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Jérôme DESSOLAIN

Courcouronnes

En résumé

Titulaire en septembre 2012 d’une formation d’ingénieur généraliste de l’Ecole des Mines d’Albi-Carmaux (EMAC), je me suis rapidement orienté vers le domaine Ingénierie des Matériaux Avancés et des Structures avec option « Techniques Aéronautiques et Spatiales ».

Le domaine de l’aéronautique est ma passion depuis toujours ; en effet, je pratique l’aviation de tourisme et j’ai obtenu mon BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique) en 2005 ainsi que le PPL théorique (Private Pilot Licence) en 2007.

Je souhaite concilier mon métier avec ma passion pour l’aéronautique. C'est d'ailleurs pour cela que j'ai effectué tous mes stages dans le secteur aéronautique et que je viens de rejoindre SNECMA (Groupe SAFRAN), motoriste aéronautique et spatial de 1er rang.

Mes compétences :
Abaqus
Aéronautique
Aérospatiale
Bureau d'études
Catia
CES
CES EduPack
Conception
Eco conception
matériaux
Solidwork

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Ingénieur réparation moteurs militaires

    Courcouronnes 2016 - maintenant Développement de réparations pour moteurs militaires.
    Coordination : BE / navigabilité / procédé de fabrication / atelier de maintenance / client

  • Snecma - Ingénieur BE - Pilote industrialisation Open Rotor

    Courcouronnes 2012 - 2016

  • Dassault Aviation - Stagiaire Ingénieur Calcul

    Saint-Cloud 2012 - 2012 Stage Ingénieur Calcul au sein du service dimensionnement avions civils chez DASSAULT AVIATION (Saint-Cloud).

    Projet: Etude de l’impact de nouveaux cas de passage à la marche sur les éléments structuraux de la voilure d'un jet privé.

    • Exploitation de modèles éléments finis d'éléments structuraux de la voilure du jet privé sous Catia V4 .

    • Utilisation d'un nouvel outil de calcul FELAND pour l'étude des "cas de passage à la marche". Puis intégration des résultats dans le modèle éléments finis via des cartes de programmation "batch".

    • Extraction de données (flux, forces, contraintes...) à partir des modèles éléments finis sous Catia V4.

    • Exploitation de la maquette numérique de la structure de la voilure sous Catia V5.

    • Navigation dans la base de données regroupant toutes les pièces composant le jet privé: Virtual Product Model Access VPM

    • Utilisation de méthodologies et de critères de dimensionnement Dassault Aviation.

    • Proposition d'un redimensionnement pour des éléments structuraux de la voilure de l'avion, en accord avec les critères de dimensionnement.

  • Cranfield University - Stagiaire Assistant Ingénieur/chercheur

    Bedfordshire 2011 - 2011 Stage Assistant-Ingénieur en laboratoire de recherche à l’Université
    de Cranfield (Angleterre) sous la responsabilité du Professeur
    J.R. Nicholls réputé pour ses travaux de renommée mondiale.

    • Etude et optimisation des barrières thermiques employées pour le
    revêtement des aubes de turbine et fabriquées par procédé EB-PVD.

    • Manipulation de machines/équipements de pointe pour la réalisation
    d’échantillons

    • Découverte du milieu de la recherche Anglo-saxonne

    • Approfondissement des connaissances sur les Turboréacteurs

    Les résultats obtenus étant prometteurs, ils pourraient être publiés fin 2012 dans la revue scientifique Acta Materialia

  • CAF paris - Stagiaire Assistant Administratif

    2010 - 2010 J'ai effectué un job d'été d'un mois à la Caisse d'Allocation Familiale au service des actions sociales. J'y ai occupé le poste d'assistant administratif. J'ai du faire des recherches dans la base de donnée afin de dégrossir le travail des travailleurs sociaux.

  • Snecma - Stagiaire Ouvrier

    Courcouronnes 2010 - 2010 Dans le cadre d'un stage "opérateur", j'ai pu pendant un mois occuper le poste d'un ouvrier dans la logistique ainsi que sur les chaînes de montage des différents moteurs. J'ai également pu approfondir mes connaissances en matière de turboréacteur.

Formations

  • Cranfield University (Cranfield Bedford)

    Cranfield Bedford 2011 - 2011 Matériaux

    Stagiaire Assistant ingénieur/ Asistant Chercheur

    Stage sous la responsabilité du Pr. Nicholls réputé pour ses travaux de renommée mondiale.
    Mon sujet portait sur l'étude et l'optimisation des barrières thermiques employées pour le revêtement des aubes de turbine et fabriquées par procédé EB-PVD.

  • Ecole Des Mines D'Albi-Carmaux (Savigny Sur Orge)

    Savigny Sur Orge 2009 - 2012 Domaine Ingénierie des Matériaux / Option Techniques aéronautiques et spatiales

  • Lycée Buffon

    Paris 2008 - 2009 PSI

    classe préparatoire aux grandes écoles : PSI

  • Lycée Militaire De Saint Cyr (Saint Cyr L'Ecole)

    Saint Cyr L'Ecole 2006 - 2008 MPSI puis PSI

    Mes années d'études aux Lycée militaire de Saint-Cyr m'ont apporté au-delà d'une formation scientifique conséquente aux CPGE, des qualités très importantes que sont la discipline, le respect et un esprit rigoureux.

Réseau

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