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Jean-Romaric SAUVAGE

Nanterre

En résumé

Depuis Octobre 2014 à ce jour Assystem

Leader Technique sur planche de bord phrase indus.

De janvier 2006 à septembre 2014 SEGULA TECHNOLOGIES

Mai 2011 à Juillet 2014 pour le BE SEGULA TUNISIE basé à Tunis
Pilote d’activités Produit
Missions :
- Responsable technique produit au sein du BE Tunisie dans les domaines automobile.
- Encadrement d’une équipe de 19 personnes (4 ingénieurs & 15 techniciens) :
- Recherche de profil, formation et montée en compétence des équipes locales.
- Gestion de projets.

D'avril 2010 à Mars 2011:
- Réalisation de plans de tolérance pour un constructeur automobile (caisse en blanc)
- Encadrement d’une équipe de 6 personnes (LCC)

D' Octobre 2009 à Mars 2010:
Concepteur en planche de bord pour un constructeur automobile.

Juin 2009 à septembre 2009:

Recherche et innovation :
Desassemblage des véhicule personnel en fin de vie

Fevrier 2009 à Mai 2009

En Formation 520h :
Achat, gestion projet, charger d'affaires, qualité,

Janvier 2008 à 2009 pour le BE SEGULA TUNISIE basé à Tunis
Pilote d’activités Produit
Missions :
- Responsable technique produit au sein du BE Tunisie dans les domaines automobile, ferroviaire et aéronautique.
- Encadrement d’une équipe de 28 personnes (7 ingénieurs & 21 techniciens) :
- Recherche de profil, formation et montée en compétence des équipes locales.
- Gestion de projets et démarches commerciales.


Janvier 2006 à décembre 2007 pour SEGULA Technologies Automotive
Gestion autonome de projets
Missions :
 Implantation de boîtiers électroniques sur différentes planches de bords (véhicules projets et vie séries) chez PSA :
 Réalisation de la définition numérique sur catia V5 (pièces plastiques et métalliques).
 Archivage et officialisations de plans sur lot planche de bord chez PSA :
 Utilisation de SAP/DIL, VPM et W&B.
 Pilote étude en Maillage :
 Réalisation de différents modèles d’éléments finis pour le calcul (structure).
 Pilote étude en ébénisterie chez un équipementier automobile Grupo Antolin :
 Réalisation de la définition numérique sur catia V5.
 Pilote étude sur une traverse planche de bord chez PSA :
 Réalisation de la définition numérique sur catia V4.
 Réalisation d’études de tolérancement dans le domaine aéronautique aux seins d’une équipe chez AIRBUS sur Mécamaster (module sur catia V5).


Mai 2005 à novembre 2005 : En CDD Entreprise Ares Technologie à Tunis (Tunisie)
Responsable technique au sein d’un bureau d’études d’une dizaine de personnes dans le domaine automobile.
Réalisation de plusieurs modèles d’éléments finis (choc et ACV) pour le service calcul pour un constructeur automobile sur Ansa et hyper mesh.
Réalisation de pièces plastiques sur catia V5
Encadrement d’une équipe de 8 personnes, gestion de projets et démarches commerciales.

Mes compétences :
CATIA V5
Ansa
TOP SOLID
Hyper mesh
Tôlerie
Plasturgie

Entreprises

  • Segula

    Nanterre maintenant
  • EDAG

    maintenant
  • MAGNA STEYR

    BRON maintenant
  • Ceti

    maintenant
  • Simoldes - Coordinateur Technique

    2017 - maintenant
  • Assystem - Leader Technique

    Courbevoie 2017 - 2017 Leader technique sur planche de bord pour un constructeur français.
  • Magna Steyr - Chef de projet

    BRON 2015 - 2017
  • Assystem - Leader technique

    Courbevoie 2014 - 2015 Leader technique sur planche de bord pour un constructeur français.
  • Segula technologies - Pilote d'activité

    Nanterre 2006 - 2014 De janvier 2006 à ce jour SEGULA TECHNOLOGIES

    Juin 2011 à ce jour pour SEGULA Technologies Automotive
    Pilote d’activités Produit
    Missions : Pilote d’activité produit au sein du BE Tunisie dans les domaines automobile.
    Encadrement d’une équipe de 20 personnes (3 ingénieurs & 17 techniciens) :
    Recherche de profil, formation et montée en compétence des équipes locales.
    Gestion de projets et démarches commerciales.

    Avril 2010 à Mai 2011 pour SEGULA Technologies Automotive
    Pilote projet pour la réalisation des plans TG
    Missions : Pilotage d’une équipe de 6 personnes en Tunisie :
    Réalisation des plans de tolérance pour la caisse en blanc.
    Gestion et management projet.

    Octobre 2009 à Mars 2010 pour SEGULA Technologies Automotive
    Gestion autonome de projets
    Missions : Conception de différents éléments sur planches de bords DAG & DAD chez PSA :
    Réalisation de la définition numérique sur catia V5 (pièces plastiques et métalliques).

    Juin 2009 à Septembre 2009 pour SEGULA Technologies Automotive.
    Pilote
    Missions : Recherche et innovation :
    Réalisation d’un dossier RI afin d’industrialiser le désassemblage de planche de bord des véhicules en fin de vie.

    Janvier 2009 à Mai 2009 pour SEGULA Technologies Automotive
    Formations : 545 heures
    Achat : 70 h, Gestion d’affaire : 300 h, SMARTEAM : 35 h, Etanchéité : 35 h, Emboutissage : 35 h, MSPROJECT : 35h, NPQP : 35 h

    Avril 2008 à 2009 pour le BE SEGULA TUNISIE basé à Tunis
    Pilote d’activités Produit
    Missions : Responsable technique produit au sein du BE Tunisie dans les domaines automobile, ferroviaire et aéronautique.
    Encadrement d’une équipe de 28 personnes (7 ingénieurs & 21 techniciens) :
    Recherche de profil, formation et montée en compétence des équipes locales.
    Gestion de projets et démarches commerciales.

    Janvier 2006 à Mars 2008 pour SEGULA Technologies Automotive
    Gestion autonome de projets
    Missions : Implantation de boîtiers électroniques sur différentes planches de bords (véhicules projets et vie séries) chez PSA :
    Réalisation de la définition numérique sur catia V5 (pièces plastiques et métalliques).
    Archivage et officialisations de plans sur lot planche de bord chez PSA :
    Utilisation de SAP/DIL, VPM et W&B.
    Pilote étude en Maillage :
    Réalisation de différents modèles d’éléments finis pour le calcul (structure).
    Pilote étude en ébénisterie chez un équipementier automobile Grupo Antolin :
    Réalisation de la définition numérique sur catia V5.
    Pilote étude sur une traverse planche de bord chez PSA :
    Réalisation de la définition numérique sur catia V4.
    ı Réalisation d’études de tolérancement dans le domaine aéronautique aux seins d’une équipe chez
    AIRBUS sur Mécamaster (module sur catia V5).
  • Ares Technologie à Tunis (Tunisie) - Responsable technique

    2005 - 2005 Missions : Responsable technique au sein d’un BE d’une dizaine de personnes dans le domaine automobile.
    Réalisation de plusieurs modèles d’éléments finis (choc et accoustique-vibratoire) pour le service calcul pour PSA sur Ansa et hyper mesh.
    Réalisation de pièces plastiques sur catia V5
    Encadrement d’une équipe de 8 personnes (4 ingénieurs & 4 techniciens) :
    Recherche de profil, formation et montée en compétence des équipes locales.
    Gestion de projets et démarches commerciales.
  • Intérim - Projeteur

    CHAMBRAY LES TOURS 2003 - 2005 Juillet 2004 – Déc. 2004 MAGNA STEYR à Nanterre (92)
    Dessinateur projeteur 2 sur Catia V5
    Réalisation de pièces embouties et de pièces plastiques sur catia V5
    Etudes d’outillages automobiles ferrage catia V4.
    Etudes de la concurrence dans la gamme des véhicules citadins.

    Janv. 2004 – Juillet 2004 K & F ingénierie à Bron (69)
    Dessinateur projeteur 1 sur Catia V5
    Etude de faisabilité d’une face avant d’autocars pour un constructeur Irisbus.
    Réalisation de pièces embouties sur Catia V5.
    Recherche de solutions techniques en partenariat avec le bureau des méthodes et les fournisseurs

    2003 Intérim
    Dessinateur projeteur 1
    Novembre 2003 : Entreprise Manutlm à Ancenis (44).
    Etudes et mise en plan d’une machine spéciale pour un laboratoire pharmaceutique.

    Juillet et août 2003 : Entreprise DUARTE à Gennevilliers (92).
    Remise en état et modifications des plans pour la R.A.T.P.
    Conception d’un outillage de ferrage pour l’automobile.

    Juin et juillet : Entreprise SACH à Saint-simméon de bréssieux (38).
    Conception et réalisation d’une machine spéciale pour la fabrication des chaînes de distribution pour Audi.
  • CETI - Projeteur

    PARIS 1999 - 2003 Missions :
    Etudes et intégration des différents éléments d’un siège pour TREVES.
    Réalisation de modèles d’éléments finis (choc, ACV et Ergo) pour le service calcul pour PSA.
    Formateur sur hyper-mesh pour la société Aptum Ibérica à Barcelone.
    Etudes et optimisation d’un système de fixation pour nacelles.

    Missions :
    Mise en place et test du module de maillage sur Catia V5 pour le service calcul pour PSA.
    Réalisation de modèles d’éléments finis (choc, ACV et Ergo) pour le service calcul pour PSA sur
    Ansa.
    Conception et réalisation d’une machine spéciale pour l’étude de joint de porte pour un constructeur automobile sur Catia V4.
    Remise en état et modifications des plans pour la R.A.T.P. sur Cadds5.
    Réalisation de plusieurs modules d’assemblage d’une ligne de fabrications pour PSA sur Autocad.
    Etudes de faisabilité de captation des fumées dans des wagons pour la SNCF.
  • Service militaire - Sergent

    1997 - 1999 Chef de poste

Formations

Réseau

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