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AEROLIA
Colomiers
maintenant
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REVIMA
- Business Unit Manager
2018 - maintenant
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REVIMA
- Manager de Secteur de Production
2013 - 2017
En tant que responsable du secteur, mon rôle est de garantir la reconstitution et le montage final des trains d’atterrissage dans le respect du SQDC.
- Management d’une équipe de production de 10 à 40 personnes.
- Organiser et suivre l'activité de l'atelier, anticiper les risques, suivre les indicateurs de suivi
- Piloter les différents projets d’amélioration continue au sein du secteur
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REVIMA
- Responsable d'affaires / Support client
2011 - 2013
Mission : Suite à la signature d’un contrat, mon rôle est d’administrer les commandes et d’assurer l’interface client, de la réception des trains d’atterrissages au règlement de la facture, dans le respect de la qualité, du délai, des marges, afin de satisfaire le client et l’intérêt de l’entreprise.
- Gérer un carnet de clients (Européens et Asiatiques), avec déplacements internationaux réguliers.
- Coordonner les différents services – Pilotage des réunions d’avancement en relation avec les services engineering, approvisionnements, traçabilité, facturation, qualité, Atelier réparations et Montage, etc…)
- Anticiper les risques liés au planning et les dérives liées aux marges/coûts à fin d’affaires.
- Assurer le reporting régulier au client sur l’avancement et les risques de sa commande.
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AEROLIA SAS / CNAM BEAUVAIS
- APPRENTI INGENIEUR Mécanique (développement du composite)
2008 - 2011
Préparation du Diplôme d’Ingénieur Mécanique, Option Production en alternance dans le service FABRICATION PANNEAUX COMPOSITE A350.
=> Nouveau bâtiment dédié à la fabrication des panneaux de la pointe avant de l'Airbus 350 (4 types de panneaux en matériaux composites)
- Management du projet MES (supervision et pilotage d'atelier, rédaction du BRD et du cahier des charges, consultation, validation du choix technique, prévision de la mise en place pour fin 2011, gestion des plans d'actions et des plannings, organisation du travail, gestion d'un groupe projet (5 personnes environ), animation de réunions
- Aménagement des postes de production du bâtiment composite en fonction du processus de fabrication (mobilier, outils et outillages), responsable des demandes d’achats et du suivi des commandes, relations fournisseurs ainsi qu'avec le service LEAN manufacturing
- Simulations de flux d’atelier virtuelle, participation au dimensionnement de la zone de production, études diverses liées au développement de la chaîne de fabrication.
- Gestion environnement déchets, mise en place du processus de ramassage, du tri sélectif en vue de la valorisation ou nom des déchets.
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WESTLEY ENGINEERING (Birmingham - ANGLETERRE)
- STAGIAIRE pour perfectionnement Anglais (3 semaines)
2007 - 2007
Entreprise spécialisée dans l'emboutissage et le perçage de pièces métalliques ainsi que dans la fabrication de fusils de chasse (artisanat)
- Observation du fonctionnement
- Dialogue avec les différents employés de l'entreprise en Anglais (Immersion totale)
- Perçage de série de pièces en acier sur perçeuse à colonnes
- Emboutissage de pièces en acier sur machine spéciale
- Contrôle dimensionnel des pièces
- Ajustage d'éléments de fusils de chasse
- Rédaction des PV d'attestion en Anglais
- Visite d'une entreprise de fabrication de ressorts métalliques
- Visite d'une entreprise d'injection plastique
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AIRBUS FRANCE Méaulte / CFAI SOMME Amiens
- APPRENTI Technicien Préparation Technique Cockpits A320/A340
2006 - 2008
Préparation du BTS CPI en alternance dans le service Préparation Technique Flow-Line Cockpits => Création d'une nouvelle chaîne de fabrication flexible pour les cockpits A320/A340
- Conception d’un bâti rotatif pour le poste de mesure cockpits flexible A320/A340 => Réalisation du cahier des charges fonctionnel, conception du bâti complet avec système de rotation intégré, réalisation des plans d'ensemble et de définition
- Coordination du projet d'optimisation du processus de mesure laser des cockpits A320/A340 => Relations fournisseurs pour essai de différents moyens de mesures (géométries et dimensionnelles), mise en place d'un seul et même moyen de mesure (Choix technique: LASER TRACKER), création d'outillages de mesures pour les planéités d'encadrements de glaces, création des nouvelles gammes de mesure sous SAP, gestion des mesures en mode série, remplacement des PV d'attestation papiers par le biais de la mise en place du logiciel SPC Vision, travail en relation avec le bureau d'études de Toulouse, animations de réunions projets
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AIRBUS FRANCE Méaulte / Lycée HENRY POTEZ
- STAGIAIRE MECANICIEN CELLULES D'AERONEFS (5 semaines)
2004 - 2004
Stage réalisé dans le cadre de la préparation d'un CAP Mécanicien Cellules d'Aéronefs
Assemblage du tronçon 12 de l'A300
=> Intégration dans une équipe de travail atelier
=> Perçages, alésages, lamages, fraisurages, ébavurage, collages de pièces en alliage d'aluminium
=> Participation aux réunions métiers
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AIRBUS FRANCE Méaulte / CFAI SOMME Amiens
- APPRENTI Technicien Préparation Technique Cockpits A320/A340
2004 - 2006
Préparation du BAC EDPI en alternance dans le service Préparation Technique Cockpits => 2 chaînes de fabrication dédiées à l'assemblage des cockpits A320 et A340
- Modification de gammes de fabrication,
- Création et modifications de fiches techniques,
- Suivi atelier
- Modification de pièces cocpkits,
- Réalisation de dérogations et de plans de réparation,
- Travail en relation avec le bureau d'études de TOULOUSE
- Participation aux points de production quotidiens
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AIRBUS FRANCE Méaulte / Lycée HENRY POTEZ
- STAGIAIRE MECANICIEN CELLULES D'AERONEFS (5 semaines)
2003 - 2003
Stage réalisé dans le cadre de la préparation d'un CAP Mécanicien Cellules d'Aéronefs
Assemblage de l'encadrement de portes de l'A320
=> Intégration dans une équipe de travail atelier
=> Perçages, alésages, lamages, fraisurages, ébavurage, collages de pièces en alliage d'aluminium
=> Participation aux réunions métiers
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SUPEC MECANIQUE GENERALE (Morlancourt)
- STAGIAIRE MECANICIEN
2003 - 2003
Stage de découverte d'entreprise extérieure AIRBUS FRANCE Méaulte réalisé dans le cadre de la préparation d'un CAP Mécanicien Cellules d'Aéronefs au Lycée Professionnel Henry Potez.
- Découverte d'une PME
- Initiation au fraisage classique et réalisation de petites et moyennes séries
- Initiation au tour à commande numérique et réalisation de petites et moyennes séries
- Assemblages d'outillages en aluminium
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EADS Aerolia
- Apprenti
2002 - 2011
