MARENNES
Après avoir obtenu un DUT Génie Mécanique et Productique à l’IUT de Cachan, j’ai poursuivi ma formation en école d’ingénieur où j’ai obtenu en 2006 mon diplôme d’Ingénieur généraliste CESI avec une spécialisation en gestion de projet.
J’ai eu l’opportunité de faire cette formation par le biais de l’apprentissage et ainsi découvrir le milieu industriel et plus particulièrement le secteur automobile au sein de Faurecia, un équipementier automobile. Dans cette entreprise, j’ai pu découvrir le métier du siège automobile, la Recherche et Développement appliquée à la modularité de sièges arrière, le monde du Bureau d’Etudes et tout cela en pilotant des projets.
Lors de ces 3 années, j’ai eu la chance de découvrir le site de Faurecia aux Etats-Unis (Détroit) où j’ai participé au développement d’une nouvelle cinématique de siège pour le marché US et ce pendant 3 mois.
A la suite de cette enrichissante expérience, j’ai intégré le groupe Idestyle Technologies, société de conseil en Ingénierie et Bureau d’Etudes.
Ma première mission (assez courte) a été de participer au développement de la planche de bord de la Ford Fiesta. Cela m’a permis de découvrir un nouveau périmètre.
Ensuite, j’ai occupé le poste de Pilote Technique pour Renault. Mon premier projet a porté sur le développement des sièges des Dacia Logan pour les marchés d’Asie et d’Afrique (Projets de LCC). Expériences très enrichissantes du point de vue internationale et la diversité des véhicules m’a permis de voir la globalité d’un projet, c'est-à-dire de la phase de RFQ à l’industrialisation en passant par tout le développement.
Mon 2ème projet a été de reprendre le développement et la vie série des sièges de la Clio 3. Mission où les attendus en terme de qualité étaient beaucoup plus sévères avec des volumes de production 7 à 8 fois supérieurs. J’ai pu découvrir un démarrage usine, des MAP confort, qualité et sécurité (Intégration d’un nouveau type d’Airbag de siège).
Suite à la fermeture d’Idestyle Technologies, j'ai intégré le groupe Altran Rhône Alpes puis le groupe Volvo (Renault trucks) où je suis responsable de l'architecture moteur euro 6 et de son installation en véhicule.
Mes compétences :
Automobile
Pilotage
Pilotage de Fournisseurs
Pilotage de projets
