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Kevin HÉLOU

  • Aramco Overseas Company
  • Ingénieur Motoriste

Rueil-Malmaison

En résumé

Intéressé par l'automobile depuis très jeune, j'ai intégré l'ESTACA suite à un cycle préparatoire (PCSI/PSI), pour travailler dans le domaine de la propulsion. Lors de ma dernière année, je me suis spécialisé dans les motorisations thermiques. En complément de ma formation orientée sur l'énergétique moteur (boucle d'air, circuit carburant, combustion & dépollution), j'ai effectué des stages chez des constructeurs et des équipementiers automobiles en France et en Allemagne.

Après un diplôme en 2014, et une expérience dun peu plus de 4 ans en tant que motoriste au sein de l'équipe entre octobre 2018 et juin 2020 chez Aramco Overseas Company sur du suivi dessais banc moteur innovation, toujours via ALTEN.

Entre septembre 2020 et juin 2021, jai travaillé au sein des Labs ALTEN sur le projet Boost à Liquide.

Je suis actuellement à lécoute dopportunités dans le secteur automobile.

Entreprises

  • Aramco Overseas Company - Ingénieur Motoriste

    Technique | Rueil-Malmaison (92500) 2018 - 2020 Prestation ALTEN

    Suivi d'essais banc moteur innovation monocylindre essence (technologie Spark Assisted Compression Ignition)

    - Périmètre Bancs Moteur

    • Rédaction des programmes d'essais / Pilotage campagne
    • Dépouillement, analyse & validation essais
    • Préparation & suivi avec les prestataires d'essais (pièces, moyens, ...)

    - Périmètre Énergétique

    • Modélisation transferts thermiques cylindres
    • Création de modèles de combustion 0D / Projections (Conso, émissions,...)

    - Autres activités

    • Animation du périmètre combustion en réunion
    • Étude concurrentielle technologique / Rapport d'étonnement
    • Amélioration continue des outils & procédures métier

  • Alten Technology France - Ingénieur d'Études

    Technique | Boulogne Billancourt 2014 - 2021 • Septembre 2014 - Octobre 2018 : Conception Combustion Diesel chez PSA Peugeot Citroën
    • Octobre 2018 - Juin 2020 : Suivi d’essais banc moteur innovation chez Aramco Overseas Company
    • Septembre 2020 - Juin 2021 : Direction de l'Innovation (Projet Boost à Liquide)

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur Conception Combustion Diesel

    Technique | La Garenne-Colombes (92250) 2014 - 2018 Prestation ALTEN

    Conception Fonctionnelle du Système de Combustion sur la gamme de motorisations Diesel DW (applications VP/VU) pour les normes €6.1 - €6.2 - €6.3 - €7 :

    - Périmètre Bancs Moteur

    • Rédaction des programmes d'essais / Pilotage campagne
    • Dépouillement, analyse & validation essais
    • Synthèse des différents modes de combustion (LowCo2,…) aux jalons projet
    • Étude Robustesse - Vérification dérive / durabilité de plusieurs paramètres (débits & phasage injections, swirl, câle injecteur) et impact sur polluants/conso
    • Rédaction des fichiers de synthèse campagnes essais / stades moteurs / hardware testés

    - Périmètre Énergétique

    • Construction de cartographies (Flux Thermiques, PCyl,…) / Compilation des contraintes thermomécaniques pour équipes Conception Mécanique & Adaptation GMP
    • Vérification respect contraintes fonction combustion & boucle carburant
    • Création de modèles de combustion 0D / Projections (Conso, émissions,...)
    • Bornage / Post-Traitement / Optimisation de plan d'expériences
    • Conception 0D/1D bols pour calculs 3D
    • Utilisation d'outil sur cycle pour compromis Polluants/Conso et choix hardware (bol, buse,...)

    - Autres activités

    • Animation du périmètre combustion en groupe de conception
    • Étude concurrentielle moteurs Diesel / Rapport d'étonnement
    • Amélioration continue des outils & procédures métier

  • Renault - Elève-Ingénieur Remplissage en air moteur

    Technique | Lardy (91510) 2014 - 2014 Sujet du stage : Impact des conditions de fonctionnement à l'international sur la performances des moteurs

    Stage au sein de l'équipe Amont Métiers Boucle d'Air

    • Estimations des performances (Pleines Charges, Mises Sous Couple) de moteurs essence turbocompressés de petite cylindrée (TCe 90 & TCe 115) pour des applications internationales (Chine, Inde, Brésil,...) par logiciel de simulation 1D (GT-Power) : Prise en compte des phénomènes altimétriques et de changement de carburant (RON,...)
    • Complément de l'étude combustion pour la prédiction du cliquetis : tests et validation de plusieurs modèles prédictifs
    • Modélisation du film fluide pour l'injection de carburants éthanolés (moteurs IIE)
    • Création d'une base de données carburants internationaux pour l'équipe Remplissage sous GT-Power
    • Rédaction d'un synoptique de préconisations en complément des études altitude et cliquetis

  • Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG - Elève-Ingénieur conception R&D

    Würzburg 2013 - 2013 Sujet du stage : Management des activités Design To Cost d'un blower HVAC (Projets Behr et VALEO)

    Stage au sein de l'équipe Conception Mécanique HVAC Blower Brushless

    - Missions Principales :

    • Réalisation du concept électromagnétique (Rotor, Stator, Bobinage) et des mises en plan du moteur électrique avec prise en compte de contraintes industrielles (Coût, Qualité, Délai, Industrialisation et Process) sous logiciel CAO (CATIA V5)
    • Suivi des commandes prototypes / relations avec les fournisseurs
    • Planification des tests
    • Organisation du Projet (Réunions,...)

    - Missions Annexes :

    • Analyse packaging du blower pour intégration dans la scroll (Projets Behr et Porsche-MSB)
    • Création d'inserts pour l'implantation d'une nouvelle encapsulation pour les amortisseurs du moteur du blower, réalisations des dessin et planification des test et commandes
    • Etude de concepts d'insertion d'un aimant innovant

  • ELIS - Agent de Production Saisonnier

    Production | Quimper (29000) 2009 - 2012 • Travail sur calandres
    • Déroulage de bobines
    • Magasinier : lavage des tapis, préparation des commandes

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