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Nissan Barcelone
- Metteur au point LNT
2015 - maintenant
Mise Au Point Lean NOx Trap dans un environnement international
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Renault Sport Technologies
- Responsable Essais Véhicules
Boulogne-Billancourt
2015 - 2015
OBJECTIF :
Assurer le suivi des moyens d'essais (véhicules et moteurs) de tous les projets Renault Sport côté MAP Moteur. Mise à jour Soft/calibration côté GMP sur les véhicules des différents services.
Responsable outillages
COMPETENCES :
- Suivi et instrumentation des véhicules pour les projets en cours (ETAS/INCA)
- Flash des soft/calibration dans les véhicules (DDT2000, BTP UDS)
- Mise au banc des moteurs
- Essais dépollution (MVEG/WLTC/Cycles spécifiques Brésil/Australie)
- Démarrages A Froid / essais perco
- Missions (chaud, froid, altitude)
- Dépannage moteurs / faisceaux / véhicules
- Planning multi projets
- Communication
- SAP
Assurer le suivi des moyens d'essais du service MAP GMP m'a permis de comprendre les besoins physiques nécessaires à la mise au point, quelle que soit la prestation ciblée (réglage de base, climatique, OBD, dépollution). D'autre part, mes expériences passées ainsi que m'a formation m'ont aussi permis de prendre en charge certains essais (climatique) et d'en faire le dépouillement.
Enfin, ce poste transversal permet de travailler sur tous les projets, avec tous les services et donc de voir de manière globale le développement d'un véhicule, de la conception jusqu'à la présérie.
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FEV France
- Ingénieur motoriste
2015 - maintenant
Ingénieur motoriste prestataire dans l'industrie automobile
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Martin Naussac Auto-Entrepreneur
- Ingénieur CONCEPTION MECANIQUE
2014 - 2014
OBJECTIF : Proposer des solutions mécaniques répondant à des problématiques innovantes.
COMPETENCE DEVELOPPEE : Entrepreneuriat.
ETUDES :
1 - Réalisation d'un support de caméra afin de réinventer l'expérience des pompiers grâce à une technologie, développée par THALES OPTRONIQUE, permettant de voir à travers la fumée.
CLIENT: Ecole Nationale des Ponts et Chaussées.
COMPETENCES DEVELOPPEES : Ergonomie, CAO (CATIA V5 surfacique), prototypage rapide.
2 - Développement d'un clapet hydraulique réglable afin d'améliorer les performances des fourches télescopiques de motos de compétition.
RESULTATS : 3 podiums dont 2 victoires (Le Mans et Magny Cours) en 4 participations. 4° au classement général 500cc 2014.
CLIENTS : Plusieurs pilotes des coupes de France PROMOSPORT en 500 CUP.
COMPETENCES DEVELOPPEES : Système "D", mécanique des fluides, dynamique (ADAMS), liaison au sol, analyse de données, simulation (AMESim), CAO (CATIA V5), Usinage conventionnel (tour et fraiseuse), Soudure au chalumeau, demande de devis.
ETUDE EN COURS dans le cadre des coupes de France PROMOSPORT 600 :
3 - MAP MOTEUR : Essais piste : programmation du calculateur d'injection en fonction des conditions atmosphériques, réglage du frein moteur (cartographie position papillon en fonction de la position poignée de gaz et du régime moteur)
4 - MAP SUSPENSIONS : Conception/fabrication d'une interface d'acquisition de la position des suspensions en fonction du temps afin de régler au mieux la partie cycle.
COMPETENCES EN DEVELOPPEMENT : MAP moteur 4T (Yamaha R6), électronique
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Apprenti ENSPM/PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur MOTORISTE APPRENTI
2013 - 2014
POSTE OCCUPE : Ingénieur motoriste apprenti au sein du métier "Energie, Performance, Consommation et Thermique moteur" pour les véhicules hybrides.
MISSIONS :
- Analyse énergétique et recherche de solutions pour diminuer la consommation d'un véhicule HYBRID AIR.
- Optimisation de la gestion thermique des organes et recherche de solutions pour récupérer l'énergie à l'échappement.
- Pilotage des essais concurrence des véhicules hybrides pour la préparation de l'avenir.
COMPETENCES DEVELOPPEES : GMP hybrides, simulation thermique et thermodynamique (Matlab Simulink, AMESim), pilotage des essais sur piste et banc d'essais, analyse des résultats, utilisation des logiciels INCA, Morphee, Osiris et des boitiers d'acquisitions de données ETAS.
http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/innovation-automobile/innovation-by-psa/hybrid-air-moteur-full-hybrid-essence
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Exoès
- Stagiaire ingénieur CONCEPTION MECANIQUE
2013 - 2013
POSTE OCCUPE : Stage de fin d'études d'ingénieur en conception de systèmes mécaniques.
MISSION :
- Développer et fabriquer une pompe à eau haute pression miniature non lubrifiée, intégrée dans un MOTEUR RANKINE, pour une application automobile.
RESULTAT : La pompe a été réalisée et des tests ont été effectués avant la fin du stage. Le système répond au cahier des charges initial.
COMPETENCES DEVELOPPEES : Système "D" (transformation d'un pèse lettres en débimètre), gestion de projet, analyse concurrence, simulation (Excel, Matlab), CAO (CATIA V5), RDM, mise en plan, fabrication (tournage), communication/négociations avec les fournisseurs, demandes de devis.
http://www.exoes.com/FR#.U3SsJ_l_uSo
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SKF Aérospace
- Stagiaire ingénieur CONCEPTION MECANIQUE
Montigny-le-Bretonneux
2011 - 2012
Objectif : CONCEVOIR une COMMANDE DE GAZ AUTOMATISEE pour un avion militaire quadriréacteur. Réaliser divers outillages pour l'assemblage de commandes de vol en phase d'industrialisation.
Compétences développées : ANALYSE de l'EXISTANT, RDM, CONCEPTION, ELEMENTS FINIS, MISE EN PLAN, demande de DEVIS.
Logiciels utilisés : PRO/E, FEMAP, Excel.
Résultat : Appel d'offre remporté et fabrication des outillages
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Latécoère
- Dessinateur-Projeteur
Toulouse
2010 - 2010
Objectif : CONCEVOIR un MEUBLE AVIONIQUE en MATERIAUX COMPOSITES, avec système de refroidissement des calculateurs, dans le cadre du'développement de l'AIRBUS A350.
Compétences développées : CONCEPTION avec découverte des NORMES AERONAUTIQUES et implantation de modèles développés par d'autres collaborateurs, MISE EN PLAN.
Logiciel utilisé : CATIA V5.
Résultat : Présentation d'une architecture de meuble prenant en compte les normes aéronautiques et le système de refroidissement développé par un ingénieur et implantation dans la CAO du fuselage.
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SARL KICK
- Pilote sponsorisé, conception d'une moto de compétition
2007 - 2008
Poste occupé : Pilote et préparateur pour le magasin d'accessoires moto KICK
Objectif : Concevoir une partie cycle de moto, avec adaptation d'un moteur Derbi 50cc, destinée à participer aux championnats de France FFM de vitesse 50 et 80cc en catégorie prototype open.
Compétences développées : CONCEPTION 2D : DESSIN INDUSTRIEL (planche à dessiner), USINAGE CONVENTIONNEL (tournage, fraisage), SOUDURE TIG ALU.
Résultats : Nombreuses victoires et pôles position, 4° aux championnats de France de vitesse et d'endurance et 2° au championnat de vitesse Midi-Pyrénées.
Problèmes de fiabilité du pot d'échappement en raison de vibrations.
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Loisir personnel puis SARL KICK
- Préparateur moteurs 2T
2004 - 2010
Objectif : Optimiser des moteurs 2T afin de participer à des compétitions motocyclistes en 50cc et 80cc.
Compétences développées : Amélioration de la distribution des moteurs 2T, calcul et fabrication de pots de détente hydroformés, fabrication de culasses, soudure au chalumeau, tournage, fraisage, métrologie, mise au point sur banc à rouleau.
Résultats : Gain de puissance jusqu'à 150% sur des moteurs 50cc et 80cc. Plusieurs fois champion et vice-champion Midi-Pyrénées. Préparation de moteurs pour mes concurrents.
