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Safran Aircraft Engines
- Pilote de flux
Courcouronnes
2011 - maintenant
45 articles/150 configurations - 9 fournisseurs dont 3 usines offshores
45 items - 150 configurations - 9 international suppliers including 3 offshore plants
Planification PDP / Master Scheduling
Analyse mensuelle des variations de la demande
Répartition des volumes sur les différentes sources d'approvisionnement
Vérification de l'adequation charge-capacité
Monthly analysis of demand variations
Split exercize of the demand between the various sources
Priority-capacity analysis
Approvisionnements / Procurements
Suivi de la gestion de configuration
Paramétrage des fiches articles et des contrats Supply Chain
Gestion des commandes et des programmes d'approvisionnement
Suivi d'execution et convergence: mise en place d'outils de suivi et d'alerte (QRQC, Waterfall, KPIs)
Gestion des litiges fournisseurs
Master data management into the ERP
Operations follow up
Implementation of operational tools & KPIs
Past due invoices management
Projets / Projects
Pilote sous projets MRP2 classe A : processus PDP et approvisionnements
Conditionnement cible des pièces au sein de mon périmètre
Mise en place du schéma "façonnage"
MRP2 classe A sub projects pilote: master scheduling & procurements
Collection of the VOC in regards of the packaging
Implementation of a system scheme
Réalisations/Successes
Plan de transfer entre 2 usines: planification, suivi et contrôle du désamorçage d'un flux
Mise en place d'outils: gestion de la demande, suivi d'execution,indicateurs (WIP/Traitement qualité/Taux de respect PDP)
Formation de 7 personnes sur l'environnement métier et sur les applications opérationnelles
Transfer plan : planning, execution follow up and control of the flow out of a plan
Set up of devices: demand management, execution control, KPIs (WIP/NCR treatment/MPS respect)
Training of 7 persons on the business unit environment and on operationalIT applications
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Plasson France
- Responsable approvisionnements - ordonnancement
2011 - 2011
Distribution spécialisée BTP
15 fournisseurs répartis en Europe et en Israël - 3500 références
Gestion des commandes
Suivi d'execution des commandes fournisseurs et des transits
Gestion d'un atelier d'ordonnancement
Proposition de classification ABC croisé (valeur et rotation) des stocks
Monitoring des stocks: fiabilité et mise en adéquation ERP & WMS
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O.T.E.C INTERNATIONAL
- Agent de transit import-export
2010 - 2011
Au sein d'un commissionnaire de transport, mon objectif était de gérer les lignes Suisse et Turquie en veillant a la rentabilité des voyages, ceci en optimisant les chargements et en constituant rigoureusement les dossiers import et export sous AS400.
Les principales tâches qui me sont confiées sont:
1-Edition des bons d'enlèvement (affrètement si besoin).
2-Edition des bons de livraisons.
3-Mise en douane (EUR1, déclaration importation et exportation).
4- Optimisation des moyens disponibles en fonction de la demande.
4-Listes de chargement et déchargement.
5-Remise des CMR et documents douaniers (T1,T2,EUR1,ATR,IM et EX).
6-Gestion des retours documents.
6-Suivi des transports et GRC.
7- Facturation des correspondants et clients.
Le plaisir que j'ai retiré de cette fonction, c'est non seulement de tirer le maximum de profit des voyages import et export mais aussi de fidéliser la clientèle grâce à une satisfaction optimale des demandes.
L'organisation, la rigueur et la veille permanente sont autant d'atouts pour assurer un profit maximum pour une charge minimale.
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Société de Transport de Véhicules Automobiles
- Stagiaire SAV Transport
2009 - 2009
A travers ce stage d'application durant lequel j'ai été intégré au SAV, ma mission était de mettre en place un outil informatique à vocation comptable.
Le but de cet outil est de provisionner les réserves émises dans le cadre de transports ferroviaires.
Pour ce faire, j'ai rencontré:
1- le service achats de transport qui m'a permis de comprendre ce que S.T.V.A achète auprès des opérateurs ferroviaires et comment l'entreprise est rétribuée de ses transports.
2- l'IGC qui m'a dréssé un profil du marché du transport de véhicules et comment est constitué le réseau S.T.V.A.
3- le service qualité qui m'a expliqué les contraintes liées au transport de véhicules par voie ferroviaire et l'évolution du matériel pour satisfaire la demande client.
4- le service exploitation des moyens ferroviaires pour identifier les schémas de transport existants.
A la suite de ce parcours, j'ai rejoint le SAV pour m'imprégner du traitement des réserves (factures de centres, de concessions)afin de mettre en place l'outil.
Le résultat de mon étude a mis en valeur que l'outil (tel que que le cahier des charges a été défini) est impossible à mettre en place car il ne reflète pas la réalité du terrain.
C'est pourquoi j'ai orienté cet outil sur la mise en place d'un indicateur de bord.
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Mondial Assistance
- Chargé d'assistance
PARIS
2002 - 2009
CHARGE D'ASSISTANCE
Organisation de l'assistance (mise en place et organisation de prestations dans le respect des conventions et des objectifs internes en national comme en international) pour le compte de
1- constructeurs (Ford, Volvo, Citroën, Jaguar, BMW).
2- loueurs longue durée (ALD, NATIXIS LEASE).
3- loueurs courte durée (Europcar, Rent a car, Avis, National Citer).
4- assurances (Aviva, Areas).
5- mutuelles (assistance à la personne).
Gestion des dossiers assistance pour le compte des filiales (activité de correspondant).
Réalisations:
1_ 3000 ouvertures et suivis de dossiers.
2_ Gain de 6,50 euros par dossier, soit une économie de 20 000 euros par an.
3_ Référent sur les contrats Kymco et Honda moto (conseils et reportings).
4_ Présentation de l'activité aux prospects.
CHARGE DE CLIENTELE
Fidélisation des clients Ford et Volvo au travers d'une prospection téléphonique: 150 000 euros de chiffre d'affaires apporté au constructeur.
Participation à la mise à jour de l'intranet.
Mise en place d'un outil de formation pour les nouveaux collaborateurs.
Formation de petits groupes.
Participation à la mise en place de l'outil extra net services pour le client Ford.
Réalisations:
1_ 1200 RDV concrétisés sur 6000 fiches qualifiées.
2_ Participation à la mise à jour de l'intranet.
3_ Mise en place d'un outil de formation pour les nouveaux collaborateurs.
4_ Formation de petits groupes.
5_ Participation à la mise en place de l'outil extra net services pour le client Ford.
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Mondes et Civilisations
- Commercial
2002 - 2002
C'est dans le cadre d'un stage pour la formation de Technicien de Commercialisation de Produits Touristiques que j'ai rejoint ce Tour Operator.
Au sein de cette entreprise, j'étais chargé de promouvoir les produits tournés vers l'Egypte, la Chypre et le Sultanat d'Oman conçus par le chef de produit auprès des agences de voyages et des comités d'entreprise.
Missions principales:
1- Mise à jour de la base de données "clients potentiel".
2- Prospection téléphonique.
3- Visite des agences de voyage et négociation de l'agencement de nos produits.
4- Participation au salon Top Resa.
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ABBEY COLLEGE
- Animateur_Staff Member
2000 - 2000
C'est dans le cadre d'un stage d'étude que j'ai rejoint l'ABBEY COLLEGE en tant qu'homme de ménage à mi temps.
L'établissement scolaire, qui délivre des cours d'anglais le matin aux étudiants de diverses origines, m'a donné l'opportunité d'encadrer et de motiver 50 élèves en animant des ateliers l'après midi.
Cette expérience a été riche car j'ai du être créatif pour motiver des étudiants (14-18 ans) pour qui l'anglais ne rimait pas avec vacances.
C'est par le biais d'ateliers théâtre, d'organisation de rencontres sportives, d'ateliers danse et de quizz que j'ai transmis mon goût pour la langue et que j'ai amené des élèves en difficulté à s'exprimer oralement et par écrit sans inhibition.
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Le Moule à Gâteau
- Vendeur
2000 - 2001
Au sein de cette chaîne de boulangerie, j'ai occupé un poste de vendeur.
C'est grâce à l'implication dont j'ai fait preuve au sein de ce groupe que l'on m'a confié la gestion des commandes et la gestion de caisse.
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Intérim
- Agent de quai - Préparateur de commandes - Conditionneur - Agent de tri
CHAMBRAY LES TOURS
1996 - 2002
J'ai profité des périodes creuses (vacances scolaires, entre 2 postes) pour travailler en intérim.
J'ai découvert le monde de la logistique où j'ai assumé différentes taches au sein de grands groupes (Gefco, TNT, Exapaq, Logidis,TAT,SCADIF):
1- le chargement et le déchargement avec ou sans moyen de manutention.
2- le conditionnement et le co-packing.
3- la préparation de commandes en zone de picking.
4- le flashage et la saisie sur logiciel.
Ces expériences m'ont permis de mieux comprendre l'organisation d'un entrepôt et les multiples problématiques qui peuvent y survenir.
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Epicerie du centre
- Vendeur-Gérant
1994 - 2000
C'est en tant que vendeur que j'ai commencé dans cette entreprise familiale (30 000 euros de CA par mois).
Les deux premières années m'ont permis de comprendre le fonctionnement d'une épicerie en gérant le réassort et en participant aux commandes effectuées aux fournisseurs.
Le gérant m'a ensuite délégué la responsabilité de la gestion de son magasin (3 mois par an) ce qui impliquait le calcul du chiffre d'affaire, la gestion des stocks et des commandes et l'encadrement de l'équipe (3 personnes).
Durant cette période, j'ai apporté un outil Excel pour le référencement de l'ensemble des produits et la marge brute associée.
Un autre outil Excel a permis au gérant de pouvoir suivre ses stocks pour pouvoir commander au moment le plus pertinent.
