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Laurent THOMAS

BOULOGNE BILLANCOURT

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Boulogne-Billancourt ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
ScanDiag
Canalyser
Mda
Contrôle moteur
Inca
Matlab/Simulink

Entreprises

  • Renault (prestation Bertrandt) - Ingénieur composant capteur de rotation magnétique

    2013 - maintenant - Relation avec les fournisseurs sur la partie technique des projets
    - Définition des spécifications en relation avec les différents interlocuteurs
    - Rédaction des documents standards et capitalisation
    - Suivi de la vie série sur les capteurs de synchronisation moteur

  • Bertrandt - Architecte Electrique Electronique

    Vélizy-Villacoublay 2012 - 2013 - Contact avec les responsables Renault afin de mettre au point l’architecture E.E
    - Rédaction des notes de cadrage et constats techniques
    - Modification des Schémas Fonctionnels Applicatifs (SFA) Electroniques
    - Relation avec le prototypiste câblage et vérification de plans de câblage
    - Rédaction de CdC de messagerie pour CANLIS (boîtier électronique d’adaptation de messagerie CAN)

  • Valeo (prestation Bertrandt) - Ingenieur Contrôle-Commande sur actionneur de VVT

    2011 - 2012 Ingénieur contrôle commande sur moteur essence :

    - Analyse des CDC client
    - Développement et modification des stratégies de contrôle commande (algorithme sous forme de schéma grâce à simulink), principalement sur la fonction VVT (pilotage d’actionneur)
    - Rédaction des spécifications techniques
    - Rédaction des plans de validation
    - Validation fonctionnelle des stratégies sur moyen d’essais (banc boucle ouverte, Hil…)
    - Analyse des résultats et rédaction des fiches d’anomalies le cas échéant
    - Rédaction des rapports de validation
    - Analyse des fiches d’anomalies émises par le client
    - Rédaction des plans et rapports de calibration sur la fonction VVT (pilotage d’actionneur)
    - Réalisation des essais de calibration sur la fonction VVT.

  • Renault (prestation Bertrandt) -  Ingenieur composant sur capteurs pression et sonde à oxygène

    2009 - 2010 Ingénieur composant sur capteurs des lignes d’air (capteurs pressions d’air, sondes à oxygène) :
    - Analyse des résultats d’essais de validation et rédaction des rapports (avis métier) sur les capteurs de pression
    - Contact avec les différents interlocuteurs (projet, experts, fournisseur) pour juger de la criticité des écarts des résultats d’essais vis-à-vis des exigences.
    - Réalisation d’essais métier et rédaction des rapports sur capteur de pressions
    - Relation avec les fournisseurs sur les expertises techniques des pièces
    - Participation à la rédaction d’idées pour dépôt de brevets.
    - Essais et rapports de calibration de la stratégie de chauffage sonde
    - Essais et rapports de validation de la stratégie de chauffage sonde
    - Travail sur la problématique d’empoisonnement au soufre
    - Adaptation de spécification et prototypage d’une stratégie de pilotage de sonde

  • Renault (prestation Bertrandt) - Ingénieur thermicien

    2007 - 2009 Ingénieur thermicien en R&D et validation sur le moteur d’un véhicule électrique :
    - Adaptation d’un modèle de simulation des échanges thermiques dans le moteur sous MatLab
    - Rédaction de la procédure des essais de validation du modèle sur banc moteur en collaboration avec les opérateurs.
    - Rédaction de la procédure des essais de validation thermique du moteur électrique sur banc moteur en collaboration avec les opérateurs.
    - Dépouillement des résultats d’essais
    - Rédaction des comptes-rendus d’essais

  • Centre Scientifique et Technique du Bâtiment - Ingénieur d'études

    PARIS 2006 - 2006 Stage de fin d'études.

    Ingénieur d’études au département développement durable :

    - Etude exploratoire sur un échangeur géothermique (puits canadien)
    - Rapport sur l’état de l’art
    - Modélisation des échanges thermiques sous Simulink

Formations

Réseau

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