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Jean-Francois DOAT

Blagnac

En résumé

Titulaire d'un diplôme d'ingénieur en Qualité et Ingénierie de Process, j'ai été pendant 5 ans, consultant chez ALTEN, en mission chez AIRBUS France à Toulouse.

En avril 2013 je suis rentré à Airbus en temps que responsable avion des travaux restant sur les ailes pour le détachement Brême sur le Programme A350.

Pendant 3 ans je fus responsable de l'amélioration continue dans le département Assurance Qualité du CoE Electrics Operations Toulouse chez AIRBUS France. En avril 2011, je devenu aircraft manager à l'usine A380 pour le programme Fuselage et Cabine chargé des travaux restants électriques.

La gestion de l'amélioration continue m'a donné la possibilité de manager des projets tels que le Coût de la Non Qualité, la Traçabilité des outils ou la Gestion des Corps Étranger. La fonction de responsable de l'amélioration continue m'a permis d'intégrer l'équipe Lean Manufacturing et de participer à la définition et au déploiement de projet centraux Lean AIRBUS tel que le Practical Problem Solving.

La gestion des travaux restants électrique sur avion à l'usine A380 m'a apporté des connaissances concernant les processus d'intégration et d'installation électrique aéronautique en FAL (Final Assembly Line), le travail par séquence et le lead-time. La participation aux jalons FAL et partenaires, m'a montré les exigences d'une usine d'assemblage finale en terme de délais, planning et qualité.

Au cours de ces missions, j'ai acquis de solides connaissances concernant les processus et les exigences qualité, les processus de fabrication associés à l'aéronautique, la gestion de projet et le management de partenaires.


De plus cette expérience m’a donné de solides connaissances en ce qui concerne les processus qualité, les processus de fabrication associé à l’aéronautique ainsi que la gestion de projet.

Mes compétences :
Gestion de projets
Management d'équipe
Lean Manufacturing
Quality assurance
Fabrication harnais electrique
Production industrielle
Management des partenaires
Amélioration continue
Assurance qualité
Gestion de projet

Entreprises

  • Airbus - Manufacturant engineering détachement Wing- Usine d'assemblage A350

    Blagnac 2013 - maintenant - Assurer la réalisation des travaux restant (mécaniques et électriques) avant livraison de l avion aux Essais en Vol ou à la Flight Line
    - Définition et mise en place des processus de gestion des travaux restant
    - Aircraft Leader

  • Alten - Equipe Section Managers « Nose & Central Fuselage » A350 - Labinal

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2013 A350 Program Management : Fuselage et Cabine

    - Section Manager S11/12 : Assurer la livraison des harnais de la section en fonction du planning Airbus. Manager les départements Engineering, production et Après Livraison. Garantir le passage des travaux restants après livraison, la qualité et la maturité des harnais ainsi que le respect du contrat.
    - Transfert de connaissances à la S15/21: Mise en place du contrôle des changements Morphologiques des Harnais. Aide au déploiement des Hand Over (réunion validant le transfert des harnais au client).
    - point focal des retours clients (Airbus) au sein de l'usine d assemblage final.

  • Alten - Aircraft Manager A380 - Airbus France

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 A380 E2E Electrics Program Management : Fuselage et Cabine

    - Responsable opérationnel des travaux restants électriques: manager les partenaires programme (Airbus Germany, Airbus France et soustraitants) afin de réaliser les travaux restants électriques sur avion avant la mise sous tension.
    - Interface entre la FAL et le programme : manager les non conformités et les projets d’améliorations continues avec la FAL (Usine d’Assemblage Final de l’A380). Présenter le statut électrique de l’avion à chaque jalon FAL. Management de planning.

  • ALTEN - Ingénieur Qualité - Airbus France

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2011 Electric Operations Toulouse – Fabrication de harnais et meubles électriques tous programmes : Département Assurance Qualité

    Gestion de l’amélioration continue :
    - Lean Manufacturing: management de workshop, Value Stream Mapping (description et amélioration des processus de production)
    - Management de Projets: Résolution de Problèmes (LEAN lighthouse: définition et déploiement), Coût de la Non Qualité (réduction des coûts de 20% sur les programmes A320/A340 et de 30% sur le programme A380 par an), Gestion de Corps Etrangers et Validation des Processus Industriels
    - Management de l’Assurance Qualités: Management des revues qualités ligne, Analyse de risques, mémoires de contrôle
    - Responsable métrologie: outils Production, Qualité et Test
    - WorkPackage manager de 3 personnes

  • Manthorpe Engineering Ltd - Ingénieur management des Processus

    2007 - 2008 Projet de fin d'étude.

    Cartographie des processus et analyse. Intégration de l’équipe projet dans l’ERP
    Développement de nouveaux modules Qualité et Devis dans l’ERP avec le service informatique. Création des procédures et manuels. Formation de l’équipe projet.

Formations

  • Université De Technologie De Belfort Montbéliard UTBM (Belfort)

    Belfort 2002 - 2008 Qualité et Management de Process

Réseau

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