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Julien DEROBERT

COURBEVOIE

En résumé

Bonjour,

Je suis responsable bureau d'études au sein de la société DHOLLANDIA France.
N'hésitez pas à me contacter directement pour toute question technique ou démonstration de nos produits.
Vous pouvez me joindre au 0156052049.
Merci.

Mes compétences :
Optima
Lua
JavaScript
CATIA
MATLAB
Visual Basic for Applications
Visual Basic
SolidWorks
Simulink
Scilab
SQL
SDRC I-Deas
RADIOSS
Python Programming
NASTRAN
Microsoft Word
Microsoft Windows
Microsoft PowerPoint
Microsoft Excel
Linux
Java
HTML
Cascading Style Sheets
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Ingénierie
Mécanique
Automobile

Entreprises

  • DHOLLANDIA - Responsable Bureau d'Etudes

    2014 - maintenant Responsable d'équipe, la fonction de notre bureau d'études est d'assurer la faisabilité technique de l'ensemble des commandes qui nous parviennent ainsi que d'orienter nos clients vers le produit approprié à son utilisation et son métier. Mon équipe a aussi un rôle de support technique et d'assistance à distance au cours des montage de hayons élévateurs.
    Ma mission : assurer une réponse appropriée à nos clients sous un délai prédéfini. Définition et suivi des prototypages et grandes séries pour les marchés importants. Je suis l'interlocuteur privilégié de nos clients pour toute requête technique.
  • PSA PEUGEOT CITROËN - Ingénieur conception véhicule en sécurité passive

    Rueil Malmaison 2011 - 2014 (Vélizy B) : Au sein de PFBA (Protection Frontale, Biomécanique et Arrière) ma mission
    consiste à :
    * Dimensionner et concevoir nos véhicules côté structure et habitacle :
    * En structure : Conception, modélisation numérique et itérations Radioss dans le but d'obtenir un
    scénario cohérent des exigences structurelles et biomécaniques. Tests sous-systèmes, prototypages et
    essais physiques de synthèse afin d'évaluer notre prédictivité. Travail de corrélation (ex : simulation
    d'emboutissage avec Hypercrash, utilisation d'une barrière coque en activant les leviers d'ajustements tels
    que les paramètres de colle ou les limites à rupture) dans le but d'analyser les phénomènes influents dans
    le choc.
    * En habitacle : Calcul Madymo et Radioss afin de choisir les moyens de retenus nécessaires à la survie
    des occupants. Essais physiques et numériques en sous-systèmes lors des phases itératives pour
    optimiser le déclenchement des moyens de retenu.
    * Préparation des essais physiques, assurer la conformité des véhicules, le placement des mannequins et
    l'instrumentation complète du moyen.
    * Élaborer des outils et spécifications dans le but de faciliter la conception de certains composants importants
    en choc :
    * Outil de détection du sous-marinage lors du choc (fait de laisser passer la ceinture au dessus des os
    iliaques).
    * Calculs énergétiques afin de faire un bilan des échanges entre la mannequin, les moyens de retenu et le
    véhicule.
    * Spécifications géométriques permettant l'élaboration de sièges répondant aux demandes biomécaniques. ;
    * Développer et assurer le support de l'outil de post-traitement TrackReport :
    * Cet outil a comme fonction d'exploiter directement les données physiques d'un choc (accéléromètres,
    voies TOR, capteurs d'efforts, fils de rupture...) et de faciliter la compréhension des phénomènes par
    l'intermédiaire de modèles pré-conçus dont le développement m'est aussi confié (codage en LUA et
    Javascript)
    * Assurer la formation des utilisateurs selon leur niveau. Cette formation se déroule en trois étapes qui
    sont programmées en concordance avec les besoins de chaque service.
    * De plus l'on m'a confié l'animation des points de rencontres entre les utilisateurs afin de déterminer
    l'évolution de leurs besoins, de répartir les charges de travail.

    * Gérer les relations avec les sous-traitants et fournisseurs, c'est à dire concevoir et faire respecter un
    planning. Il m'est aussi nécessaire des les accompagner dans la compréhension des enjeux de la mission qui
    leur est attribuée et de les aider lors de difficultés bloquantes (P0).
    * En tant que pilote 5S, faire appliquer nos engagements en matière d'ergonomie et de respect des standards dans
    l'objectif d'améliorer notre cadre de travail.
    Outils : OPTIMA, RADIOSS, ANSA, CATIA, VLAB, METAPOST, TrackReport, MADYMO, MADPOST
    Développement LUA, Javascript, VBA.
  • PSA PEUGEOT CITROËN - Stagiaire Conception/Innovation

    Rueil Malmaison 2011 - 2011 (Vélizy A) : Au sein de SAGA (Sécurité, Assise, Garnissage), allègement siège
    (matériaux, optimisation topologique, topographique...) ainsi que validation des prestations en crash. Gain masse
    réalisé de l'ordre de 30%. Outils : OPTIMA, RADIOSS, ANSA, CATIA, HYPERMESH, HYPERVIEW,
    OPTISTRUCT.
  • ALTAIR - Formation

    Troy 2011 - maintenant Du 16 Mai au 18 Mai 2011, j'ai suivi une formation : "Conception de structures avec OptiStruct" au sein du groupe Altair. Ceci ayant pour but d'intégrer l'optimisation de structures dans le cursus de conception et ainsi, aboutir directement à la géométrie la plus appropriée.
  • PSA PEUGEOT CITROËN - Stagiaire Recherche Avancée

    Rueil Malmaison 2009 - 2010 (Vélizy A) : Au sein d'MSMX (Mécanique des Solides et Matériaux), calcul et analyse
    des contributions d'efforts lors d'une cinématique de crash dans l'optique de changer le comportement du modèle.
    Création de programmes permettant le post-traitement, puis, la classification et la quantification des modifications à
    apporter. Outils : OPTIMA, RADIOSS, MATLAB.
  • Atlas Copco - Stagiaire

    Saint-Ouen l'Aumone 2008 - 2008 ATLAS COPCO COMPRESSEURS (Saint Ouen l'Aumône) : traduction notices (Anglais/Français), mise à jour de la
    base de données fournisseurs soudeurs
    ATLAS COPCO COMPRESSEURS (Lille) : une semaine à l'usine pour la révision totale d'un compresseur à vis
    (démontage, remplacement des éléments sensibles puis remontage)

Formations

  • Ecole Supérieure D'Ingénieurs Léonard De Vinci (La Defense)

    La Defense 2006 - 2011 Ingénieur Généraliste avec spécialisation en Mécanique des Systèmes

    Ingénieur généraliste option Mécanique des Systèmes.
    Modélisation, Calculs éléments finis, Optimisation, Calculs haute performance, Analyse multi-échelles, Gestion de
    production, Qualité, Mécaniques des milieux continus, Dynamique transitoire non-linéaire, Automatique et
    Automatisme, Rhéologie, Matériaux composites, Résistance des matériaux, Procédés de fabrication,
    Thermodynamique...
    Projet
  • Ecole Supérieure D'Ingénieurs Léonard De Vinci ESILV

    Courbevoie La Défense 2006 - 2011 Mécanique des Systèmes

Réseau