Ludovic FLAMMERY

En résumé

Entreprises

• Bertrandt - Ingénieur développement composant: capteur synchro PMH, AàC et boîtes de vitesses

  Vélizy-Villacoublay 2013 - maintenant Métier capteur pour RENAULT SAS au sein de l’UET composant combustion essence et gaz (incluant les boites de vitesse). Site de Rueil Malmaison (CTR,92500, France).
  
  Périmètre :
  - Capteur de synchronisation point mort haut (PMH)
  - Capteur arbre à cames (AàC)
  - Capteur de régime d’arbre de boîte de vitesses
  - Capteur de position et déplacement boîte de vitesse
  - Technologies active/passive, capteur ferromagnétique.
  
  Fonctions :
  
  Rédaction de standards composants (cahier des charges, politique technique, plan de validation, notes techniques, AMDEC, dossier de justification.) Rédaction d’avis métier et appuis technique pour le compte du projet. Emission d’appels d’offres & cotation fournisseur (évaluation produit/process, planning, coût, qualité). Pilotage fournisseur. Gestion vie série (gestion de faits techniques, dérogation, expertise, pilotage fournisseur).
  

• It Link system - Responsable centre de services

  Le Kremlin-Bicêtre 2012 - 2013 Pilotage et gestion du plateau IT Link au sein du service CATC (10 personnes) : Identification et planification des livrables, rédaction du reporting mensuel du plateau IT Link CATC, participation au comité de pilotage.
  
  Chargé de projet composant sur capteur de températures (eau, air admission, huile et carburant) : Pilotage de fournisseurs et sous-traitants, pilotage de plans qualité / suivi qualité des pièces en vie série, contrôle du planning et détermination des validations avec les fournisseurs, rédaction de dossier de consultation (dont cahier des charges composants) et choix technique sur les retours de consultations
  

• It Link system - Ingénieur résident PSA pour Valeo

  Le Kremlin-Bicêtre 2011 - 2012 Ingénieur résident PSA sur le système d’injection directe essence du futur moteur EB2DTS. Lien technique et relationnel entre PSA et Valeo : suivi de réunions et reporting en anglais, gestion des besoins et pièces, assistance fournisseur. Suivi des essais banc moteur : rédaction du plan de validation et du rapport de validation, suivi d’essai, calibration du système.
  

• IT Link system - Ingénieur méthodes de diagnostic

  Le Kremlin-Bicêtre 2009 - 2011 Mission pour PSA peugeot-Citroën
  
  Fonction régulation/limitation de vitesse, fonction freinage automatique surrisque de collision. Rédaction des méthodes de diagnostics et de réparation des fonctions (codes défauts et symptômes). Animation et suivi des travaux avec la direction technique et conception. Suivi de projet. Fonctions de type intersystème.

• Alten Technologie - Ingénieur d'essais intégration, validation de logiciel contrôle moteur

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2008 Tests fonctionnels sur les différents moteurs en cours de développement.
  Intégration des évolutions fonctionnelles. Contact avec les différents fournisseurs (notamment l’Inde), traitement de faits techniques. Fonction Powertrain Coordination: agrément de conduite, assistance au décollage,style de conduite (critère de sportivité) ainsi que le régulateur de vitesse. Notions de Bus CAN (multiplexage).

Formations

• Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique (Poitiers)

  Poitiers 2005 - 2006 Mécanique, énergétique

• Université Paris 10 Nanterre IUT Ville d'Avray

  Ville D'Avray 2002 - 2005 Mécanique et thermique industriel

• Lycée Lazare Carnot

  Arras 2000 - 2002 BTS moteurs à combustion interne