Menu

Jérémy ULLERICH

Boulogne-Billancourt

En résumé

Diplômé de Master SEE (Systèmes Embarqués et Energie), parcours énergie électrique, si mes compétences et formations professionnelles vous intéressent, je vous invite à prendre contact avec moi.

Mes compétences :
Labview
FEMM (Simulation 2D par éléments finis)
Dimensionnement d'installation électrique
Energie électrique et sa distribution
Convertisseurs de puissance
Machines électriques
Microsoft Office
Matlab/Simulink

Entreprises

  • MATIS Group - Pilote Essai Validation traction sur véhicule électrique chez Renault

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Pilote Essai Validation traction :
    Objectifs :
    • Démontrer, documents à l'appui, qu'une procédure, ou un procédé conduit effectivement aux résultats escomptés.
    • Vérifier le bon fonctionnement du Soft EVC / INV (Electrical Vehicle Controler / Inverter)

    Réalisations:
    • Intégration software et Validation des organes électrotechniques (calculateur véhicule / onduleur / machine électrique) sur véhicule électrique.
    • Rédaction et suivi des plans de validation pour les différents support d’essais.
    • Rédaction de compte-rendu d'essai.
    • Réunion d'avancement projet.
    • Bibliographie étendue sur les véhicules électriques
    • Mise en place du matériel d'expérimentation (Boitier d'éclatement, CanAlyzer, INCA, Matlab et Passerelle Can)

  • JEUMONT Electric - Stagiaire

    2013 - 2013 Etude des pertes dans les Aimants Permanents d’une Machine Synchrone MSAP

    L’objet de ce stage d’études était de définir une méthodologie pour le calcul des pertes dans les aimants permanents des moteurs synchrones de propulsion.
    A partir d’un modèle général de machine, on étudiera divers types d’arrangement des aimants destinés à minimiser ces pertes.

    Effectuer une étude bibliographique sur les méthodes de calcul des pertes dans les Aimants permanents des machines synchrones.

    Définir une méthode de calculs des pertes à vide et l’appliquer à différentes configurations de segmentation des aimants au rotor d’une machine cible.

    Proposer un arrangement optimal des aimants permanents et des voies d’amélioration.

  • Projet de Master2 SEE (Systèmes Embarqués et Energie) - Etudiant

    2012 - 2013 Déclenchement d'un limiteur de courant supraconducteur par application d'un champ magnétique.

  • Etudes et Recherches en Protection Incendie (société E.R.P.I) - Stagiaire

    2010 - 2010 Optimisation d’une lance d’un générateur à mousse incendiaire.

Formations

  • Université De Lorraine

    Nancy 2012 - 2013 Master 2 SEE (Systèmes Embarqués et Energie, mention Bien)

  • Université De Lorraine

    Nancy 2011 - 2012 Maîtrise SEE (Systèmes Embarqués et Energie, mention Assez Bien)

  • Université Nancy 1 Henri Poincaré (Vandoeuvre Les Nancy)

    Vandoeuvre Les Nancy 2010 - 2011 Licence SPI (Sciences Pour l’Ingénieur, mention AB)

    Sciences Pour l’Ingénieur

  • IUT Léonard De Vinci

    Reims 2007 - 2010 DUT Mesures physiques en Techniques d’instrumentations

  • Lycée Francois 1er

    Vitry Le Francois 2006 - 2007 Baccalauréat section STI (Sciences Technologiques et Industrielles, mention AB)

    génie électrotechnique

Réseau

Annuaire des membres :