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Jérémy-Pierre CHARROTTON

Boulogne-Billancourt

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Ingénierie
SolidWorks
Gestion de projet
Catia v5
VBA

Entreprises

  • Renault Sport F1 - Ingénieur d'essais

    Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant - Suivie et réalisation d'essais sur banc Monocylindre (combustion/endurance/validation).
    - Réalisation des compte-rendus d'essais.
    - Rédaction des protocoles standards d'essais.
    - Encadrement d'une équipe de 5 personnes gravitant autour du banc.
    - Réception et mise en service d'un banc pour turbo-machine (gas stand).
    - Participation à un groupe de réflexion pour la conception d'une machine de test pour joint d'étanchéité dynamique.

  • Total - CReS - Ingénieur Modélisation - Calcul

    2013 - 2013 Au sein du laboratoire de tribologie du CReS (Centre de Recherche de Solaize)

    Modélisation numérique du contact Piston / Chemise (outil de modélisation multi-physique Excit)

  • MG Compétition - Ingénieur R&D

    2011 - 2012 Dans le cadre de ses activités de développement pour le constructeur de motocycle Japonnaise "Yamaha". J'ai intégré MG Compétition une société Spécialisé dans le R&D de motocycle pour l'application "Compétition".

    Missions :

    - Design d'une culasse de moteur à combustion interne (Moto3). (3 mois)
    - Design d'un cadre de moto3 (1 mois)

    Outils employés:
    - CAO : Catia
    - Reverse ingineering : Scan 3D

  • SODEMO - Chef de projet

    2011 - 2011 Réalisation d'un moteur démonstrateur adressé à Peugeot Sport.

    Le moteur présenté est basé sur le moteur de la 207 RC "EP6DTS"

    Travail Effectué :

    - Edition du Cahier des charges
    - Lancement et suivie de l'étude
    - Coordination des différents services
    - Recherche de fournisseurs
    - Synthèse

  • D2T - Technicien Motoriste

    2008 - 2009 Prestation de service

    Sur le Site Renault de Lardy (91):

    Technicien d'essais Banc Moteur
    Support d'essais : Moteur Diesel M9R IF euro 6

    Travaux de R&D sur la nouvelle architecture du moteur M9R dans le but de passer l'homologation "Euro 6".

    Travaux réalisés sur le moteur :
    - Mise au point stratégie déNOx
    - Mise au point stratégie DéSOx
    - Mise au point et validation MAP Performance.

    Sur le site PSA de Carrière sous Poissy (78):

    Technicien MAP Vie série DV4/6 euro 4
    Responsable validation pollution

    Travaux réalisés :
    - Suivie COP
    - Suivie de validation soft contrôle moteur
    - MAP réduction de consommation projet 207 99g C02

  • Citroën Sport - Motoriste

    2007 - 2007 Stage de Second année de BTS Moteurs à Combustion Interne.

    Travail au banc moteur stationnaire sur de la recherche de puissance moteur.
    - Validation de nouveaux Arbres à Cames
    - Test injection Haute pression

Formations

  • Ecole Des Mines De Nancy (Zhuhai)

    Zhuhai 2010 - 2013 Ingénierie de la conception

  • Lycée Robert Doisneau Adaptation du Technicien Supérieur (Corbeil Essonnes)

    Corbeil Essonnes 2009 - 2010

  • Université Orléans

    Orleans 2007 - 2008

  • Lazare Carnot (Arras)

    Arras 2005 - 2007 Moteurs à Combustion Interne

    Moteurs à Combustion Interne

Réseau

Annuaire des membres :