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Julien FREMONT

Paris

En résumé

De formation initiale dans le domaine de l'aéronautique, j'ai tout d’abord cherché à m'ouvrir en termes de secteur d'activité au travers de mon projet de fin d’étude au sein du département de recherche et innovation en aérodynamique de PSA. Par la suite, j’ai approfondi mes compétences grâce à plusieurs expériences en assistance technique dans le domaine de l'aérodynamique automobile. J’ai pu voir l’application de l’aérodynamique automobile au sein de PSA d’un point de vu recherche et innovation puis méthodologie et enfin du côté projet véhicule.
J'ai ensuite intégré un bureau d'étude en mécanique des fluides au sein d'Alten. Ceci m'a permis d'effectuer divers projets dans le secteur de la défense et de l’hydrodynamique et du spatial.
Dans le but de diversifier mes compétences, j'ai occupé un poste d'ingénieur performance moteur en intérim pour le compte d'Airbus, ce qui m'a permis de monter en compétence sur les turbomachines qui sont en pleine essor avec les projets de remotorisation d'Airbus.

Mes compétences :
Aérodynamique
Mécanique des fluides
Hydrodynamique
CFD
Aérothermique

Entreprises

  • Derichebourg - Ingénieur performances avions

    Paris 2015 - maintenant Développement de modèle pour l'analyse des performances avions et moteurs en croisière et en phase d'accélération et de décélération.

  • Derichebourg - Ingénieur performance moteur

    Paris 2014 - 2015 Analyse des performances moteurs et avions en croisière (Airbus)
    - Suivi et analyse des flottes d’avions A320, A330-340, A380 et A350 avec la comparaison des niveaux de « Specific Range » en vol de réception
    - Suivi des niveaux de consommation des moteurs et des moyens de mesures associés
    - Analyse des problèmes rencontrés lors des vols de réception
    - Analyse des biais de modèles

  • ALTEN SO - Spécialiste simulation numérique des fluides

    2013 - 2014 Réalisation de projets au forfait en aérodynamique, aérothermique, hydrodynamique sous Fluent.
    Expertise technique en CFD
    - Support aux consultants
    - Suivi de stagiaire
    - Capitalisation de connaissances
    - Veille technologique

  • ALTEN SO - Ingénieur d'étude

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2013 Réalisation de projets au forfait en simulation numérique des fluides (CFD) et aérothermique sous Fluent dans les secteurs de l'automobile et défense.

  • B2i / ALTEN - Ingénieur Simulation Numérique des Fluides

    2007 - 2012 Réalisation de projets au forfait au sein du Centre de Simulation Numérique d'ALTEN :

    Encadrement d’un ingénieur sur un projet au forfait d’AREVA pour la modélisation d’une trémie refroidie.
    - Gestion des ressources matérielles et logicielles
    - Suivi et orientation de l’étude
    - Support technique sur Aspen Custom Modeler.

    Projet au forfait pour Dow Kokam sur le refroidissement d’un élément de batterie de véhicule électrique.
    - Etude de 2 configurations de refroidissement
    - Prise en compte de l’anisotropie des matériaux.

    Projet au forfait sur l’éjection de torpilles
    - Simulation instationnaire avec maillage mobile
    - Analyse de l’impact de la prise en compte des ailerons et de l’hélice sur la traînée et le mouvement de l’ogive
    - Etude de l’éjection suivant différentes configurations (prise en compte de l’avant du sous-marin, modification de la sortie du tube de lancement).



    Assistance technique dans le domaine de l'aérodynamique :

    Simulation de l’écoulement aérodynamique externe sur des projets véhicules (assistance technique chez PSA, centre technique de Vélizy)
    - Etude de l’influence de différentes géométries sur la prédiction des efforts
    - Etude de la topologie d’écoulement sur le flanc du véhicule

    Support et évolution de méthodologies en aérodynamique externe automobile (assistance technique chez PSA, centre technique de Vélizy)
    - Amélioration de la filière de calcul en aérodynamique externe
    - Portage des outils de la filière sous Windows XP64
    - Evolution de la stratégie de maillage et analyse de son impact sur la prédiction des efforts et de l’écoulement
    - Etude de l’aérothermique freins et intégration dans la filière de calcul.

    Etude de l’aéraulique GMV (assistance technique chez PSA centre technique de Vélizy)
    - Mise en place et validation d’une méthodologie numérique pour la résolution d’écoulements autour de GMV en vue de l’amélioration de la modélisation de l’aérothermique sous-capot
    - Corrélation calcul/essais des performances aérauliques du GMV
    - Essais en soufflerie échelle une pour la mesure de l’écoulement par en sous-capot du véhicule avec un GMV amélioré.

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique (Poitiers)

    Poitiers 2004 - 2007 Aérodynamique

Réseau

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