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Vincent PELTIER

TERVES

En résumé

Ingénieur BE mécanique (Chef de projet et Expert métier), j'ai une expérience de 15 ans dans le secteur automobile.
Mon activité principale ces dernières années a été liée à la fonction freinage et montage de roue des véhicules.
L’aspect multidisciplinaire de mes expériences, à savoir la gestion conjointe de la performance technique et des contraintes industrielles, comme les coûts, les délais, ou la qualité, a été particulièrement intéressant et formateur.
Aujourd'hui, je recherche un poste de pilote étude/projet en R&D.

Mes compétences :
Ingénierie
Bureau d'études
Automobile
Chef de projet
Ingénieur
Gestion de projet

Entreprises

  • Mia electric - Chef de Projets R&D

    2012 - 2014 Chef de Projets R&D - mia electric (Cerizay, 79)

    Responsable de l’intégration des systèmes ESP (Electronic Stability Program) et SSPP (Système de Surveillance de la Pression des Pneumatiques) sur le véhicule mia (véhicule électrique de 1 à 4 places).


    Réalisations principales :
    • Rédaction Cahiers des Charges en relation avec la règlementation
    • Participation aux RFQ et choix fournisseurs
    • Construction et suivi des plannings projets
    • Pilotage des fournisseurs français et étrangers
    • Préparation des véhicules prototypes
    • Pilotages des services internes concernés
    • Reporting à la direction de projets
    • Suivi coût et qualité
    • Etablissement et suivi du plan de validation
    • Encadrement d’un ou deux techniciens
    • Gestion nomenclature
    • Validation des plans et TOP RO
    • Rédaction des dossiers d’homologation
  • Consultant ALTRAN en mission pour MIA Electric - Pilote BE système de freinage, montage de roue, roue et pneumatique

    2009 - 2012 Responsable pour le BE des périmètres système de freinage, montage de roue, roue et pneumatique sur le véhicule électrique mia.
    (Cerizay, 79)

    Réalisations principales :
    • Suivi conception et implantation des différents composants
    • Construction et suivi planning projet
    • Suivi validation organes
    • Pilotage des fournisseurs français et étrangers
    • Pilotages des services internes concernés (Achats, Qualités, Méthodes, Style, Essais, APV, production,…)
    • Reporting à la direction de projets
    • Suivi coût et qualité
    • Encadrement d’un ou deux techniciens
    • Gestion nomenclature
    • Validation des plans, TOP RO et acceptation des PPAP ou EI
    • Elaboration du dossier d'homologation véhicule
    • Suivi des modifications et évolutions vie série.
  • ALTRAN Technologies - Consultant confirmé

    2008 - 2009 (Levallois-Perret, 92)

    20/10/2008 - 31/01/2009
    Réalisation du dimensionnement du système de freinage pour le projet interne CIA (Car Innovation by Altran)
  • Consultant ABMI pour i-DVU (ingénierie Division du Véhicule Utilitaire de Renault) - Ingénieur Expert Métier Système de Freinage

    2002 - 2008 (Villiers-Saint-Frédéric, 78)

    Réalisations principales :
    Support pour les Pilotes Fonction Etude et Série (PFE/PFS)
    • Dimensionnement de système de freinage
    • Participation à l’élaboration des dossiers RFQ (frein à disque)
    • Participation au choix des fournisseurs
    • Règles de conception
    • Conception et implantation des différentes pièces (freins à disques, assistance freinage, compensateur, ABS, ESP, flexibles, etc..)
    • Définition du plan de validation générique organe
    • Dépouillement et validation des comptes-rendus d’essais fournisseurs
    • Analyse des retours Qualité de la vie série
    • Rédaction de fiches de capitalisation/retour d'expérience et archivage dans l’outil de gestion de la base métier
    • Support pour rédaction dossier d’homologation freinage véhicule


    Environnement technique :
    - Procédure de validation et d’essais, de cahier des charges Renault
    - Outils internes Renault : GDG, ANPQP, LUP, SIGNE
    - Outils de dimensionnement de performance freinage
  • Consultant ABMI pour i-DVU (ingénierie Division du Véhicule Utilitaire de Renault) - Pilote Fonction Etude / Série Fonction Freinage du Renault MASTER

    1999 - 2002 (Villiers-Saint-Frédéric, 78)

    Réalisations :
    • Respect des objectifs QCDP (Qualité Coût Délai Poids)
    • Conception et implantation des différentes pièces (freins à disques, assistance freinage, compensateur, ABS, ESP, flexibles, etc…)
    • Définition et suivi du plan de validation spécifique organe à partir du générique organe
    • Faisabilité industrielle dans une démarche produit / Process avec la Direction des Achats et les fournisseurs
    • Dépouillement des comptes- rendus d’essais fournisseurs
    • Gestion nomenclature
    • Pilotage des fournisseurs français et étrangers
    • Validation des plans, TOP RO et acceptation des EI
    • Rédaction du dossier d’homologation véhicule
    • Suivi des modifications / évolutions des composants en cours de vie du véhicule
    • Reporting à la direction de projets
    • Encadrement de 2 techniciens

    Environnement technique :
    - Procédure de validation ,d’essais et de CDC Renault
    - Outils spécifiques Renault (signe, GDNormes, LUP, …)
  • FAURECIA - Ingénieur BE

    1996 - 1997 Stage ingénieur (5 mois) en Bureau d’Etudes
    (Valentigney, 25)

    Objectif : Réalisation d’un développement sur Pro/ENGINEER pour la conception automatique d’un pot catalytique « isolé » : Projet d’harmonisation de la construction et réduction des délais.

    Réalisations :
    - Définition du Cahier des Charges
    - Réalisation d’une synthèse des règles de conception utilisées par les techniciens du BE
    - Choix du type de construction CAO idéal
    - Réalisation d’un outil de conception automatique avec un gain de productivité estimé à plus de 75% (pour la partie génération organe en volumique).
    - Formation des futurs utilisateurs (techniciens CAO BE)
    - Rédaction des notices d’utilisation et de programmation

    Environnement technique :
    - Logiciel CAO Pro/ENGINEER
    - Pack Office

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