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Karim KISSI

Paris

En résumé

Bonjour,

Depuis le 24 février 2014 j'ai intégré safran engineering services en tant qu'ingénieur suivi d'essai.

De juillet 2011 à septembre 2013 j'ai intégré le service Science des Fluides Thermiques et Aéroacoustiques de la Direction de la Recherche et de l'Ingénierie Avancée chez PSA Peugeot Citroen.
Les problématiques abordées tournent autour de la réduction du coefficient de trainée afin de réduire les émissions de C02 des futurs véhicules.

Mes compétences :
Aérodynamique
Ingénieur
Automobile
Mécanique des fluides
Optique
Electronique
Gestion de projet
Essais en soufflerie

Entreprises

  • Safran Engineering Services - Ingénieur suivi d'essai

    Paris 2014 - maintenant
  • PSA PEUGEOT CITROËN - Apprenti Ingénieur Mesures aérodynamiques

    Rueil Malmaison 2011 - 2013 Réduction du bruit d'origine aérodynamique dans les conduits de ventilations
    - Mise en place des moyens de mesures
    - Essais expérimentaux (acoustiques et aérauliques) de nouveaux concepts aérodynamiques
    - Mise en place d'un plan d'expérience afin de réduire les essais
    - Mesures du champs de vitesses par PIV ( Particle Image of Velocity)
    - Mesures de pression en proche paroi
    - Post-traitement et analyse des résultats
    - Rédaction des rapports d’essais et présentations des résultats aux différents acteurs du projet

    Pilotage du projet caractérisation des écoulements autour d'une roue tournante et validation de méthodologie numérique par les essais expérimentaux
    - Définition du plan de management du projet
    - Gestion du planning prévisionnel par des indicateurs délais (diagramme de gantt)
    - Mise en place d'indicateurs qualités
    - Analyse des coûts et des risques du projet (AMDEC)
    - Conduite de réunion et animation d'équipe
    - Définition du plan de communication et du circuit de validation entre les différents acteurs
    - Préparation et réalisation des essais expérimentaux en soufflerie échelle 2/5 et 1/1
    - Rédaction des rapports d’essais après dépouillement des résultats
    - Lancement du calcul numérique sous ANSA puis simulation sous PowerFLOW
  • SNCF - Apprenti Ingénieur Méthodes

    2010 - 2011 - Standardiser les opérations de maintenances
    - Audit 5S
    - Amélioration continue
    - Etude des ECM Portes (Evénement Critique Majeur)

Formations

  • Ecole D'Ingénieur Du CESI CEFIPA (Nanterre)

    Nanterre 2010 - 2013
  • IUT Mesures Physiques

    Orsay 2008 - 2010 Mesures Physiques

Réseau

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