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Laurent POTEAU

Cergy-Pontoise

En résumé

Riche d'une expérience de 24 ans au sein de la Marine Nationale dans le domaine de la maintenance mécanique et dans le domaine de la chaudronnerie, j'ai décidé de changer d'horizon et m'orienter vers l'expatriation dans le domaine Oil&gas.
Eni m'a permis pendant 3 ans et demi, d'acquérir une expérience dans le domaine de la maintenance des machines tournantes (maintenance de niveau 4/5) et maintenance des installations hydrauliques de levage (maintenance de niveau 4/5) sur le projet du Bloc 3 en Angola pour Sonangol.
J'ai effectué une mission de 6 mois pour Dietsmann sur le projet Sendji site Nord au Congo, pour Total, me permettant d'acquérir une nouvelle compétence de maintenance sur les compresseurs gas lift alternatifs ( remplacement de clapets, de pistons, de tige et de crosse).

Mes compétences :
Diesel
SAP
Gas Lift
Elementary Training
Hydraulic crane
Machines tournantes

Entreprises

  • SPIE OGS - Superviseur maintenance mecanique

    Cergy-Pontoise 2015 - maintenant responsable de la maintenance des machine tournantes du sites AMENAM au Nigéria

    - Gestion des interventions: maintenance préventive, curative et corrective.
    machines tournantes,train de turbines Roll Royce RB211 compresseurs axiaux GE MP/ HP, turbines generateur RRoyce RB211, compresseurs d'air à vis, pompes volumétriques et centrifuges, diesels CAT pompes incendie, diesels CAT alternateurs de secours, grues BLM, vannes manuelles, canots de survie.
    - Gestion du personnel, garant du respect et de l'application des règles de sécurités.
    - Métrologie
    - Analyse de pannes, diagnostiques.
    * Création de rapport d'expertise, rapport technique d'intervention. ;
    * Gestion des stocks PDR et lubrifiants.
    * Rapports journaliers et mensuels.
    * Gestions des permis de travail. ;
  • Dietsmann - Chef d'équipe de maintenance mécanique

    Monaco 2014 - 2015 [6 mois] Société: DIETSMANN
    Secteur d'activité: Oil&Gas

    Description
    Chef d'équipe de maintenance mécanique:
    - Gestion des interventions : maintenance préventive, curative et corrective=
    machines tournantes, compresseurs alternatifs gas lift, compresseurs d'air à vis, pompes volumétriques et centrifuges, grues Mape et PPM, diesel pompe.
    - Métrologie. ;
    - Analyse de pannes, diagnostiques, création de FRAC. ;
    - Gestion du personnel, garant du respect et de l'application des règles de sécurités.
    * Gestion des stocks PDR et lubrifiants. ;
    * Gestions des réceptions et envois de matériel au SAS. ;
    * Rapports journaliers et mensuels.
    * Gestions des permis et BT. ;
  • ENI - Superviseur de maintenance

    Lyon 2010 - 2014 Secteur d'activité: Oil&Gas

    Description
    Responsable de maintenance:
    - Gestion des interventions: maintenance préventive, curative et corrective (Niveau 4/5)
    machines tournantes, compresseurs d'air à vis, pompes volumétriques et centrifuges, diesel pompe, diesel alternateur, grues Mape et PPM, vannes de régulation pneumatiques et vannes manuelles.
    - Gestion du personnel, garant du respect et de l'application des règles de sécurités.
    - Métrologie
    - Analyse de pannes, diagnostiques.
    * Création de rapport d'expertise, rapport technique d'intervention. ;
    * Gestion des stocks PDR et lubrifiants.
    * Rapports journaliers et mensuels.
    * Gestions des permis. ;
  • Marine Nationale - Adjoint d'atelier & formateur

    Paris 2007 - 2010 [3 années] Société: MARINE NATIONALE
    Secteur d'activité: Formateur soudure.

    Description
    Formateur théorique et pratique soudures électrodes enrobées, TIG, MIG-MAG et chalumeaux oxyacétylénique:
    - Formation théorique métallurgique. ;
    - Formation pratique soudures électrodes enrobées, TIG, MIG-MAG et chalumeaux oxyacétylénique toutes positions.
    - Formation pratique soudures coque navire, échappement Inox 316L HLO COFREN
    - Gestion du parc de machine : maintenance préventive, curative et corrective ;
    - Création et mise à jour des dossiers pédagogiques et des DMOS. ;
  • Marine Nationale - Responsable du bureau des relations des Unités

    Paris 2005 - 2007 [2 années] Société: MARINE NATIONALE
    Secteur d'activité: Commissariat de la Marine DICOM Tahiti.

    Description
    Responsable de maintenance du parc automobile de la DICOM (30 véhicules) et des travaux des périodes d'entretien des navires (matériel de cuisine, réfection des carrés, contrôle dimensionnel : métrologiques, matériel d'aviation).
    - Responsable des achats en ville soumis au code des marchés publics.
    - Représentant de la DICOM lors des réunions organiques d'avancement des travaux.
    - Gestion des travaux avec les prestataires extérieurs.
  • Marine Nationale - Chef d'atelier

    Paris 2003 - 2005 Chef d'atelier chaudronnerie, unité embarquée Jules Verne Bat. Atelier.
    [2 années] Société: MARINE NATIONALE
    Secteur d'activité: Chaudronnerie, norme ISO 9001

    Description
    * Responsable de l'atelier chaudronnerie 18 personnes:
    - 3 secteurs : chaudronnerie (14 pers.), réfrigérants (2 pers.), logistique (2 pers.).
    * - Directeur d'Intervention Incendie (au poste de combat et à quai).
    * - Planification des équipes de travail sur les différents bâtiments à quai.
  • Marine Nationale - Toulon Formateur & soudeur

    Paris 2000 - 2003 Centre d'instruction naval Toulon Formateur soudeur, tuyauteur.
    [3 années] - Responsable de la cellule " Formation tuyautage ".
  • FAA Jean Bart - Adjoint du groupe

    1997 - 2000 FAA Jean Bart Toulon Adjoint du groupe propulsif arrière.
    [3 années] * Adjoint compartiment propulsion Arrière (5 personnes).
    * Technicien chargé de la conduite et de la maintenance et gestion des avaries.
    * Moteur Pielstick 18 PA6V280 BTC et ses auxiliaires (bouilleur à récupération500L/H, pompes centrifuges incendies, pompes volumétriques à huile, compresseur HP Girondin).
  • Marine Nationale - Chef de secteur machine & Responsable du compartiment

    Paris 1994 - 1994 à Juillet 1997 Bat de Soutien de Région Chevreuil Toulon [3 années] * Responsable du compartiment énergie-propulsion.(2 pers)
    * Moteurs de propulsion UD 30 MGO V16 1200 cv, diesels alternateur UD18 L5 de 150cv, pompes centrifuges, volumétriques, hydrophore, installation de levage (grue CMU5T, treuils de 40T, touage et guindeau 4,5T), matériel anti-pollution.
    * Chargé de la conduite, de la maintenance et la gestion des avaries.
  • Marine Nationale - Etranger Technicien

    Paris 1988 - 1997

Formations

  • MARINE NATIONALE

    Toulon 2009 - 2009 BTS mecanicien de maintenance (brevet superieur de mecanicien naval)

Réseau

Annuaire des membres :