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Eric MARNAY

Hellemmes-Lille

En résumé

Chef de Projet, d’Affaire et d’équipe en R&D Industrielle et Mécanique :

20 ans d’expérience en bureaux d’études conception mécaniques
chez les constructeurs (RENAULT et PSA) / équipementiers automobiles et PMI

1 - Je suis ouvert à des opportunités d'emplois techniques en ingénierie mécanique industrielle.

2 - Je suis à l'écoute de partenariat pour activité d'ingénierie/bureau d'études mécaniques au sein de ma société actuelle ECM - http://site.ecm-be.com/

Secteurs industriels et d’ingénieries intéressés : Mécanique, automobile, aéronautique, ferroviaire, énergie, etc...

Synthèse du parcours :

Après 15 ans en conception, architecture et responsable d’équipe et de projets en bureaux d'études mécaniques chez les constructeurs (RENAULT et PSA) et équipementiers automobiles, je souhaite faire profiter mes expériences sur des postes de Chef de Projets et d’Affaires (orientation budgétaire et commerciale) en R&D Industrielle et Mécanique.

C O M P É T E N C E S :

• Encadrement d’équipe technique (19 personnes)
• Management de projets au forfait (850 000€/an) : obligation de résultats et de moyens
• Réponse d'appels d'offres : 44 k€
• Analyse de cahier des charges clients, négociation d’avenants (242 k€), suivi de contrat
• Garant du budget – 1 200 k€ - (fonctionnement et investissement)
• Garant de l’organisation et des besoins en formation de 40 personnes
• Veille concurrentielle
• Rédaction de Cahier des Charges Fonctionnels et Techniques
• Planification de développement de pièces en bureau d’études
• Maîtrise des périmètres techniques automobiles : équipements intérieurs et extérieurs véhicule (pièces plastiques), architecture compartiment moteur (pièces de fonderie d’aluminium,…), Mécanismes de portes (pièces de tôlerie), Liaison au sol (pièces d’essieu en aluminium)
rie), Liaison au sol (pièces d’essieu).

Mes compétences :
Cahier des Charges
Analyse de la valeur
CATIA
Tôlerie
CAO
Conception Mécanique
Chef de Projet
Management
Planification

Entreprises

  • Bureau d’études et d’ingénierie - ECM - - Chef de Projet / Affaire et d’Équipe

    Hellemmes-Lille 1998 - maintenant Depuis janvier 2007 : ECM – Bureau d’études et d’ingénierie :

    - RENAULT Véhicule Utilitaire – IDVU – Section Équipement Intérieur : projets véhicules X61, X62, X72
    -> Chef de Projet et d’Équipe : Externalisation des études CAO du client vers ECM France et ECM Roumanie (Low Cost Company) :
    • Management de 6 projeteurs Roumains. Interface client (qualité, délais)
    • Pilotage et optimisation de la charge de travail, garant de la rentabilité du projet vis-à-vis du budget forfaitaire alloué (850 000 € / an)
    • Création d’outils d’échange pour coordonner les demandes de travaux du client et de tableaux de bord projet…
    • Pilotage des moyens matériels (CAO, liaisons informatiques, eConférence, …)

    - Responsable du bureau d’étude automobile :
    • Management des projets & équipes du bureau d’études interne (15 personnes)
    • Recherche de solutions d’innovations en R&D dans le but de collaborer avec les constructeurs et équipementiers automobiles.
    • Evaluation des besoins en formation (CAO Catia V5,…) et mise en place des sessions de formation
    • Chiffrage et réponse d'appel d'offre (14 000€)
    • Affectation du personnel automobile pour répondre aux besoins des projets aéronautiques internes

    2003/2006 : MAGNA STEYR – Bureau d’études et d’assistance technique pour le compte de :
    4 ans : RENAULT Automobile / Direction du Développement de l’Ingénierie Véhicule
    Pilote architecture boites de vitesses mécaniques :
    • En phase d’étude amont et de développement, animer les études d’architecture / montage / après-vente pour l’implantation de GMP (moteur et boite) dans différentes plates formes véhicules
    • Assurer la convergence des jalonnements et être l’interface technique entre l’Ingénierie Mécanique (GMP) et l’Ingénierie Véhicule RENAULT / NISSAN
    • Concevoir et gérer la maquette numérique (sous CATIA) et lancer les maquettages physiques pour validation des études


    1999/2002 : GROUPE BRIME – Bureau d’études et d’assistance technique pour le compte de :
    - LEAR AUTOMOTIVE - Equipementier de câblages électriques automobiles
    Animateur économies techniques sur les 7 projets PSA :
    Coordination des actions visant à optimiser le prix de revient des faisceaux électriques
    • Mise en place et animation des méthodologies d’analyse de la valeur et de benchmarking auprès des équipes projets PSA, des usines LEAR et PSA et des fournisseurs

    - RENAULT Agriculture (10 000 tracteurs / an, 80 personnes en R&D)
    Chef de Section ‘commandes et ergonomie’ :
    Définition des commandes dans la cabine (pièces plastiques et mécano soudées : pédalier,volant, leviers,…) sur l’ensemble de 7 projets en phase de pré étude, étude et vie série
    • Management de 6 dessinateurs : Planifier la charge de travail et en contrôler l’avancement
    • Établir les QCD (Qualité/Coût/Délais) des différents concepts envisageables : Calculer la rentabilité à partir des chiffrages prévisionnels et rédiger le planning de développement
    • Rédiger les CdC Fonctionnels et Techniques ; Participer aux AMDEC produit
    • Demander la réalisation de prototypes. Analyser le résultat des essais d’endurances fait sur bancs
    • Analyser et résoudre les points liés à un problème qualité, une économie potentielle ou une évolution produit

    - RENAULT Automobile / Conception des équipements de portes : mécanismes de serrures, rails, …
    • Co-conception, avec les fournisseurs (VALEO, OXFORD Automotive), de mécanismes de porte autour de sections types d’architecture – avant projet Modus -
    • Recrutement et management de 2 dessinateurs - projeteurs

    - RENAULT Automobile / Bureau d’études moteur 1,4l / 1,6l
    • Planification (logiciel PSN) des études (conception, calcul, essais, fabrication) de l’avant projet jusqu’à l’industrialisation sur le pièce à pièce moteur

    - RENAULT Véhicule Utilitaire – IDVU – Architecture Kangoo II
    • Gestion de la maquette numérique sur l’ensemble du véhicule (logiciels Euclid et Mégavision)

    - PSA - PEUGEOT CITROËN
    • Architecture, conception et maillage (sous CATIA

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