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Karine BAUDRY

La Celle Saint Cloud

En résumé

Aimant le factuel, le concret j'ai fait mes études en alternance. Mon parcours est à dominante mécanique avec une spécialisation en matériaux.
Pendant ces années j'ai été en Validation et en Recherche et Développement ou j'ai travaillé sur l'optimisation des performances de produits dans le domaine de l'automobile au niveau des essais. J'ai surtout apprécié de réaliser tout le protocole de recherche, c'est-à-dire, aussi bien la recherche de solutions que la mise en pratique de ses investigations et l'analyse des résultats et c'est dans ce domaine que je voudais continuer et accroître mes connaissances / compétences techniques.

Mes compétences :
Aciers
Automobile
corrosion
Etancheite
matériaux
Mécanique
Recherche
Validation

Entreprises

  • Polymont - Ingénieur Etude

    La Celle Saint Cloud 2005 - maintenant Mission chez Renault IDVU (78)
    Service Organes Châssis. Pilotage de la capitalisation technique du métier freinage
    - Suivi des évolutions réglementaires et de leurs impacts sur les organes freinage
    - Capitalisation des retours d’expérience et intégration dans une base de donnée (à faire vivre)
    - Préparation de l’homologation des organes pour présentation des véhicules à l’UTAC
    - Mise en place d’outil spécifique (Définition des caractéristiques principales des organes freinage)
    - Détermination des caractéristiques techniques et des plans de validation en phase avant projet
    - Suivi des retours fournisseur pendant la phase de consultation
    - Analyse des résultats fournisseur en phase avant-projet et projet
    - Création et mise à jour de CDC et procédures d’essais avec homologues Renault VP
    - Innovation technique : Définition d’une pompe à vide électrique pour le future véhicule électrique
    Outils utilisés : Bureautique, COBRA, Outils internes RENAULT (Calcul, Validation, Capitalisation...)

  • Sollac Atlantique - Ingénieur recherche et développement

    2004 - 2004 entité du group Arcelor, sidérurgiste

    travail de 6 mois en R&D au service collage pour l'industrie automobile

    Optimisation des performances de flans soudés par point :
    Détermination de solutions contre l’apparition de la corrosion.
    Détermination des principales caractéristiques de ces techniques.
    Planification de tâches
    Essais de vieillissement en milieu humide et brouillard salin.
    réunion avec des fournisseurs
    Rédaction de rapports d’essais et de développement (français, anglais)

  • Bosch système de freinage - Ingénieur application

    2002 - 2003 Equipementier automobile de renom

    centre de R&D, service Etudes Avancées
    projet lors de mes études en apprentissage en maîtrise

    Enjeux : Amélioration des performances d’un booster à double rapport d’assistance.

    Projet :
    Mise en place, comparaison et caractérisation de plusieurs solutions techniques.
    Essai : Vérification de leurs propriétés. Optimisation de ces produits
    Essais de traction
    Recherche et Etude des produits concurrents. Benchmarking
    Rédaction de rapports d’essais et de développement. (français, anglais)

    Environnement technique :

    Outils : Excel, MS Project, Power Point, Word
    Méthodes : PDCA
    Divers : tournage, fraisage, essai de fatigue, de performance,

  • Bosch système de freinage - Technicien essais

    2001 - 2002 Equipementier automobile, de renom modial

    centre de R&D, service Etudes Avancées
    Projet réalisé en parallèle avec mon année de licence effectuée en alternance

    Enjeux : Augmentation de l’angle de débattement de la tige de commande d’un booster

    Projet :
    Détermination théorique de l’angle par l’utilisation d’un programme en C++, analyse des résultats.
    Modification d’un banc d’essai, adaptation de pièce.
    Réalisation d’essais sur banc représentatif.
    Tests de fatigue, Endurances températures extrêmes
    Expertise des appareils. Rédaction de rapports d’essais.

    Environnement technique :

    Outils : Excel, MS Project, Power Point, Word, C++
    Divers : programmation d’endurance, essai pneumatique, hydraulique

  • Bosch système de freinage - Technicien validation

    1999 - 2001 Equipementier automobile

    Centre de R&D, service Essais Actuation
    Projet pendant mon DUT réalisé en apprentissage

    Enjeux : Calcul de l’incertitude de mesure sur un banc d’essais.

    Projet :
    Brainstorming pour détermination des paramètres
    Vérification et somme des incertitudes des intervenants les plus influents
    Rédaction d’une procédure d’essais pour la répétabilité des résultats
    Caractérisation de produits. Essais de débit.
    Programmation d’endurance. Mise en endurance de produits.

    Environnement technique :

    Outils : Excel, MS Project, Word,
    Divers : connaissance technique maître-cylindre et servofrein

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