Mes compétences :
Avant vente
Key account manager
Automobile
Entreprises
SNOP
- Directeur Commercial Grand Compte
Villepinte2009 - maintenant• Gestion du compte PSA – CA Annuel 250 M€ - (Emboutissage, profilage, ferrage, mécanismes d’ouvrants).
Wagon Automotive
- Key Account Coordinator - PSA
2008 - 2009• Gestion du compte PSA – CA Annuel 140 M€ - (Emboutissage, profilage, ferrage, mécanismes d’ouvrants).
Dura Automotive Systems
- Key Account Manager - PSA
Bièvres2003 - 2007• Pour le compte de la Division « Body Components » (Allemagne), démarrage de l’activité Commerciale avec PSA.
• Développement d'un réseau comportant les principaux décideurs et prescripteurs au niveau stratégique et opérationnel chez PSA (Poissy/Achat – Vélizy / Sochaux Equipes techniques).
• Gestion commerciale des projets acquis.
Bièvres2001 - 2003•Responsable du démarrage en Europe de l'activité Bureau d’Etudes Mécanismes de siège pour le compte de la Division « Seating » basée au Canada.
Faurecia (Canada)
- Program Manager
1999 - 2001•Responsable de l’Industrialisation au Canada d’un nouveau type de glissière de siège développée en France (Flers). Budget de 9M Cad$.
•Encadrement d’une équipe d’ingénieurs (2) et techniciens (3).
•Préparation et présentation au Comité de Direction des décisions « Make or Buy ».
•Rédaction des cahiers des charges machines (lignes de presses transfert, plateaux de soudure, machines d’assemblage automatisées, moyens de contrôle), choix fournisseurs, suivi de la réalisation des équipements et signature des PV de réception.
•Coordination d’activités de sous-traitance industrielle (génie civil) dans un contexte de continuité de la production.
•TRS à l’objectif fixé, 4 mois après démarrage série.
Faurecia (Canada)
- Ingénieur Méthodes
1998 - 1999• Responsabilité des secteurs presses et assemblage dans le cadre de l’amélioration continue.
• Mise en place d’actions de progrès pour l’amélioration de l’efficacité main d’œuvre et machine.
Bertrand Faure
- Agent de Maitrise
1996 - 1998• Encadrement du personnel de fabrication (Secteur Emboutissage) dans un environnement grande série (90 000 profils de glissières / jour).
• Augmentation du TRS de 6 points le cadre de l’Amélioration continue. Finalisation de la démarche « îlot de production Autonome ».