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Kevin MAZUEL

Thaon Les Vosges

En résumé

Actuellement en poste chez GARRETT (ex Honeywell) en tant qu'Ingénieur application innovation essence dédié à un constructeur français.

Mes compétences :
Motorisation
Recherche
Conception
Automobile
Développement
Industrialisation

Entreprises

  • Honeywell - INGENIEUR APPLICATION

    Thaon Les Vosges 2017 - maintenant application turbo essence et innovation pour le compte d'un constructeur automobile français
  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur motoriste - conception/modélisation boucle d'air et performance

    Rueil Malmaison 2014 - 2017 mototriste en modélisation et conception de la boucle d'air afin de choisir au mieux les éléments techniques permettant d'atteindre le niveau de performances voulu.
  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur motoriste - spécialisé en performance diesel

    Rueil Malmaison 2011 - 2014 calibration de la performance (boucle d'air et injection) des moteurs diesels.
  • Valeo - Ingenieur motoriste - simulation combustion

    Paris 2011 - 2011 simulation des combustions essences.
    Établissement des gains de consommation en fonction des différentes technologies moteur.
  • CRITT m2a - Stagiaire (PFE)

    2010 - 2011 Le CRITT m2a(Centre de Recherche, d'Innovation et de Transfert des Technologies) est spécialisé dans l'industrie automobile dans la validation des tenues mécaniques des moteurs et des turbos compresseurs.

    Ma mission est d'établir un modèle théorique des besoins en air du moteur, qui devra être valider par essai sur Banc moteur, afin de pouvoir établir les pertes de charge et les performances du turbocompresseur en fonction de sa cartographie. cette cartographie est réalisée sur Banc d'essai turbo. Le but étant étant de pouvoir déterminer les performances turbocompresseur par seul passage sur Banc moteur.
    En parallèle, je dois concevoir des systèmes permettant les mises en charges des différents organes accessoires moteur (Compresseur climatisation, Alternateur...).
  • SNCF - Assistant ingénieur

    2009 - 2009 Stage assistant ingénieur:
    Gestion de production des moteurs thermiques des véhicules SNCF avec suivi des tests moteurs.

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