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Lgm
- Chef de Projet - Responsable du Centre de Services PLM Falcon F6X – Clients Coopérants de DA
Vélizy-Villacoublay
2017 - maintenant
Programmes F5X & F6X (CdS LGM) – Clients (Coopérants DA) : Zodiac Electrical Power Systems, Zodiac Cockpit & Lighting Systems, Zodiac Lights, Safran Aircraft Engines, Safran Power Units, Pratt & Whitney Canada et LIEBHERR Toulouse Aerospace :
=> Chef de Projet Responsable du Centre de Services PLM (Product Lifecycle Management) :
- Prospection de nouveaux clients F5X & F6X, avec rédaction de Réponses à Appel d’Offre/Devis
- Pilotage des activités de modélisation et de l’équipe CdS PLM, en interface avec les équipes clients (coopérants) et DA
- Reporting vers les différents clients contractualisés de l’avancement des chantiers de modélisation
- Livraison officielle client des livrables attendus (notamment, des Documents d’interface ou ICD)
- Activités de modélisation FLP dans l'environnement "PLM V6", pour les clients contractualisés
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Lgm
- Ingénieur Système – Membre du Centre de Services PLM Falcon F6X – Clients Coopérants de DA
Vélizy-Villacoublay
2016 - 2017
Programmes F5X & F6X (CdS LGM) – Clients (Coopérants DA) : ZEPS, ZCLS, Zodli, SAE, SPU, P&WC, et LTS :
=> Membre du CdS PLM (Product Lifecycle Management) : Activités de modélisation PLM FLP :
- Analyse de l’existant, des données d’entrée d’Ingénierie Système (décomposition Fonctionnelle & Logique) et des designs Physiques dans l’environnement "PLM V6" et pour les clients contractualisés
- Analyse des demandes d’évolution DA et des Interface Control Documents existants, pour 1 Standard Avion donné et pour 1 client donné (système considéré)
- Réalisation & Vérification des modélisations FLP, selon un Process DA complexe et en interface avec les équipes clients (coopérants) et DA
- Vérification des travaux et de leur convergence vers la solution désirée par le client, par l’analyse des tests de cohérence sur les données (détection des non-conformités au référentiel DA)
- Réalisation des Interface Control Documents, nécessaires à l’approbation et au Gel d’un Standard pour 1 client donné
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Lgm
- Ingénieur Système – Client DASSAULT AVIATION
Vélizy-Villacoublay
2016 - maintenant
Client DASSAULT AVIATION – Programmes F5X & F6X – Activités de vérification, pour l’Avionneur DA :
=> Responsable de la qualité des données Programme PLM V6 (Product Lifecycle Management) :
- Analyse de toutes les données d’Ingénierie Système Fonctionnelles & Logiques, dans l’environnement "PLM V6"
- Vérification de la modélisation et des ICD, après application des évolutions, pour s’assurer de la bonne prise en compte des modifications, pour 1 Standard Avion donné et par système considéré
- Mise en œuvre des tests de cohérence pour détecter les non-conformités au référentiel DA
- Remontée des incohérences de modélisation au Niveau Système et au Niveau Avion
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LGM
- Responsable Plateau Gestion de Configuration du Système de Combat des FREMM - Client Naval Group
Vélizy-Villacoublay
2012 - 2016
Client Naval Group (DCNS) – Programme FREMM SMC – Gestion De Configuration Système (GDC) du Système de Combat (S/C) pour les contrats FREMM OCCAr, MAROC et EGYPTE :
- Mise en œuvre des activités de GDC du S/C, en collaboration avec la Direction Des Programmes FREMM (DDP) et en respectant les exigences de GDC du SOW (Contrat)
- Pilotage des activités de GDC et de l’équipe Plateau, en interface avec les équipes et fournisseurs
- Maintien du Plan de Gestion De Configuration (PGC), au cours du programme
- Établissement & Maîtrise des référentiels fonctionnel FBL, de développement ABL, de production PBL, du Dossier de Définition (DF) ainsi que des configurations applicables & appliquées du S/C de la Plateforme de Test (PFR) & des différentes Frégates
- Gestion des évolutions (Engineering Change Proposal), via la conduite des commissions d’évolutions (Configuration Control Board)
- Mises à Jour et Gels des Référentiels FREMM OCCAr, MRM et EGY, en fonction des jalons Programme
- Participation aux progress meetings fournisseurs et reporting vers Chefs de Programme & la DDP
- Support aux équipes Maintenance, pour la gestion de la transition des activités de GDC (Transfert du Neuvage vers le Maintien en Condition Opérationnelle, pour chaque Frégate)
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Lgm
- Ingénieur Sûreté De Fonctionnement - Client Renault Trucks Defense
Vélizy-Villacoublay
2012 - 2012
Client Renault Trucks Defense (Plateau LGM) – Étude de sécurité de la maquette roulante d’un nouveau prototype de véhicule de transport blindé :
=> Contribution aux études SDF et à la réalisation d’un Rapport de Sécurité sur la maquette roulante :
- Analyse de l’arborescence logistique et réalisation de l’étude AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité)
- Arbres de Défaillance conduisant aux Évènements Redoutés et quantifications de ces ER
- Analyse de la Liste des Points Critiques
- Participation aux visites de la maquette et aux réunions d’avancement avec le client
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Lgm
- Ingénieur Sûreté De Fonctionnement - Client INEO Defense
Vélizy-Villacoublay
2012 - 2012
Client INEO Defense (Plateau LGM) :
=> Étude de soutien d’une Antenne filaire de réception pour Sous-marin Nucléaire Lanceur d’Engin
=> Étude de soutien du sous-ensemble Radio Haute Fréquence de la station HF du Site de LA REGINE
- Contribution aux études SDF et à la réalisation d'un Rapport Fiabilité-Maintenabilité-Disponibilité-Sécurité-Testabilité, pour chaque étude
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Lgm
- Ingénieur Gestion De Configuration - Client ACSI (Thalès – Raytheon System)
Vélizy-Villacoublay
2009 - 2009
Client ACSI – Programme ACCS LOC1 (NATO Air Command & Control System program Level of Operational Capacity 1) :
=> Gestion de Configuration Système – Département Configuration Management :
- Réalisation des arborescences de configuration des sites de contrôle & de commande du trafic aérien
=> Mise en Place d’une démarche CMMI de Niveau 2 – Département Integrated Logistic Support :
- Mission de vérification pour répondre aux exigences de traçabilité CMMI "Maintain bidirectional traceability of requirements", via 1 matrice de traçabilité (Capability Maturity Model Integration)
- Analyse des exigences & Plans existants (Integrated Support Plan, System Safety Programme Plan…)
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Lgm
- Data Management & Project Quality Manager- Client ACSI (Thalès – Raytheon System)
Vélizy-Villacoublay
2008 - 2013
Client ACSI – Projet Technical Manual & Training du Programme ACCS LOC1 (Plateau LGM) :
- Mise en œuvre du Système de Management de la Qualité du projet et accompagnement des équipes, en interface avec le client et ses fournisseurs
- Vérification & Archivage de toutes les données Projet
- Audit & Cartographie des Processus, rédaction des procédures et modes opératoires
- Industrialisation des outils de production de l’IETM (Interactive Electronic Technical Manual) via la spécification et le développement d’outils spécifiques (Projets internes)
- Piloter la conduite du changement au sein des équipes et la formation des nouveaux acteurs
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3m France
- Responsable Qualité du département "Aerospace & Aircraft Maintenance"
2007 - 2008
Alternance – Marché "Industrial & Transports Business" :
- Assistance à la mise en œuvre du Système de Management de la Qualité de plusieurs départements du Marché "I&TB" et accompagnement des responsables Business et de leurs équipes (Normes ISO 9001, EN 9100 & ISO 14001)
- Mise en œuvre du SMQ et Résolution des réclamations qualité du département "Aerospace & Aircraft Maintenance" (QQOQCPC, 8D Report, Plans d’Actions, réponses personnalisées aux clients…)
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Advanced Coatings
- Ingénieur R&D matériaux & Ingénieur Qualité du site
2007 - 2007
Projet de fin d’études en Laboratoire de R&D :
- Mise au Point & Industrialisation d’une nouvelle technologie Hight Velocity Oxy/Fuel de projection thermique, avec AMDEC Processus (optimisation des postes de production) et caractérisation des dépôts
- Mise au Point & Caractérisation de dépôts, réalisés par différentes techniques de projection thermique
- Mise en œuvre du Système de Management de la Qualité du site (Normes ISO 9001, EN 9100 & ISO 14001)
