Julien BOURGEAIS

En résumé

Entreprises

• D2T Powertrain Engineering - Technicien Mise au Point RGN FAP pour Renault

  Trappes 2013 - maintenant Site : Centre Technique Renault à Lardy (91)
  
  - responsable de la mise au point de le RGN FAP sur 1.6 dci (R9M GEN1), toutes applications Renault. en phase d'industrialisation
  - responsable de la mise au point de le RGN FAP sur moteur diesel €6d temp, application "mother" Renault. en phase d'industrialisation
  - gestion de planning et des essais

• D2T - Technicien motoriste "prestations extérieures" pour Renault

  2011 - 2013 Site : Centre Technique Renault à Lardy (91)
  
  Coordination technique d'essais externalisés sur site prestataire pour Renault :
  -> Gestion de planning et des réunions
  -> Gestion d'activités et des approvisionnement pièces de rechange
  -> Garant des respects des standards constructeur
  -> Validation d'essais
  -> Rédaction de rapports et de comptes-rendus adminitratifs
  -> Assistance technique sur site pour réalisation d'essais et dépannage
  
  Déplacement sur les sites D2T du CESAME (76) et de Trappes (78)

• D2T - Technicien motoriste "polyvalent" BHD pour Renault

  2011 - 2011 Site : Centre Technique Renault à Lardy (91)
  
  technicien "polyvalent" BHD :
  -> Réalisation d'essai hors présence opérateur sur BHD
  -> Gestion de planning
  -> Validation d'essai et rédaction de rapport en présence opérateur sur BHD

• D2T - Technicien motoriste transversale BMS essence pour Renault

  2010 - 2011 Site : Centre Technique Renault à Lardy (91)
  
  technicien transversal sur BMS essence :
  -> Gestion de 2 BMS essence MAP DEV (validation d'essai, rédaction de rapport, gestion de planning et d'activités)
  -> Gestion des équipes banc (être à l'écoute, former ...)
  -> Création d'essai et paramétrage banc
  -> Interface entre le client, le partenaire et l'équipe banc

• D2T - Technicien motoriste BHD pour Renault

  2010 - 2010 Site : Centre Technique Renault à Lardy (91)
  
  Remise en route/réception d'un BHD pour répondre à la charge croissante d'essais :
  -> câblage banc
  -> configuration matériel
  -> validation fonctionnement du moyen d'essai par une campagne de réception type innovation Diesel
  
  Durée : 1.5 mois

• D2T - Technicien motoriste BHD pour Renault

  2008 - 2010 Site : Centre Technique Renault à Lardy (91)
  
  opérateur banc moteur haute dynamique (BHD) essence et diesel : simulation d'un véhicule en roulage sur banc moteur dans le domaine de l'innovation.
  
  -> Configuration et réalisation d'essai
  -> Développement d'essai en fonction de la demande client
  -> Validation d'essai en fonction des normes EURO ou du souhait client

• D2T - Technicien motoriste BMS pour Renault

  2006 - 2008 Site : Centre Technique Renault à Lardy (91)
  
  opérateur banc moteur stationnaire (BMS) MAP Diesel :
  RdB, Perfo, dépoll, RGN, OBD, agrément, méthodologie d'essai.
  
  -> paramétrage du banc
  -> conduite des essais
  -> dépouillement de 1er niveau
  -> maintenance de 1er niveau sur appareil de mesure

• D2T - Technicien motoriste

  2005 - 2006 Site : CESAME à Saint-Etienne du Rouvray (76)
  
  opérateur banc moteur type endurance (essai FàP) :
  => Campagne avec un client américain (anglais uniquement)
  => suivi de l'évolution de l'état du moteur
  => mesure de dilition
  => mesure de chargement en en suie et résidu
  => instrumentation du moyen d'essai

Formations

• Lycée Gaspard Monge

  Savigny Sur Orge 2003 - 2005 MCI

• Lycée Geoffroy StHilaire

  Etampes 2000 - 2003 Bac S option Physique-Chimie (mention AB)

Réseau

• Audrey AUGUSTE

• Fabrice WISSMANN

• Gautier BURETTE

• Gerald LE-SAUX

• Jorge LOPES

• Marc GELINEAU

• Nathalie SAUSSEREAU

• Pierrick BOURGOUIN