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Jean Pierre DONATELLA

Paris

En résumé

Motoriste de formation, je suis architecte en construction mécanique, j’ai 25 ans d’expérience en bureau d’études mécanique, surtout en automobile pour le constructeur RENAULT, mais aussi ferroviaire et dernièrement en aéronautique.
J'ai aussi eu la chance de manager des équipes de concepteurs, en interne, chez le client et sur site de production.
Aujourd'hui j'occupe un poste de pilote au service essais sol/vol pour la société AIRCELLE du groupe SAFRAN.
L'intérêt que je porte à tous les aspects de la conception mécanique fait pour moi de ce métier une vrai passion.
Je reste également à l'écoute du marché.


Mes compétences :
Aéronautique

Entreprises

  • Akka Technologies - Pilote études

    Paris 2013 - maintenant Je suis actuellement en mission chez le constructeur AIRCELLE du Groupe SAFRAN au service essais sol/vol.
    Je suis responsable de l’intégration des systèmes de mesures sur les nacelles des différents programmes du constructeur AIRBUS.

  • AKKA TECHNOLOGIES - Pilote Etudes

    Paris 2010 - maintenant Encadrement d'une équipe de 6 concepteurs en interne pour le service Renault moteur thermique.
    Responsable admission air des moteurs R9 et H4 sur projets DAIMLER et RSA.

  • ETUD INTEGRAL - Pilote capitalisation au service AVP iDVU

    TRAPPES 2006 - 2009 Gestion et animation de l’activité capitalisation architecture à la DIAMA,
    responsable du plan de capitalisation architecture 2007 et 2008.
    Création de la fonction synthèse mécanique à iDVU.

  • MAGNA STEYER FRANCE - Architecte motoriste

    2005 - 2006 Détaché sur le plateau 65110 Synthèse Mécanique TCR (Guyancourt).
    Réalisation d’études sur toutes plateformes Renault du moteur M9R.
    Constats, devis gratuits et transversalisation d’éléments moteurs.

  • CETI - Architecte coffre moteur et sous caisse

    PARIS 1998 - 2005 Détaché sur le plateau X76 de MATRA (Trappes):
    Réalisation de projets sur les zones coffre moteur et sous caisse.
    Détaché sur le plateau X76 de iDVU (Villiers St Frédéric):
    Développement du kangoo 4x4, implantation du moteur F9Q.

  • CETI - Pilote plateau moteur F

    PARIS 1996 - 1998 Encadrement d'une équipe de 5 dessinateurs au SED de CLEON (Rouen):
    Gestion et pilotage des évolutions moteur F sur site de production moteurs.

  • CETI - Motoriste

    PARIS 1986 - 1996 Réalisation de projets au service moteur F du CTR (Rueil):
    Études sur toutes plateformes F7P, F2N, F3N, F8Q, F9Q (avant la CAO).

Formations

Réseau

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