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Laurent PERMEZEL

Nanterre

En résumé

Ingénieur coordinateur projet en terme de QCD sur le périmètre siège et éléments de sécurité de la gamme mégane/Scenic Monde, je sers les intérêts clients à l'obtention des objectifs fixés via le pilotage fournisseur. Celà va du suivi qualité en usine, aux évolutions produits/process et de productivité.

Mon passage en tant qu'animateur planning m'a permis de connaitre le métier des éléments de sécurité pour en cerner les rouages.

Auparavant, Ingénieur mécanique au sein du centre R&D Faurecia (sièges d’automobiles), j’intervenais dans la phase de développement du siège complet garni et aussi, par continuité, dans la phase série.

J'étais en constante relation avec le client, vis-à-vis duquel j'étais le point d’entrée technique, et j'étais aussi en constante relation avec les experts métiers/projeteurs/fournisseurs/usines pour coordonner l’intégration et la définition des éléments du siège au standard qualité requis.

Les différentes formations que j'ai pu réaliser depuis mon entrée dans la vie professionnelle, ainsi que les compétences développées ces dernières années dans la gestion de projet industriel, me permettent aujourd'hui d’apporter une réponse aux entreprises proposant de l’ingénierie.
Je suis à l’écoute des opportunités de transfert de mes compétences à d’autres secteurs.

Enfin, et pour plus d'informations sur mon profil, je suis également expérimenté dans le cadre du pilotage d'études (analyse du besoin, conception, faisabilité, définition, validation), de l'élaboration du cahier des charges à l'industrialisation des produits fabriqués (Voir CV sous https://dl.dropboxusercontent.com/u/6090277/ingenieur_coordinateur_en_suivi_de_projet_technique_option_mecanique_ecv18.pdf ). J'ai ainsi participé aux développements des sièges Renault Master phase1’, phase2, Espace IV phase1’ et phase2, Scenic phase2, kangoo Bebop et Fluence (Tous les détails sur mon blog http://laurentpermezel.blogspot.com/ ).

Je suis intéressé pour échanger avec les professionnels de l'industrie sur l'actualité du marché, et aussi pour répondre à ma question sur ce qui est recherché en termes de compétences.


Cordialement,

Laurent Permezel

Mes compétences :
Analyser les besoins clients et usines
Assurer la conformité en test de validation
Assurer l’interface client
Gérer l’information interservices
Améliorer les produits par l’analyse de la valeur
Garantir la transversalité d’un produit
Etablir et suivre les plannings
Etudier la faisabilité
Evaluer, gérer et négocier les coûts
Encadrer une équipe (3 projeteurs)
Analyser, traiter les problèmes et en faire la syn
Créer et valider des plans (techniques ou fonction
Soutenir à la mise en production et au lancement
Suivre le développement fournisseur
Concevoir les produits avec méthodologie et outils
Coordonner des projets techniques
Conception
Budget
Développement
Architecture
Qualité
Project
Conformité
Coordination

Entreprises

  • Segula Technologies - Pilote Fonction Série pour les Sièges et Eléments de sécurité

    Nanterre 2013 - maintenant Pilotage QCD sur le périmètre sièges et éléments de sécurité sur Mégane/Scénic pour Renault

    Cv sous https://dl.dropboxusercontent.com/u/6090277/ingenieur_coordinateur_en_suivi_de_projet_technique_option_mecanique_ecv18.pdf
  • Segula Technologies - Leader ingénierie sièges

    Nanterre 2011 - 2013 Ingénieur Leader ingénierie sièges – Segula, en mission chez Renault – Villiers saint-frédéric (78)

    • Pilotage technique fournisseur, pilotage qualité (ANPQP) et validations (REVS), analyses plannings

    • Interface technique avec l’architecture véhicule et avec les prestations

    CV sous https://dl.dropboxusercontent.com/u/6090277/ingenieur_coordinateur_en_suivi_de_projet_technique_option_mecanique_ecv18.pdf
  • Akka Technologies - Animateur planning

    Paris 2010 - 2011 Ingénieur Animateur planning – AKKA Technologies, en mission chez Renault – Guyancourt (78)
    Mission:

    • Consolider le planning référence métiers (4000 lignes) sur les périmètres sièges et éléments de sécurité
    • Rechercher l’optimisation des tâches pour réduction du planning projet de 4 mois sur 29 au total

    CV sous https://dl.dropboxusercontent.com/u/6090277/ingenieur_coordinateur_en_suivi_de_projet_technique_option_mecanique_ecv18.pdf
  • Manpower - Ingénieur fiabilité durabilité caisse

    Nanterre cedex 2010 - 2010 • Depuis juin 2010
    Ingénieur fiabilité caisse – Manpower (intérim), en mission chez Renault – Villiers St Frédéric(78)
    • Pilotage du développement et de la capitalisation de l'expertise fiabilité.
    • Détermination, suivi et synthèse des essais des organes caisse.
    CV sous https://dl.dropboxusercontent.com/u/6090277/ingenieur_coordinateur_en_suivi_de_projet_technique_option_mecanique_ecv18.pdf
  • Manpower - Ingénieur animateur planning

    Nanterre cedex 2010 - 2010 Ingénieur Animateur planning – Manpower (intérim), en mission chez Renault – Guyancourt (78)
    Mission:

    • Consolider le planning référence métiers (4000 lignes) sur les périmètres sièges et éléments de sécurité
    • Rechercher l’optimisation des tâches pour réduction du planning projet de 4 mois sur 29 au total

    CV sous https://dl.dropboxusercontent.com/u/6090277/ingenieur_coordinateur_en_suivi_de_projet_technique_option_mecanique_ecv18.pdf
  • Faurecia - Responsable produit

    2001 - 2009 Consultez mon blog CV sous http://laurentpermezel.blogspot.com/ où vous aurez beaucoup plus de renseignements sur moi et mes activités.

    Profil :
    INGENIEUR coordinateur technique

    10 ans d’expérience en Bureau d’Etudes et mode projet

    Objectif professionnel :

    Piloter un projet technique sur la conception ou l’amélioration d’un produit ainsi que son procédé de fabrication

    EXPERIENCE PROFESSIONNELLE
    Oct. 2005-nov. 2009 :
    Ingénieur Responsable Produit - FAURECIA (équipementier d’automobile) - Etampes (91)

    Piloter les études, dans le cadre des évolutions techniques des produits en vie série et en développement, en accord avec les besoins clients (FRANCE, INDE, TURQUIE, BRESIL)

    • Développer et valider les sièges Renault nouvelle Mégane, Kangoo et Espace
    Résultats :
    Définition optimisée des mousses grâce au retour d’expérience
    Gain de 20% à la tenue des efforts grâce au renforcement d’armature
    Acceptation client des produits d’aspect (plastique) haut de gamme

    • Assurer le suivi Qualité, Coût, Délai en vie série des sièges Mégane/Scenic
    Résultats :
    Réduction des défauts qualité aux objectifs clients
    Réussite des validations après transfert de production

    Mai 2000-sept. 2005 :
    Ingénieur Produit – FAURECIA - Etampes (91)
    • Développer et valider les sièges Espace et Master (Europe, Brésil)
    Missions spécifiques :
    Développer l’architecture des sièges d’un bus entier + un siège multi rangements
    Résultats :
    Allègement de 900g de l’armature
    Lancement réussi et Master élu V.U. de l’année 2004
    Toutes les réalisations précédemment citées sont visualisables sous : http://laurentpermezel.blogspot.com/


    Responsabilités génériques :

    1. Collecte des données auprès du client et des usines de production
    2. Sollicite les métiers (plastique, mousse, couture, métal, électrique) pour des solutions techniques en accord avec les objectifs clients internes et externes
    3. Evalue et rédige les devis pour les coûts de développement
    Définit les validations et le nombre d'heures d'études
    Identifie et pilote les besoins prototypes
    Etablit le planning de développement des évolutions produits
    4. Pilote le développement une fois l'accord obtenu, dans un souci quotidien qualité, coût, délai
    5. Garant de la définition des plans et nomenclatures (AMDEC, chaînes de cotes, cotation ISO...)
    6. Assure un rôle d'expert (connaissance produit, process) lors des choix d'orientation pour les modifications produit
    7. Participe à l'industrialisation des solutions proposées auprès des usines de fabrication
    8. Valide le choix des actions de productivité de son produit
    9. Pilote la cohérence de la définition avec les pièces de rechanges
    10. Gère le pilotage technique des alertes de non-conformité
    Développement avec des interlocuteurs (client et fournisseurs) étrangers (Turquie, Inde, Brésil)

    Encadrement de 1 à 3 personnes lors des développements
    CV sous https://dl.dropboxusercontent.com/u/6090277/ingenieur_coordinateur_en_suivi_de_projet_technique_option_mecanique_ecv18.pdf
  • ITA - Ingénieur études

    2000 - 2001 2000-2001 : I.T.A. : Ingénieur Produit Consultant chez FAURECIA (91)

Formations

  • UTBM

    Belfort/Montbeliard 1996 - 1999 Ingénieur conception des systèmes mécaniques
  • Lycée Monge (Chambery)

    Chambery 1993 - 1995 math sup ta
  • Lycée Monge (Chambery)

    Chambery 1992 - 1993 Bac F1 génie mécanique

Réseau

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