Mes compétences :
Automobile
Chef de projet
Ingénieur
Automaticien
Robotique
Management opérationnel
Entreprises
AQUARESE
- Responsable bureau d'études
2013 - maintenant
AQUARESE
- Chef de projets bureau d'études
2012 - 2013
ASTIRIA
- Responsable robotique et chef de projet
2005 - maintenantResponsable technique Robotique:
- Responsable étude, programmation, mise en route, délai et coût
- Support à l’équipe commerciale (chiffrage, rédaction d'offres)
- Développement des compétences robotiques de la société, veille technique
- Management de deux techniciens roboticiens
- Lien avec les différents fournisseurs
intégration d'une trentaine de robots (STAUBLI, FANUC, ABB, KAWASAKI, ADEPT, MOTOMAN)
Chef de projet:
- Management d'équipes d'une dizaine de personnes (BE, Achat, Atelier de montage, mise en route)
- Responsable coût, planning, organisation de projets depuis le lancement d' affaire jusqu'à la réception définitive chez le client.
- Budget de chaque projet: de 50 à 500 K€
APILOG
- Chef de projet automatisme et robotique Volvo Cars Gent
2003 - 2005Responsable projets automatismes et robotiques pour Volvo Cars.
Rédaction des cahiers des charges
Evaluation technique des fournisseurs
Suivi des études automatismes, robotiques et PHL
Organisation des chantiers, des essais et de la mise en route.
Montée en cadence, optimisation des temps de cycle et fiabilisation du process
Arcante
- Chef de projet automatisme Volvo Cars Gent
1998 - 2003Responsable de la partie automatisme et robotique pour la construction de lignes de production automatisées en tôlerie /ferrage pour le compte de Volvo Cars à Gand.
Réalisation des lignes planchers en collaboration avec Comau (Turin), Body avec Steelweld (Breda) et HOP (Hang On Parts) avec Renault Automation. Ceci représentant plusieurs dizaines d'automates et plus de 150 robots.
Arcante
- Automaticien étude et mise en route
1997 - 1998Programmation et mise en route d'ilots robotisés(Robots FANUC) de l'usine OPEL à BOCHUM dans le cadre du projet T3000 et T600 (Astra et Zafira)en ferrage
