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COFELY INEO INFRA UTS
- Ingénieur Qualité Projet
2013 - 2015
Sur le Projet Ligne Grande Vitesse - Sud Europe Atlantique - Tours-Bordeaux:
-Suivi Qualité Projet des équipements électriques BT pour la LGV
-Transposition des Exigences Client vers Fournisseurs et Sous-Traitants
-Mise en place du Contrôle Usine chez les Fournisseurs
-Recette des équipements chez les Fournisseurs
-Suivi des outillages
-etc...
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Sagem
- Responsable Qualité Fournisseurs
PARIS
2013 - 2013
- Suivi des Avis de Non-Conformité sur composants optroniques (Analyse, Plans d'actions => clôture)
- Validation des Dossiers de Validation Industrielle
- Réalisation d'Audits Produit/Process
- Organisation de réunions ou confcall avec fournisseurs
- Reporting Qualité hebdomadaire
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Messier-Bugatti-Dowty
- Qualité Programme adjoint sur l'AIRBUS A400M
Vélizy-Villacoublay
2012 - 2012
- Participation aux "Modification Control Boards" - Commissions d'évolution des composants
- Prise en compte des Concessions (Dérogations) suite aux livraisons sur les trains d'atterissage en vue des campagnes de Rétrofits
- Constitution d'une Base de Données pour assurer le Suivi
- Rédaction des Concessions
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Sagem
- Responsable Assurance Qualité Fournisseurs
PARIS
2010 - 2012
Suivi Qualité Fournisseurs pour les Circuits Imprimés Usinés (PCB), les Circuits Imprimés Equipés & les composants destinés aux cartes électroniques - pour l'Activité Défense :
- Suite des Avis de Non-Conformités : Analyse, Décision, Suivi des plans d'actions et 8D avec les Fnrs concernés,
- Evaluation des Fournisseurs,
- Validation des Revues de Premier Article et des Dossiers de Validation Industrielle,
- Reporting vers la Direction Qualité Fournisseurs SAGEM
Suivi Qualité Fournisseurs pour les Equipements ACMS - pour l'Activité Aéronautique :
- Validation des Revues de Premier Article pour les Boitiers câblés sous-traités,
- Suivi des Avis de Non-conformités.
Basé sur le site de St BENOIT (POITIERS) Véritable interface avec la ligne de Production des cartes, la Réception, les Achats, les Méthodes, les Experts Métiers, la R& D et bien sûr les Fournisseurs.
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VALEO Interior Controls Division
- Ingénieur Qualité Projet
2009 - 2010
Sur 2 Projets de Boitiers de Servitudes Intelligents (boitiers électroniques) :
1- Pour NISSAN (Start of Production imminents sur 2 versions) :
-Suivi de l'avancement du Projet
-Suivi des Dérogations
-Vérification de l'avancement des plans d'actions,
-Préparation des documents de passage de Phases
-Rédaction d'une procédure de traitement des retours Client
2- Pour PSA (Phase des PR1/PR2 puis PRS):
-Suivi de l'avancement du Projet
-Suivi de la prise en compte : Défauts, Modifications & retour d'expérience
-Suivi de la remise des livrables Client
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RENAULT Ingénierie - Division Véhicules Utilitaires
- Coordinateur démarche Qualité ANPQP sur Projet X62 (Master)
2008 - 2009
< Suivi de l’avancement de la démarche ANPQP avec les Métiers, les Achats & le Service Qualité Fournisseurs de l’Usine >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité de l’Ingénieur Qualité du Projet
-Assurer le Suivi de la Démarche auprès des différents opérationnels
-Animer :
-les réunions hebdo avec les Achats vers les fournisseurs extérieurs
-les Comités hebdo ANPQP avec les Métiers, les Achats, le Service Qualité Fournisseurs de l’usine
OBJECTIF :
-Passer les Jalons du Projet dans les temps impartis
RESULTATS :
-Passage du Jalon Accord de Montage des Véhicules S-Lot en juillet 2008 & -Passage du Jalon Entrée du Nouveau Véhicule en Usine en janvier 2009
Sans point majeur bloquant
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JTEKT HPI
- Ingénieur Qualité Projet
IRIGNY
2007 - 2007
< Mise en place de la démarche Hiérarchisation des Caractéristiques Produit / Process pour le Groupe Electro-Pompe de la LAGUNA 3 >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité du Directeur Qualité
-Constitution & Suivi de la documentation de la Matrice HCPP
OBJECTIF :
-Au travers de cette matrice, Garantir au Client RENAULT que le process du Groupe Electro-pompe est maîtrisé
RESULTATS :
-Présentation de la Matrice finale à RENAULT sur le site de production de BLOIS en septembre 2007
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RENAULT Ingénierie - Division Véhicules Utilitaires
- Animateur Qualité Ingénierie Vie-Série
2005 - 2007
< Animation de la Qualité Vie Série sur les Câblages du Master & sur les composants électrotechniques du Kangoo, du Trafic & du Master >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité de l’Ingénieur Pilote Assurance Qualité Produit Fournisseurs
-Analyse des incidents Clientèle, Mise en place & Suivi des plans d’actions tant en interne qu’avec les Fournisseurs
-Animation des Comités de Pilotage avec les métiers, les analystes, le Service Qualité Fournisseurs de l’UP & les Fournisseurs
OBJECTIF :
-Maîtrise des Objectifs Qualité GMF & PIMOF avec les Fournisseurs de mon périmètre
RESULTATS :
-Diminution des indicateurs Qualité pour les produits de mon périmètre (baisse de 10 à 20 %)
-Nouvelle mission confiée par RENAULT en janvier 2008
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Connecteurs CINCH - Groupe SNECMA puis MOLEX AUTOMOTIVE
- Responsable Assurance Qualité Fournisseurs
2000 - 2005
< Suivi Qualité des Fournisseurs & Sous-traitants au sein du Service Achats >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité Directeur Qualité mais rattaché aux Achats
-Intégration des clauses Qualité dans les contrats avec les Fournisseurs
-Elaboration, Diffusion des Bilans Qualité semestriels & Suivi des plans d’améliorations avec les Fournisseurs
-Réalisation des Audits Produits / Process chez les Fournisseurs
OBJECTIF :
-Obtenir la Certification ISO TS 16.949 pour l’ensemble Siège (78) & Usine de Production (31)
RESULTATS :
-Signature des clauses Qualité pour la majorité des Fournisseurs & Sous-traitants
-Reconnaissance de ma fonction Qualité par les Fournisseurs ainsi qu’en interne
-Obtention de la Certification pour le Processus « Acheter » sans point majeur bloquant
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LEAR AUTOMOTIVE
- Pilote Qualité Véhicule
1999 - 2000
< Suivi & Animation Qualité sur les Câblages de la Laguna 1 & Laguna 2 >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité Directeur Qualité
-Sur la Laguna 1 – Vie Série
-Suivi Qualité : interface entre l’usine Client de Sandouville & l’Unité de Production au Portugal
-Analyse des incidents Qualité sous garantie, Suivi des plans d’actions avec les fournisseurs
-Sur la Laguna 2 - Projet
-Coordination du Projet & Réalignement des véhicules de pré-série
-Réunions connectique au Technocentre
OBJECTIF :
-Assurer le Suivi Qualité & le Reporting vers RENAULT tant coté Vie-Série que vers le Projet
RESULTATS :
-Suite à ma 1ére mission (remplacement de congé) 2nde mission d’intérim confiée par LEAR
-Prospection personnelle pour une nouvelle fonction chez un équipementier en connectique – Connecteurs CINCH
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SRD
- Responsable Qualité adjoint
Poitiers
1997 - 1998
< Suivi Qualité de la Production de goujons pour l’Automobile >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité du Responsable Qualité
-Assurer le Suivi Qualité des produits ainsi que la Métrologie
-Suivi des litiges Clients et plans d’actions induits
-Constitution & Suivi des dossiers des Echantillons Initiaux pour les différents Clients
OBJECTIF :
-Garantir la Qualité des productions
RESULTATS :
-Nombreux dossiers d’Echantillons Initiaux pour RENAULT, PSA, Cie Française de Mécanique,…
-Acceptation de dossiers d’Echantillons Initiaux par VOLKSWAGEN – Nouveau Client « exigeant »
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SATEC
- Responsable Assurance Qualité & Métrologie
Buchelay
1993 - 1995
< Mise en place d’une démarche d’assurance Qualité pour la SNCF >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité du Directeur Général
-Mise en place du Système de Management de la Qualité
-Rédaction des Procédures Qualité
-Mise en place de plans d’Assurance Qualité lors des consultations
OBJECTIF :
-Obtenir les Certifications Assurance Qualité Ferroviaire Titre 3 & Titre 2
RESULTATS :
-Obtention des Certifications et extension de la démarche Qualité à l’ensemble des départements de la Société
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CIMEA
- Responsable Assurance Qualité & Méthodes
1986 - 1992
< Mise en place d’une démarche d’assurance Qualité pour ALCATEL THOMSON Faisceaux Hertziens >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité du Président Directeur Général
-Mise en place du Système de Management de la Qualité
Contexte à l’arrivée : fort niveau de non-conformité risquant d’entraîner la perte du marché avec ATFH
-Gestion des non-conformités & Suivi des plans d’actions
-Rédaction, Gestion & Suivi des dossiers de fabrication
-Recette des équipements avec les réceptionnaires ALSTHOM, SIAR, RATP, SAGEM, …..
OBJECTIF :
-Rassurer ce Client afin d’assurer la pérennité de CIMEA
RESULTATS :
-Client conservé, arrivée de nouveaux Clients & doublement du nombre de personnel de la Sté
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SECRE
- Responsable Unité de Production
Paris
1983 - 1986
< Gestion & Suivi de la production de composants électroniques >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité du Responsable du Service Composants
-Planification de la production
-Programmation de l’automate de bobinage & Validation des démarrages des séries de composants
-Management du personnel (6 à 10 personnes)
OBJECTIF :
-Livrer en temps des composants « conformes »
RESULTATS :
-Premiers pas dans la Qualité via le « terrain »
-Démarché par un concurrent – CIMEA
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SECRE
- Responsable Prototypes
Paris
1974 - 1983
< Etude & Réalisation de composants électroniques >
RESPONSABILITE(S) : sous la responsabilité du Responsable du Service Composants
A partit d’un Cahier des charges transmis par les Commerciaux
-Etablissement & Chiffrage des devis
-Après accord du Client, Etude, Réalisation & Contrôle du Prototype, Recette avec Client si nécessaire,
-Après Validation du prototype, Rédaction du Dossier de production & Passage en production
-Support technique à la Production
RESULTATS :
-Promotion interne lors de la Création d’une nouvelle Ligne de Production
