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Julien CANDELON

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Gan ainsi que le résultat des européennes dans les Pyrénées-Atlantiques.

En résumé

COMPETENCES

Management / Transverse
. Management d’équipes pluridisciplinaires
· Pilotage des activités
· Pilotage du processus de vérification / validation
· Reporting
· Respect du processus qualité
· Organisation de revues

Technique
. Sûreté de fonctionnement
· Analyses de risques
· Analyse Weibull
· Etude de retour d’expérience
· Etude d’extension de plan de maintenance
· Maitrise statistique des procédés
· Outils informatique : Office, Mathcad, Cecilia

Comportement
· Rigueur
· Autonomie
· Persévérance
· Curiosité

FORMATION

2007 : Ingénieur INSA Centre Val de Loire (anciennement ENIVL) - option sûreté de fonctionnement
2002 : Bac S avec mention AB

Anglais : Toefl à 577 points
Allemand : niveau bac


EXPERIENCE PROFESSIONNELLE

Depuis 2007 : Safran Engineering Services
- Responsable des activités "Safety" : SDF / Retour d'expérience / Navigabilité / Certification pour la région Sud Ouest. 20 personnes à gérer
- Chef de projet des activités « Analyses de risques, extensions de périodicité de maintenance, analyses de retour d'expérience » . Gestion d’une équipe de 8 personnes.
- Ingénieur SDF : Analyses de sûreté de fonctionnement (AMDEC, analyses de sécurité, etc) pour le compte de Safran Aircraft Engines et Safran Helicopter Engines.

Mes compétences :
Aéronautique
Gestion de projet
PART 21
Turbomachines
Fiabilité, Maintenance, Disponibilité, Sûreté de f

Entreprises

  • Safran Engineering Services -  Chef de projet et reponsable d'activités - Sûreté de Fonctionnement

    Paris 2007 - maintenant • Depuis Novembre 2016 : Responsable des activités Safety : SDF / Retour d'expérience / Navigabilité / Certification pour la région Sud Ouest avec 20 personnes à gérer

    • Depuis janvier 2011 : SAFRAN ENGINEERING SERVICES - Ingénieur sûreté de fonctionnement, Safran Helicopter Engines Bordes (64)

    - Chef de projet des activités « Analyses de risques, extensions de TBO/VP, analyses de REx » depuis mai 2012 : Gestion d’une équipe de 8 personnes, suivi des activités.

    - Traitement des événements sur flotte de moteurs en service : analyses de risques en exploitation réalisées sur l’ensemble des moteurs Turbomeca pour répondre aux exigences réglementaires des autorités de Navigabilité.

    - Extension TBO/VP : analyses d’extension de TBO (Time Between Overhaul) et d’extension de visites périodiques sur plusieurs moteurs Safran Helicopter Engines dans le but de réduire les durées d’immobilisation des appareils.


    • De juillet 2007 à décembre 2010 : SAFRAN ENGINEERING SERVICES - Ingénieur sûreté de fonctionnement, Safran Aircraft Engines Villaroche (77)

    - Traitement des événements sur flotte de moteurs en service : analyses de risques en exploitation réalisées pour répondre aux exigences réglementaires de l’EASA et de la FAA. Analyses faites pour Safran Aircraft Engines et Airbus Helicopter.

    - Réalisation d’analyses de sûreté de fonctionnement en développement sur le moteur TP400 (Safran Aircraft Engines) : FMEA chambre de combustion et turbine HP, arbres de défaillances du système de régulation.

    - Analyse statistique : analyse comparative des performances moteurs avec l’implémentation de la configuration « Tech insertion » sur CFM56-5B.

    - Analyse comparative de règlements de certification moteur : comparaison des exigences de Sûreté de Fonctionnement entre les règlements CS-P et 14 CFR Part 35 en vue de préparer la certification d’un avant projet « Open Rotor ».

    - Chef de projet activités post certification sur le moteur TP400 : arbres de défaillances du système de régulation, mise à jour de documents, réponses aux questions « safety ». Gestion d’une équipe de 3 personnes.

  • Teuchos - Stagiaire sûreté de fonctionnement

    2007 - 2007 Teuchos est une société d'ingénierie pour le compte d'équipementiers aéronautique et de constructeurs automobile.

    Lors de mon stage de fin d'études, j'étais en charge de réaliser une fiche méthodologique pour la réalisation d'analyses de risques en exploitation (calcul de taux cumulé de double évènements, intervalles de confiance, méthodes d'ajustement de lois, tests d'adéquations) en intégrant la reglemtation EASA et FAA

  • Senior Automotive - Stagiaire

    2006 - 2006 Senior Automotive est une société qui produit des tubes hautes pressions pour les moteurs automobile.

    Durant ce stage, je devais améliorer la qualité de l’emboutissage d’un tube haute pression pour moteur diesel. Pour cela, des modélisation CAO et une étude de capabilité ont été nécessaires.

  • Decathlon - Vendeur cycles

    Villeneuve d'Ascq 2004 - 2004 Décathlon est un groupe de distribution d'articles de sport.

    Durant les 5 semaines où j'y ai travaillé, j'étais en charge de vendre et préparer les vélos des clients. J'ai pu y montrer mes qualités relationnelles dans une activité (la vente) qui m'était inconnue.

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