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Julien SORET

Bordeaux

Résultats examens 2026

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En résumé

Mes compétences :
Bureau d'études
Mécanique
Methodes
Méthodes & qualité
Qualité
Conception mécanique
Catia v5

Entreprises

  • Astek bordeaux - Ingénieur Etudes Mécaniques

    Bordeaux 2018 - maintenant Dassault Aviation, Conception du tronçon T34inf sur le Falcon 6X
    Site de Mérignac

  • ALSTOM Transport - Projeteur Mécanique

    2016 - 2017 Etudes d'intégration d'équipements pour des blocs électriques équipant des locomotives.
    Projets de conception bloc moteur et bloc commun (CATIA V5) pour l'Azerbaïdjan et le Kazakhstan.
    Mission interim par l'intermédiaire de Derichebourg.

  • SAFRAN Group Turbomeca - Etudes mécaniques

    2013 - 2016 Etudes mécaniques en sous-traitance chez Safran Engineering Services, pour Turbomeca à Bordes.
    -Conception de pièces aéronautiques, modélisation CATIA V5, dessin. Utilisation du surfacique, volumique sur pièces complexes.
    -Amélioration de l'exploitation de résultats de fichiers de mesures tridimensionnelles, mission à Tarnos.
    -Rédaction de documents de certification moteur.
    -Formation de Projeteurs et Ingénieurs aux standards et outils Turbomeca.

    J'ai travaillé pour le CCI-ES (Equipement Structure) à Tarnos, le CCI-C (combustion), la direction technique (Entrée d'air Compresseur et Transmission mécanique) à Bordes.

  • IKOS - Ingénieur conception mécanique

    2011 - 2012 Etudes mécaniques pour réhabilitation locomotives électriques SNCF - Technicentre d'Oullins

    -Modification du matériel roulant (locomotives électriques et diesel) BB22000, BB7200, BB27300
    -Projet de réduction de masse pour mise aux normes ferroviaires RFF
    -Projet de réversibilité par câblots : Fonction permettant de commander la locomotive depuis la dernière voiture du train.
    -réalisation des plans d’ensemble CATIA V5 et de confection de pièces.
    -Projet visant à limiter le vol de carburant : locomotives et pompes à essence équipées de puces
    -Etude d’intégration d’une CCEU (Centrale Communication Embarquée Unifiée) permettant de télétransmettre les codes défauts de la locomotive en temps réel. BB27300 et BB7600.

  • Alstom Transport - Ingénieur Conception Appareillage

    2010 - 2011 Etudes appareillages ferroviaires: disjoncteurs continus et alternatifs.
    -Conception, amélioration et résolution de dysfonctionnements sur les disjoncteurs monophasés 25kV pour TGV ainsi que sur les disjoncteurs à courant continu.
    -Suivi et dépannage de la ligne d’assemblage des disjoncteurs

    Mission intérim par l'intermédiaire de Randstad.

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