Martin MORINAY

En résumé

Entreprises

• Airbus - Ingénieur industriel, optimisation des processus Lean

  Blagnac 2013 - maintenant Analyse et équilibrage des temps passés des opérations de production.
  Analyses de valeur ajoutée/Non valeur ajoutée pour l'optimisation du processus d'usinage (gains de cycle, matière, temps d'ouverture des machines).
  Réaménagement d'une ligne de production : aménagement des postes de travail, intégration de projets logistiques, intégration du management visuel pour la communication client et la sécurité.
  

• Airbus - Ingénieur industriel

  Blagnac 2013 - maintenant Ingénieur industriel, Optimisation des processus Lean, Airbus,
  (Intérim 11 mois)
  MISSIONS REALISATIONS
  Agent d'étude du travail - * Animation de Workshops pour l'équilibrage des temps passés des opérations assemblage.
  Mise à jour des temps * Définition des objectifs annuels des temps passés en lien avec la finance et le bureau d'étude.
  passés * Fichiers d'optimisation de calcul et de suivi des temps passés.
  Aménagement de la ligne * Ré aménagement des postes de travail, workshops avec les opérateurs.
  d'assemblage * Aménagement de la ligne assemblage pour l'intégration de projets logistique.
  * Signalisation et management visuel pour la communication client et interservices.
  Analyses de valeur/Non * Analyse des opérations d'usinage, mise en place et suivi de solutions pour l'amélioration du
  valeur ajoutée processus (temps de cycle, matière...)

• Airbus - Ingénieur & Chef de projet Lean Supply chain

  Blagnac 2012 - 2013 (Intérim 6 mois)
  MISSIONS REALISATIONS
  Mise en place du projet Q6 * Adaptation des outils du Lean Manufacturing à la Supply Chain.
  Lean Supply Chain * Animations de workshops pour la définition du besoin et la construction du plan d'action.
  * Mise en place d'outils de communication (SQCDP) et d'une technique de résolution de problème
  interne et avec le client.
  Supporter l'amélioration * Mise en place d'indicateurs de mesure de performance et optimisation des activités opérationnelles.
  continue * Développement d'outils de suivi fournisseur (délais de livraison, rattrapage).

• Airbus - Ingénieur Lean SupplyChain

  Blagnac 2012 - 2013 Chef de projet pour l'implantation du Lean à la SupplyChain de l'usine d'Airbus Saint-Eloi.
  Mise en place de méthode de management et de technique de résolution de problème dans le service.
  Organisation de workshops pour la définition du besoin client et la construction du plan d'action.
  Développement d'indicateurs de performance et de fichier de suivi des commandes fournisseur.

• Lean Manufacturing - Ingénieur

  2012 - 2012 MISSIONS REALISATIONS
  Déploiement des outils * Chantiers 5S, animation de workshops avec les opérateurs.
  Lean Manufacturing * Mise en place d'outils de Management Visuel, participation à des VSM (optimisation des flux,
  équilibrage).
  Réimplantation de ligne de * Déménagement et réimplantation de lignes de production suivant les principes Lean ; Projet: 2.8M EUR
  production * Gains: 1.2M EUR /an; Gains cash: 2.2M EUR .

• AIRBUS - Ingénieur Lean Manufacturing

  Blagnac 2012 - 2012 Stage ingénieur : Projet de fin d’étude, Airbus Opération SAS, Usine de St-Eloi, unité Machine-outil,
  Unité Lean Manufacturing – Amélioration continue.
  - Déploiement des outils Lean à travers des chantiers Kaizen : 5S, déménagement et réimplantation de lignes de production suivant les principes Lean, mise en place d’outils de Management Visuel, participation à des VSM, suivi TPM, création de MSTO (fiches sécurité au poste),
  - Réimplantation de ligne : projet : 2.8M€ -> Gains : 1.2M€/an ; Gains cash : 2.2M€.

• SOURIAU - Projet scolaire de troisième année

  Versailles 2011 - 2012 Ce projet a été réalisé dans le cadre de l'obtention du diplôme d'ingénieur, en partenariat avec l'entreprise, Souriau, spécialisée dans la réalisation de connecteurs utilisés dans l'aéronautique.
  
  Le projet se déroula sur une période de six mois durant laquelle nous avons dû réduire le coût de fabrication de lopins en aluminium d'au moins 20%.
  Pour cela nous avons mis en place un procédé d'amélioration continue afin de réduire au maximum les dépenses.
  L'autre mission proposée était de comprendre l'origine d'un défaut après usinage.

• FERROPEM - Stagiaire

  2011 - 2011 J'ai intégré durant ce stage une usine d'électro-métallurgie. J'ai pu travailler en collaboration avec le bureau d'étude EPA.
  
  J'avais pour missions :
  L'optimisation de la chaine de coulée : Implantation d'un nouveau système
  La fiabilisation du cycle de fonderie : Implantation d'un système automatisé.
  Compétences : Organisation de projet, étude matériaux, thermique, mécanique, DAO.

Formations

• Institut Supérieur Des Matériaux Et De Mécaniques Avancées (ISMANS)

  Le Mans 2009 - 2012 Diplôme d'ingénieur généraliste
  
  ISMANS (Institut supérieur de matériaux et mécaniques avancées), du cycle de vie de produit).
  Lean Manufacturing, Lean Management, Gestion de projets, Organisation et gestion de la production.
  Mécanique, matériaux.

• ISMANS (Le Mans)

  Le Mans 2009 - 2012 Gestion du cycle de vie de produit - Conception, gestion de projet.
  Gestion de production, Lean.
  Modélisation : CAO/DAO

• Lycée Eugène LIVET

  Nantes 2007 - 2009 Classes Préparatoires aux Grandes Écoles (PT : Physique Technologie).

• Lycée Eugène LIVET

  Nantes 2004 - 2007 Baccalauréat S
  
  Baccalauréat S, option sciences de l'ingénieur. (

Réseau

• Arouna NSANGOU FOCHIVE

• Benoit MINISINI

• Blanzat SÉBASTIEN

• Charles TOURNIER

• Jean-François ALLARD

• Julien GREZOLLE

• Olivier LEMARQUIS

• Rémi SAINT PAUL

• Thomas MALARD