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Marc DE RUGY

Sussex de l'Ouest

En résumé

Mes compétences :
Certifié COFREND Ressuage niveau 2
Expertise technique
Certifié COFREND Magnétoscopie niveau 2
Moteurs diesel
Turbines à gaz

Entreprises

  • WesternGeco-Schlumberger - Field Specialist (mecanicien)

    Sussex de l'Ouest 2017 - maintenant WesternGeco-Schlumberger: Senior Mechanic (based in a camp facility in Saudi Arabia).
    - Distribution and overseeing of work on a team of mechanic and helpers; watch for the respect of working and safety procedures established by the company.
    - Oversee the maintenance of the site's equipment in association with the department applicant with the work (Management of maintenance schedule).
    - Technical expertise: diagnose the breakdowns on machines (Mainly: Heavy vehicles, hydraulic plants, and compressors) and insure the smooth running to impact on the least possible the production.
  • Wärtsilä - Mécanicien d'atelier et d'intervention

    2014 - 2016 Taches techniques principales:
    -Reconditionner les sous ensembles de moteurs diesel WÄRTSILÄ en atelier ou sur chantier: usinage./rectifiaction de pièces, évaluation de l'usure, mesures de précision, etc...
    -Fournir une expertise technique poussée et des rapports d'intervention/requalification précis selon les normes wärtsilä (en Anglais ou Français).
    -Réalisation de contrôles non destructifs (Certifié COFREND Ressuage et Magnétoscopie niveau 2).

    Taches de "management" de personnel:
    -Diriger une équipe de mécaniciens et d'auxiliaires lors de quarts en 2x8 ou 3x8, en atelier ou sur chantier extérieur.
    -Assurer le remplacement du chef d'atelier en son absence: administratif, organisation du travail, réaliser 'interface entre atelier et chargés d'affaires.
  • Marine Nationale - Mécanicien, Adjoint chef de secteur

    Paris 2010 - 2014 Officier Marinier (Spécialité Mécanicien Naval) :
    Postes occupés: Adjoint du chef de secteur Turbines à gaz du Porte-avions Charles de Gaulle puis Adjoint du chef de secteur propulsion de la frégate Jean Bart:
    -Seconder le chef de secteur en assurant la gestion, réajustement et remplacement des stocks atelier, suivi de la maintenance des installations du secteur lors des arrêts techniques.
    -Maintenir en condition opérationnelle quatre turbines à gaz pour sauvegarde nucléaire (Maintenance préventive et curative).
    -Assurer la formation du personnel pour la conduite.
    -Maintenance préventive et curative de diesels de propulsion de forte puissance (11000cv).
    -Participer au bon déroulement des arrêts techniques en coordonnant les actions du personnel du secteur avec celui des entreprises sous traitantes.
    -Rédiger des comptes-rendus d’avarie et d'intervention.
  • Segula AUTOMOTIVE - Rédacteur technique

    2008 - 2009 Rédacteur technique
    Démontage puis analyse des méthodes utilisées, élaboration de gammes de réparation, et de barèmes de temps (par informatique) destinés au réseau concessionnaire PSA.
  • THALES SERVICES - Technicien réseaux

    Courbevoie 2005 - 2007 Contrat de professionnalisation en alternance (domaine informatique).
    Au sein d'une équipe de plusieurs personnes j'ai assuré la liaison entre mon service et le reste des services de Thales présents sur l'affaire.
    J'ai aussi participé au déploiements de matériels en liaison avec les techniciens de proximité, et supporté l'équipe en les assistant dans leur taches quotidiennes.
    J'ai pu ainsi pendant toute la durée de ma formation profiter d'une solide expérience dans le domaine de la communication inter-services mais aussi en outils informatiques.
  • Grand Sud Auto - Divers postes.

    Marseille 2003 - 2003 Dans le cardre d'un stage étudiant durant l'été, j'ai occuppé plusieurs postes, du magasin à l'atelier en passant par la préparation des véhicule pour la restitution aux clients.

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