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Jeremy LETUVE

CERGY

En résumé

Ingénieur R&D et Production s’étant orienté progressivement vers le consulting métiers/projets puis l’entreprenariat: accompagne les équipes BE et Industrialisation dans leurs projets techniques et managériaux. Ouvre la voie, définit le cadre, donne les axes de travail et les bons outils, coordonne les équipes et les métiers. Curieux et bienveillant, teamplayer, passionné de technique.

Mes compétences :
Catia
SolidWorks
Aéronautique
Mécanique
Ingénierie
Gestion de projet

Entreprises

  • Elyvair - Directeur Technique & Industriel

    2018 - maintenant -Conseil / Coaching R&D Produits Mécaniques et Mécatroniques

    -Support à la mise au point de procédés de fabrication

    -Sous-traitance de Développement Produits

    -Développement produit mécatronique propriétaire: Business Plan B2B & B2C (marchés Publics et Privés), Dépôt de brevet, Conception (stratégies Design-to-cost, Make or buy, Analyse de la Valeur), Industrialisation (définition Supply Chain, sélection fournisseurs, layout sites de production)

    -Transition vers la Production

  • Lisi Aerospace - Référent outils & méthodologies R&D

    PARIS 2016 - 2018 -Création et implémentation des méthodologies de "Recherche" et de "Développement" et tous livrables associés

    -Formation des équipes aux processus R&D (approche pédagogique)

    -Formation des équipes aux outils R&D (Analyse Fonctionnelle, AMDEC Produit/Process, rédaction de spécifications techniques, dossiers de justification etc.)

    -Support opérationnel aux usines (Problem solving, méthodologies d'essais et bonnes pratiques)

    -Support "méthodologie de gestion de projet" aux équipes

    -Création et mise en place d’une plateforme collaborative pour le département R&D (projet 12 ingénieurs EU/USA 500k€)

    -Divers projets de développement Produits

  • Lisi Aerospace - Ingénieur Conception

    PARIS 2013 - 2016 -Développement d’une fixation en titane optimisée en masse et Gestion du projet (multi-sites, 6 ingénieurs, 800k€)

    -V&V famille de fixations structurales

    -Invention d’un capuchon de retenue d’étincelage s’adaptant aux montages sur pentes

    -Formalisation du référentiel de définition Produit

    -Mise en place d’un comité de validation des évolutions Produits

    -Développement d’une méthode de contrôle automatisée de pose d’une fixation aveugle structurale par robots

  • AER-Technology - Groupe Aertec - Ingénieur Développement Produit

    2010 - 2013 Je suis en charge du développement d'équipements aéronautiques cabine sur avions de ligne, VIP et jets privés (hors développement électronique/électrique).

    PROJETS EN COURS:
    -Compacteurs de déchets à vide (avions commerciaux et corporate)
    -Rails-rideaux électriques (avions de ligne et VIP)
    -Systèmes de rideaux occultants électriques intégrés aux hublots

    DOMAINES TRAITES:
    Du croquis à la fabrication série, en passant par la qualification.

    CLIENTS:
    -Dassault Aviation
    -Airbus
    -Airbus Corporate Jet Center
    -Air France
    -Emirates


    R&D MECANIQUE:
    -Recueil des exigences (CDC, Spécifications avion, Normes de construction et d'assemblage aéronautique, traitements de protection des pièces métalliques),
    -Création des pièces et assemblages (CATIA V5) avec prise en compte des coûts de fabrication (optimisation du design),
    -Prospection fournisseurs (recherche de solutions/technologies existantes confrontées à l'aspect économique),
    -Utilisation de matériaux composites (panneaux sandwich, complexes Carbone-Epoxy, plastiques techniques),
    -Prototypage et validation,
    -Création des outillages de production,
    -Rédaction du Manuel de conception mécanique/stratégie de conception interne.

    ACHATS
    -Rédaction de spécifications d'achat de pièces injectées,
    -Rédaction de procédures d'Acceptance,
    -Accompagnement du fournisseur dans une démarche Qualité.

    MISE EN OEUVRE
    -Mise en place d'une gestion des éléments standards utilisés, dans l'optique de faciliter la mise en production,
    -Collaboration avec une trentaine de fournisseurs (Stress analysis, composites, pièces usinées, injectées, fasteners, ressorts...),
    -Fabrication des outillages de production,
    -Création des process de fabrication (de la réception des pièces aux tests d'acceptation finaux du produit),
    -Mise en place d'un atelier de fabrication série,
    -Organisation et conduite des étapes de la qualification du produit.

  • Frantz Electrolyse - Assistant Qualité

    villeneuve la garenne 2007 - 2007 Il s'agit du stage de fin d'année de BTS (Juin 2007), à la suite duquel j'ai été embauché en tant qu'Assistant Qualité pour l'été 2007.

    Frantz Electrolyse est spécialisé dans le traitement de surface de pièces métalliques (zingage, anodisation, peinture UV, cataphorèse etc.)

  • BOSAL BTM SAS - Ingénieur Méthodes/Process

    2007 - 2010 J'ai passé 3 années chez cet équipementier automobile, dans la division Portage (barres de toit et galeries), en tant qu'apprenti ingénieur (diplôme d'ingénieur en alternance).


    PROJETS

    -Réorganisation de toute la zone de production (gain de place, optimisation des flux de matière et des stocks, diminution du Lead time)

    -Etude de faisabilité pour la diminution des largeurs d'allées du stock

    -Intégration et mise en oeuvre d'un nouveau moyen de production (cintreuse hydraulique)

    -Mise en place de démarches Lean Manufacturing

    -Optimisation des postes de travail (SMED)

    -Standardisation de composants (visserie, packaging)


    MISE EN OEUVRE

    -Collaboration étroite avec le chef d'atelier, les chefs d'équipe et les opérateurs

    -Appropriation des process de fabrication en travaillant à chaque poste

    -Modification de postes de travail afin d'augmenter la productivité

    -Mise en place d'une méthode de travail avec le Bureau d'Etudes afin d'éviter la création de nouvelles références de composant lorsque des existantes peuvent être utilisées

    -Organisation du déménagement des postes de travail (implantation de la production entièrement revue)

    -Prise en charge de la refonte du réseau d'énergies (pneumatique et électrique) pour correspondre avec la nouvelle implantation

  • SNECMA - Opérateur Fonderie

    Courcouronnes 2006 - 2007 En tant qu'opérateur Fonderie, j'étais chargé d'assembler les empreintes de cire perdu d'aubes de réacteurs en grappes (soudure), avant les opérations de garnissage qui précèdent la coulée des superalliages en fusion.

    J'ai également occupé le poste d'opérateur injection sur des machines d'injection de cire.

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