Mes compétences :
Avionics
Ingénierie système
Aéronautique
Systèmes embarqués
Intégration
Python
Entreprises
AKKA Technology - Aéroconseil
- Ingénieur conception système A400M FMS
2012 - maintenantAu sein du bureau d'étude d'Airbus France, je fais aujourd'hui partie de l'équipe spécifiant le Flight Management System (FMS) de l'A400M, en particulier :
- spécification et tests sur le composant de Navigation (Localisation) et interface avec les centrales intertielles (GADIRS),
- suivi et test du logiciel d'empaquetage des bases de données de navigation (NavDB Conversion Tool).
Durant la première année, j'ai assuré la gestion du lot : préparation et suivi du planning et des livrables, formation et suivi des nouveaux arrivants, relecture de tous les livrables, suivi de la production et reporting auprès du management et du client.
J'ai pu également continuer à apprendre et exploiter mon apprentissage du langage informatique Python, avec des outils utilisant notamment des interfaces graphiques, du multithreading, et des méthodes de développement classiques (suivi de configuration du code, documentation automatique, tests unitaires automatisés...).
AKKA Technology - Aéroconseil
- A350 cRDC Tool Chain development
2010 - 2011Diehl Aerospace est une entreprise allemande, qui est en charge du développement des passerelles réseau pour l'A350, nommées cRDC. Ces passerelles sont un peu les descendantes des IOM des programmes A380 et A400M, et sont à la fois plus performantes, plus nombreuses à bord de l'avion, et prennent en charge une plus grande part des échanges de signaux.
Dans ce cadre, Diehl fournit à Airbus à la fois le hardware, le software, et le logiciel permettant de générer la configuration des échanges à prendre en charge ; j'ai participé à la V&V de ce logiciel, en assurant les procédures et l'écriture des tests par le sous-traitant indien.
Pour automatiser ces tests, j'ai aussi appris et exploité le langage Python, allant jusqu'à développer une partie du logiciel de configuration (P-Tool) et un logiciel de regénération parallélisée des configurations d'essais.
AKKA Technology - Aéroconseil
- A400M IOM Module Leader
2008 - 2010À la suite du poste précédent, j'ai pris la responsabilité technique du lot « intégration IOM » pour le programme A400M, auprès d'Airbus Operations SAS, à Toulouse.
J'étais donc le point focal pour l'équipe d'aeroconseil, et traitais les requêtes et assurais la gestion du lot : préparation et suivi du calendrier et des livrables, support aux autres systèmes.
Blagnac2007 - 2008Pour ce premier emploi, j'ai participé à l'intégration des « Input/Output Modules » (IOM) sur A400M et A380.
Ces passerelles réseau sont, avec les routeurs, au coeur des échanges de signaux entre calculateurs avioniques, et permettent l'accès du nouveau réseau AFDX aux équipements utilisant des medias de communication plus anciens ou plus simples (Arinc 429, CAN, ou discrets, analogiques). En conséquence, ces IOMs gèrent des échanges de signaux entre plus de 30 ATAs.
Airbus France
- Stagiaire en Intégration des Systèmes Propulsifs
