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Marc BRISSIEUX

SAINT-CYR L'ECOLE

En résumé

Ingénieur Systèmes.
Expert en systèmes de test, en particulier sur les bancs de test HIL (Hardware-In-the-Loop) pour les calculateurs embarqués du secteur automobile.

Mes compétences :
Automobile
Hardware
HIL
LOOP
Test

Entreprises

  • ETAS

    maintenant

  • BERTRANDT - Ingénieur Système TPMS

    Vélizy-Villacoublay 2012 - maintenant Ingénieur Système
    Tyre Pressure Monitoring System

  • ETAS - Ingénieur Application

    2002 - 2011 Ingénieur développement de bancs de tests en boucle fermée (HIL) de technologie LabCar pour les calculateurs de contrôle moteur (clients : PSA, RENAULT SA, VALEO) :
    • Rédaction des spécifications en collaboration avec le client,
    • Participation au chiffrage et à la rédaction des offres commerciales,
    • Mise en œuvre de modèles de moteurs thermiques et de châssis,
    • Intégration du calculateur dans son environnement électrique,
    • Automatisation des tests
    • Validation sur site,
    • Gestion de projet

    Dans le cadre des activités avant-vente concernant les logiciels de prototypage rapide :
    • Développement d’un démonstrateur pour l’intégration de composants AUTOSAR dans une plateforme d'intégration logicielle.

    Dans le cadre du développement d’un outil de validation MIL/SIL:
    • Etablissement du planning,
    • Etude de faisabilité,
    • Gestion de la relation client concernant les aspects techniques,
    • Pilotage et encadrement du développement,
    • Participation au développement (Visual Studio 2008, C#, APIs INTECRIO, INCODIO, INCA, script MATLAB),
    • Suivi technique du fournisseur.

  • COFRAMI - Ingénieur développement

    Paris 1999 - 2002 SAGEM - Cergy Saint-Christophe (au forfait , 05/2000 – 10/2002)

    Dans le cadre de l’évolution de l’interface homme-machine des produit de téléphonie mobiles GSM SAGEM (x51) :
    • Rédaction des documents de spécification et de conception de modules logiciels,
    • Développement en langage C des modules logiciels de la couche applicative (fonctions « réveil », « agenda », etc..),
    • Tests sur cible et simulation sur PC


    DELPHI Diesel Systems - Blois (en prestation, 11/1999 – 05/2000)

    Dans le cadre du développement d’un système d’injection utilisant la technique “ Common Rail ” pour moteur diesel destiné à PSA :
    • Tests sur matériel (ECU) des drivers,
    • Tests unitaires des fonctions du calculateur,
    • Tests d’intégration de l’application

Formations

Réseau

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