu’à l’interface mât.
    • Validation et Vérification (V&V) par l’analyse des tests au sol et en vol.
    • Intégration des “Buyer Furnished Equipment” dans le système de propulsion
    • Intégration des modifications de design post CDR.
    + Rédaction de documentations pour la certification du système de propulsion (Wheel Rim Impact; Wheel Up landing…)
    + Définition avec CFM des chapitres ATA jusqu’au 6ème digit

  • Liebherr aerospace - Ingénieur concepteur

    2010 - 2011 Produits : pack cycle air et vapeur pour avions et hélicoptères.

    + Conception de pack cycle air et vapeur :

    • Conception de l’équipement en respect avec les exigences du client (qualité/coût/délais).
    • Elaboration de propositions techniques.
    • Assistance du montage prototype et du montage série sur des questions techniques.

    + Expertise CAO :

    • Elaboration de méthodes de travail sur les outils CATIA V5 et Smarteam en collaboration avec les différents départements (système, informatique, CAO).

  • THALES ALENIA SPACE - Ingénieur méthode antenne

    TOULOUSE 2007 - 2009 Fin de mission en mars 2009 disponibilité immédiate
    Produits : antennes composites « face terre » et « déployables » des satellites :THOR 6, W2A, ARBSAT 5A…

    + Phase de conception antenne=> Coordination bureau d’études / fabrication :

    • Réalisation des devis de fabrication, anticipation des besoins à longue durée d’approvisionnement.
    • Réalisation de gammes standards et gammes animées 3D.
    • Validation des dossiers avant lancement.
    • Gestion des ressources humaines en terme de charge / capacité.

    + Phase d’assemblage et de recette antenne => Responsabilité globale (qualité / coût / délais) :

    • Garant du planning global de l’assemblage de l’antenne et de sa recette.
    • Coordination des services fabrication, intégration et moyen d’essais (vibration, acoustique, thermique, puissance…), sur différent site TAS Toulouse, TAS Cannes, INTESPACE…
    • Management des monteurs, câbleurs, plasturgistes…
    • Gestion des aléas.
    • Amélioration continue : vérification cohérence charges / capacité, retour d’expérience.

    + Participation active à l’audit de suivi ISO 9001, portant sur un produit de ma responsabilité.

  • AIRBUS, Segula et ICAM - Elève en mémoire scientifique

    2007 - 2007 Mémoire scientifique : AIRBUS Toulouse (ICAM)
    Conduite de projet : Conception et réalisation d’un pistolet à rivets

    • Étude, conception et réalisation d’un prototype.
    • Conduite de projet avec le client (AIRBUS, SEGULA) et les fournisseurs (CIR, Norelem,…).
    • Gestion de la communication entre AIRBUS et SEGULA.

  • Thales Alenia Space (anciennement Alcatel Alenia Space) - Stage ingénieur de fin d'étude

    2006 - 2006 Management et Conduite de projet : Création d’un Modèle 3D automatisé et évolutif (via CATIA V5 et VBA) des OMUX (OutPut MultipleXer : assemblage mécanique du traitement du signal).

    • Analyse des besoins (utilisateurs du modèle : dessinateurs; Ingénieurs mécaniques, thermiques et ateliers de fabrication).
    • Réalisation technique du modèle avec adaptation à ENOVIA.
    • Management et formation de techniciens à CATIA V5 et au modèle.
    • Recette du projet au niveau de l’entreprise.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :