Rueil Malmaison2014 - 2017mototriste en modélisation et conception de la boucle d'air afin de choisir au mieux les éléments techniques permettant d'atteindre le niveau de performances voulu.
Paris2011 - 2011simulation des combustions essences.
Établissement des gains de consommation en fonction des différentes technologies moteur.
CRITT m2a
- Stagiaire (PFE)
2010 - 2011Le CRITT m2a(Centre de Recherche, d'Innovation et de Transfert des Technologies) est spécialisé dans l'industrie automobile dans la validation des tenues mécaniques des moteurs et des turbos compresseurs.
Ma mission est d'établir un modèle théorique des besoins en air du moteur, qui devra être valider par essai sur Banc moteur, afin de pouvoir établir les pertes de charge et les performances du turbocompresseur en fonction de sa cartographie. cette cartographie est réalisée sur Banc d'essai turbo. Le but étant étant de pouvoir déterminer les performances turbocompresseur par seul passage sur Banc moteur.
En parallèle, je dois concevoir des systèmes permettant les mises en charges des différents organes accessoires moteur (Compresseur climatisation, Alternateur...).
SNCF
- Assistant ingénieur
2009 - 2009Stage assistant ingénieur:
Gestion de production des moteurs thermiques des véhicules SNCF avec suivi des tests moteurs.
Formations
Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)