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Manouel RUFER

Montigny-le-Bretonneux

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Toulon ainsi que le résultat des européennes dans le Var.

En résumé

Ingénieur Méthodes en Installations Offshores.

Mes compétences :
Hydrodynamique Génie Océanique
Microsoft office
Méthodes d'installations offshores
Résistance des matériaux
Matlab
Mécanique des fluides
Ms project
geophysical/geotechnical survey on wind farm
Commissioning/décommissioning topside/jacket
structure et installations offshores des pipelines
monitoring systems for scour development
Génie Offshore
méthodes offshores de levage et d'ancrage
dynamique et fatigue d'une éolienne offshore
Hydrodynamique
Relationnel
Mobile

Entreprises

  • Saipem - Ingenieur Méthodes Installations Offshores

    Montigny-le-Bretonneux 2013 - maintenant

    Travail sur Projets Internationaux OIL&GAZ:
    Réalisation des procedures d'installations, sequences des operations Offshores
    Suivi de projets sur Site : Fabrication des structures Onshore (Angola) et Opérations Offshores CONGO/ANGOLA sur Bateaux d'installations. CRX project (CHV) located in ANGOLA&CONGO:

    Mission (6 Weeks) Onboard S355 Barge as Rep Method SAIPEM
    Operation: Pipeline 22'' Repair shallow water. Subsea Cutting, Lifting of pipeline section along the barge with Davits, Assembly of pup piece Flange to pipe extremity using clamping system, Lowering of Pipeline section. Same operation for the other section. Spool fabrication and installation between the two pipeline section.

    Mission (4 Weeks) Onboard CAMELOT/SNA platform as Rep SAIPEM
    Operation: Pre Commissioning Activities Hydrotest & Caliper Pigging
    -> Redaction of Task plans
    -> Redaction of JSA/PTW

    Mission (6 Weeks) Onboard DSV SKANDI SINGAPORE as Rep Method SAIPEM
    Operation:
    Saturation Diving with Installation of Spool, Manifold and Riser Clamp.
    Commissioning Activities with Cleaning of pipeline.
    -> Redaction of Task plan
    -> Sequence of operation/Planning

    Mission (3 Weeks) Onshore SOYO PETROMAR as Rep Method SAIPEM
    Operation: Rigging Installation and SIT performs for Manifold structures.

  • Offshore Design Engineering ltd - Bueau d'étude d'ingénierie offshore localisé à Londres, filiale de DORIS

    2012 - 2012 Pendant ce stage à ODE, J'ai été missionné sur 2 projets:

    1) le problème d'érosion autour des fondations éoliennes offshores (study of Scour development around monopile foundations ) :

    - Exposer les problèmes constatés de ce phénomène autour des différents projets offshores actuels.
    - Définir l'impact dynamique sur la structure (fatigue...) mais aussi l'impact sur l’environnement entourant la structure.
    - Discuter de l’intérêt d'utiliser des méthodes de protection pour faire face à cette érosion variable (use of scour protection).
    - Lister les méthodes et outils actuels permettant de surveiller l'évolution de ce phénomène pendant une pèriode donnée (geophysical survey, systèmes de contrôle...).
    - Trouver, discuter des méthodes récentes et optionnelles permettant de contrôler continuellement ce phénomène (fixation sur la structure, précision, limites...).

    L'objectif de ce projet était de rédiger un rapport en anglais fournissant une base de connaissance précise sur, ce phénomène d'érosion et son contrôle, au cœur des enjeux actuels en matière de coût et de risque dans le domaine éolien offshore.

    2) Un appel d'offres sur le démantèlement d'une plateforme en Mer du Nord:

    - Etudier les différentes méthodes de démantèlement possibles sur ce type de plateforme.
    - Connaitre la réglementation actuelle Mondiale et spécifique en Mer du Nord pour ce genre d'opération.
    - Rechercher les différents contracteurs mondiaux proposant ce genre d'opération (expériences similaires à l'opération en Mer du Nord).

  • Port Pin Rolland - Construction et réparation de bateaux de plaisance

    2010 - 2011 Missionné sur les principaux métiers de construction et de réparation de bateau de plaisance (moteur et voiliers).

    J'ai pu découvrir dans un premier temps sur le terrain les différents domaines spécifiques à la construction d'un voilier de luxe:
    - Electricité (1 semaine)
    - menuiserie et charpenterie (2 semaines)
    - Stratification avec l'utilisation de résine époxy (1 semaine)
    - Plomberie et mécanique (1 semaine)

    Dans un second temps, j'ai travaillé au sein du bureau Architecture navale de l'entreprise.
    - connaitre et comprendre la réglementation (structure) et la validation définit par le bureau d'étude avant commencement des travaux.
    - Analyser des plans de détail et vérifier l'accord entre les plans de détail et la structure en travaux.
    - réaliser un plan détaillé à partir de mesures.
    (3 semaines)

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