PARIS
Fort d’une expérience de plus de 8 ans dans l’aménagement dont 17 mois dans une SEM de la ville de Paris, et 6 ans pour l’EPA Orly Rungis Seine Amont (ORSA), je pilote depuis octobre 2012 le projet complexe de la ZAC Gare Ardoines. Ce programme comprend près de 650 000 m² SdP dont 60% à destination économique et 40% de logements, commerces et équipements, la réalisation d’une gare du Grand Paris Express et d’un franchissement du faisceau ferroviaire du RER C, répartis sur 49 hectares. J’ai dans le cadre de cette expérience professionnelle développé et consolidé des compétences me permettant aujourd’hui de gérer l’ensemble des phases d’un projet urbain.
Sur le projet des Ardoines notamment, je suis en charge depuis la création de la ZAC des études programmatiques, des études de sols dont celles relatives à la pollution, du suivi de la conception du plan de référence en partenariat avec la Ville, du bilan prévisionnel (pour un total de près de 700 M€ de dépenses et recettes), qui ont permis d’asseoir la faisabilité urbaine et économique du projet tout en précisant les ambitions qualitatives de la gouvernance.
Je porte une attention particulière aux questions de développement durable dont j’ai été nommé responsable à l’échelle de l’ensemble du secteur des Ardoines (300 ha) en juillet 2015.
La gestion des marchés représente un autre aspect de ce pilotage quotidien de la ZAC : détection et expression du besoin, passation et suivi des marchés, notamment suivi d’un dialogue compétitif, désignation de l’équipe d’urbaniste de ZAC via un jury composé de l’ensemble de la gouvernance, lancement du concours pour la réalisation de deux franchissements fer et fluvial en partenariat avec le Conseil Général du Val-de-Marne et en étroite collaboration avec la SNCF. J’ai également assuré les négociations et l’établissement des documents (CCCT et ses annexes) de la première commercialisation de la ZAC dont la promesse de vente a été signée en novembre 2015.
En parallèle à la conception du projet, je mène la réalisation des dossiers administratifs : constitution du dossier de création modificatif et du dossier loi sur l’eau. L’étude d’impact, complexe, a été réalisée avec une finesse particulière du fait de la proximité des berges de Seine et de l’inondabilité du site, y compris par remontée de nappe, et a nécessité une bonne maîtrise du PPRI.
Un autre volet important de ma fonction consiste dans le suivi des études des tiers et notamment celles de la réalisation de la nouvelle gare de métro du Grand Paris Express et de son site de maintenance des infrastructures dirigée par la Société du Grand Paris et la SNCF, le suivi des études, du concours architectural d’un projet de résidence sociale de 7 000 m², le suivi des études et travaux du réseau de chauffage urbain de la Ville.
La bonne réussite de l’ensemble de mes expériences professionnelles a été rendue possible par une forte capacité d’anticipation et d’adaptation, de la rigueur, notamment sur les aspects budgétaires, une aisance dans la synthèse et le reporting nécessaire pour mener à bien un projet d’aménagement. Ces qualités sont bonifiées par un caractère robuste et résilient face aux situations pressantes inhérentes à la pratique de notre métier, où la gestion du calendrier et les demandes urgentes nécessitent une bonne priorisation des tâches et de la disponibilité. Mes capacités d’écoute, d’empathie et de consensus me permettent d’interagir de façon extrêmement satisfaisante avec les collègues et acteurs que je côtoie dans mes fonctions actuelles.
Mes compétences :
Chargé d'opération
Immobilier
Logement social
Maîtrise d'ouvrage
Réhabilitation
Renouvellement urbain
Urbanisme
Urbanisme opérationnel
Urbaniste
ZAC
Direction de projet
