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Jérôme DUSSART

ST JEAN DE VEDAS

En résumé

Bonjour je m'appelle Jérôme DUSSART, après un BTS Maintenance Industrielle à Bagnols sur Cèze, j'ai réalisé une licence professionnelle MTG (Maintenance des transports guidés) à l'IUT A de Lille 1 en alternance avec la SNCF de HELLEMMES.

J'étais apprenti Technicien correspondant produit Anti enrayeur, MA-FE.

J'ai eu l'opportunité de travailler pour Hiolle techniologie à ALSTOM VPF sur les rames en tant que câbleur du métro d'AMSTERDAM, puis j'ai travaillé en tant que Contrôleur de fabrication du métro parisien MI09.

Cette société m'a permis de me retrouver Technicien Méthodiste où j'ai pu faire des procédures, de la gestion documentaire, de la mise en place de projet de fabrication pour ALTOM telle que TTNG, MP05, ONIX.

Actuellement je travaille pour la société TaM (Transport de l'agglomération de Montpellier) en tant qu' Eléctromécanicien Expert clim.

Dans ce secteur la fiabilité du matériel est essentielle et je suis amené à faire en sorte que les clims des tramway soient le plus disponibles possible. J'ai aussi pour objectif de proposer des améliorations, des procédures d'interventions.

Travail très intéressant qui confirme mon parcours scolaire.

Mes compétences :
autonome
dynamique
Facilité d'adaptation
Persévérant
RIGOUREUX

Entreprises

  • Transport de l'Agglomération de Montpellier - Maintenance Tramway Expert Clim

    2012 - maintenant J'assure le fonctionnement de la climatisation du tramway de l'agglomération de Montpellier sur plusieurs lignes.

    Je suis également amené à maintenir les tramway, en intervenant sur des pannes en tout genre.
  • Hiolle Technologies - Technicien Méthodes

    2012 - 2012 Ma mission est de modifier, améliorer et fournir les documents nécessaire à la fabrication des produits , de plus je doit proposer des solutions afin d'éviter tout anomalie sur le produit fabriqué.
    Je doit également déterminer à quelle moment doit on appliquer les modifications d'un produit en fonction de la production et du client.
    Je suis amené à crée des procédures de fabrication afin de guider les fabricants à la bonne réalisation du produit.
  • Hiolle technologies - Contrôleur ferroviaire

    2011 - 2011 Contrôler les rames MI09 et réparrer les éventuelles anomalies sur le site de ALSTOM VPF.
  • SNCF - Apprenti technicien correspondant produits

    2010 - 2011 Ma mission est rédiger des documents permettant aux opérateurs de les utiliser afin de pouvoir réparer correctement les organes de sécurité du système de freinage telle que l'antienrayeur.
    Pour cela, il y à toute une démarche telle que la recherche de documents, et de retrouver certains via des bases de données ou en appelant les archives pour pouvoir arriver au but final, c'est a dire, fiabilise le système de freinage.
  • GARD - Technicien de Maintenance

    2009 - 2010 Dans le cadre de ma formation de BTS Maintenance Industrielle j'ai réalisé un stage de 10 semaines ou ma mission était dans un premier temps de réaliser la maintenances curatives des machines de productions de machines agricole.
    Suite à cette partie il m'a était demandé de concevoir un plan de maintenance pour cette société afin de pouvoir essayer de mettre en place de la maintenance préventive.
    Pour cela j'ai commencer à effectuer une analyse fonctionnelle d'une grenailleuse (système sur lequel j'ai réalisé mon plan).Ensuite j'ai rédiger les différentes taches de maintenance à effectuer sur cette machine, puis j'ai réalisé des fiche de sécurité, un tableau avec tout les caractéristiques moteur et courroie puis j'ai fini par donner des indication sur cette maintenance et j'ai réalisé des fiches de procédure pour menée a bien cette maintenance.
    De plus j'ai eu l'oportunité de proposer une amélioration du système afin d'avoir moins de perte de grenaille qui permet également d'améliorer également la sécurité du personnel.

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