Lionel RIVIERE

En résumé

Entreprises

• Renault - Upstream Project Manager Alpine (Société des Automobiles Alpine)

  Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Chef de Projet Amont en charge des études avant projets Alpine

• Renault - Chef de Projet Innovation

  Boulogne-Billancourt 2012 - 2016 Ma principale fonction est de proposer des produits, process et services innovants profitables, en accord avec la vision du groupe et les axes stratégiques d’innovation. Le respect des processus R&AE existants, des objectifs de performance, des budgets et des délais est un impératif.
  
  Managérialement, il s'agit :
  - de créer de la performance durable pour l’entreprise en s’appuyant sur la motivation des équipes en alignant leurs actions sur la stratégie définie (rôle de Leader)
  - de développer la performance et la compétence des membres des équipes et de les accompagner en leur donnant les responsabilités nécessaires (rôle de Coach)
  - de guider les équipes dans la conduite du changement et de l’innovation nécessaires au progrès de l’entreprise (rôle d’éclaireur).
  
  Les livrables sont réalisés au travers de la construction et du pilotage de projets de R&D innovants permettant de générer :
  - des propositions de scénarios à moyen/long terme
  - d'établir les dossiers de cadrage nécessaires (positionnement vis-à-vis de la concurrence, livrables attendus, cadrage technico-économique, propositions de partenariats de co-innovation, synergies avec les autres entités du groupe (NiSSAN, …)
  - de définir la planification et de monter les dossiers de passage des jalons pour réaliser le transfert des projets vers les secteurs amont de l'entreprise
  - d'assurer la clôture/capitalisation des dossiers transmis

• Renault - Chef de Projet

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2012 Pilotage de projets mettant à disposition des démonstrateurs techniques ou de communication pour l'entreprise (internes ou externes).
  
  Quelques projets que j'ai eu le plaisir de réaliser :
  Logan Eco2concept
  http://www.planetedacia.com/1622-gamme/1626-concept-cars/4996-logan-eco2-concept-2007/
  http://www.caradisiac.com/Le-Logan-eco2-Concept-97-g-CO2-km-54084.htm
  
  Be-bop électrique :
  http://www.dailymotion.com/video/xzyp4k_renault-kangoo-be-bop-ze_auto
  http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/renault-kangoo-be-bop-ze-concept-car-electrique-4406151.html
  
  Fluence Z.E
  http://www.avem.fr/video-735-reportage-renault-fluence-ze-au-challenge-bibendum-2011.html
  http://www.youtube.com/watch?v=CJVngyrahgk
  

• Renault - Architecte Base Roulante

  Boulogne-Billancourt 1999 - 2006 Architecture base roulante du programme M2S (Laguna –Velsatis – Espace)
  
  La complexité technique de cette activité est principalement due à la diversité des variantes à traiter, autant dans la zone compartiment moteur qu’en sous-caisse : nombre important de GMP (moteurs et boites de vitesse), options diverses et variées, … .
  La définition des orientations techniques et le choix des meilleurs compromis technico-économiques, (réalisation des dossiers d’arbitrage entre autre), le management d'équipe (concepteur CAO, prototypistes) et le management transversal (pilotage de la convergence de l’ensemble des métiers intervenants dans la conception d’un véhicule) sont autant d’atouts ayant été décisifs pour orienter ma carrière vers le management de projets.
  
  Le métier d’architecte automobile complété par des expériences antérieures dans des activités toutes aussi diverses que passionnantes (méthodes montage, avant-projets véhicules, innovations métiers en architecture automobile, processus) m’ont permis de construire un profil pluridisciplinaire intéressant.
  

Formations

• Université Technologique De Compiègne UTC (Compiegne)

  Compiegne 1996 - 1999 Ingénieur

Réseau

• Audensiel TECHNOLOGIES

• Denis FALCK

• François GAUTIER

• Paul COLLIN

• Philippe LATTARD

• Sandrine MISSAKIAN

• Sylvie FOURRIQUES

• Thierry CASSAN