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Saint-Gobain
- Project Manager, Advanced Engineering
Courbevoie
2017 - maintenant
Dans l'équipe commerciale,
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Altran France
- Chef de Projet
Vélizy-Villacoublay
2015 - maintenant
gérer jusqu'à 20 projets
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Mia electric SAS
- Chef de Projet amélioration
2012 - 2014
Chef de Projet amélioration des performances de la mia, véhicule 100% électrique.
Gérer un projet: présenter le projet à l'équipe, définir les besoins des clients, mesurer l'existant, rechercher les voies d'améliorations, concevoir, prototyper, tester, améliorer, valider (moteur, réducteur, électronique de puissance, refroidissement). Obtenir la satisfaction des clients. Lancer en industrialisation les solutions retenues sous forme de projets, coût, qualité et délai.
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Mia electric SAS
- Chef de Projet véhicule électrique
2011 - 2012
Chef de Projet du second véhicule de mia-electric . Contexte : montée en gamme.
Gérer un projet: présenter le projet aux collaborateurs, étudier le marché, planifier les jalons, quantifier les ressources humaines et la sous-traitance nécessaires, chiffrer le projet. Etre garant du coût, de la qualité, et du délai de chaque jalon. Rédiger les spécifications techniques du véhicule. Animer les réunions d'avancement. Evaluer les fournisseurs. Commenter les solutions techniques, prototyper, tester, améliorer, valider. Tenir à jour les indicateurs du projet. Présenter la définition du projet aux directeurs. En un an le style, la conception CAO, le coût et le délai ont été consolidés.
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Heuliez electric - mia electric
- Pilote Etudes Chaine de traction électrique
2009 - 2011
Piloter un métier: respecter le planning, les exigences techniques et réglementaires. Reporter au chef de projet. Piloter les projeteurs (mia-electric et fournisseurs) dans leurs conceptions. Rédiger les Cahiers des Charges du GMP. Négocier les convergences avec les autres pilotes. Conduire les revues de conceptions internes, et celles des fournisseurs. Tester, améliorer, valider, industrialiser et homologuer le GMP (R85). Diffuser les données aux passages des jalons, prototype, présérie, EI et DMS. Etre en support lors des démarrages de production.
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Heuliez SAS
- Pilote Etudes, architecte mécanique
2008 - 2009
Pilote Etudes Avant-Projets véhicule électrique
Piloter l'étude LAS, freinage: Concevoir l'architecture et modéliser les L.A.S. (Liaison au sol), le poste de conduite, la direction, le freinage et l'intégration du GMP. Rédiger les CDC exploratoires. Piloter les prestations de calculs du comportement routier, piloter la conception des composants. Piloter l'étude châssis: Piloter la modélisation du châssis tubulaire de la maquette Friendly.
Commenter les résultats des simulations des crashs. Très en amont, nous avions l' assurance que notre véhicule respecterait les réglementations des crashs.
Fabriquer la maquette Friendly: Etre en support lors du montage de la maquette.
Inspirer confiance : Par la suite, j'ai pris en charge le pilotage de l'industrialisation du GMP électrique, une fonction qui n'existait pas chez Heuliez.
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Heuliez S.A.S
- Pilote Etudes, mécanique des cabriolets
2002 - 2008
Pilote Etudes d'Avant-Projets - Cabriolets -
Innover: Développer les idées de l'inventeur. Explorer , simuler, fabriquer, tester les solutions.
Breveter : Etre un support lors du dépôt des brevets.
Vendre: rédiger les présentations techniques, cinématiques, section de principes, nomenclatures.
Etre le support technique des commerciaux dans leurs prospections internationales.
Etre un support lors des travaux: Diffuser les plans, fournir les informations, expliquer les fonctionnements des maquettes et show-car (Opel Tigra Twin-Top, Renault Mégane CC E95, Mac-Laren P11, Polo CC , Opel Tigra Twin-Top 2, show-car KIA KCV-3, show-car Citroën C5 Airscape et bien d'autres).
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Getedic
- Chargé d'Affaires, prestations d'assistance technique en BE
1997 - 2002
Servir : Assister le client sur son site, Faurecia à Beaulieu pendant 4 années. Délivrer les dossiers de plans et les CAO selon les règles de conception des systèmes échappement Faurecia.
Accueillir et former mon équipe de prestataires. Briefer, partager les connaissances et vérifier les revues de plans. Rapporter mensuellement à la direction sur l'activité de la prestation.
Communiquer: maintenir la confiance de nos donneurs d'ordres, rechercher de nouvelles opportunités de prestations.
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C.E.I.I
- Projeteur
1995 - 1997
Concevoir des machines spéciales et des structures métalliques pour Alstom, Peugeot, Rossignol et l'industrie horlogère Suisse.
