Mathias CHAUMON

En résumé

Entreprises

• TED - Techology Empowers Data - Founder - BI & Data Strategy consultant

  2016 - maintenant

• TED - Techology Empowers Data - Founder - BI & Data Strategy consultant

  2016 - maintenant

• Valeo - Chef de Projet Business Intelligence & Analyste Marketing

  Paris 2015 - 2016

• Accenture - Chargé de projet - Master Data Manager

  Paris 2014 - 2014 - Administrateur du SharePoint centralisant le traitement des fiches articles
  - Construction d’un outil de pilotage, du suivi de la productivité et charge de l’équipe
  - Construction et suivi des KPI, Reporting des activités auprès du client
  - Rédaction de spécifications fonctionnelles, détaillées et des modes opératoires
  

• Accenture - MDM Project Manager

  Paris 2012 - 2015 Projet de MDM en Outsourcing, visant au Nettoyage et à la Maintenance de la base de données Fournisseur du client.
  
  Mission scindée en deux activités distinctes, d’une part, le pilotage du nettoyage de la Master Data fournisseur d’AREVA sous SAP
  D’autre part, une seconde activité qui consiste au pilotage de la Maintenance de la Master Data (créations, modifications, extensions... des fournisseurs)
  
  - Administrateur du SharePoint et base ACCESS de la Maintenance et Nettoyage des fournisseurs
  - Management d’une équipe Back-Office de 10 personnes
  - Gestion du Budget du projet, ainsi que du Planning de charge de l’équipe
  - Construction et suivi des KPI, Reporting des activités auprès du client
  - Rédaction de spécifications fonctionnelles, détaillées et des modes opératoires
  

• Air France KLM - Analyste Reporting & Benchmark - AIR FRANCE Cargo Japon.

  Paris 2010 - 2010 De juillet 2010 à août 2010
  Au sein de la direction régionale AIR FRANCE Cargo au Japon, la mission confiée fit l’objet d’études économiques propres à l’activité du transport et traitement du fret.
  Plusieurs travaux ont été mis en place, comme le calcul d’indices et de coûts de traitement au sol.
  Egalement, la mise à jour d’indices liés à la vente et la recette commerciale. De plus, l’analyse des données a permis de déterminer des réajustements à opérer sur les processus d’activité et du traitement du fret.
  
  La mission eu pour objectifs de me retrouver en situation d’expatrié dans un pays culturellement opposé au modèle socio-économique européen. Cette expérience m'a permis de modifier mes façons de travailler, de m’adapter et d’améliorer mon anglais.
  Les termes de la mission s’accordant avec mon travail actuel furent un moteur et un moyen d’avancer sur le projet qui m’a été confié par AIR FRANCE Cargo.

• AIRFRANCE KLM - Analyste Revenue Management - AIR FRANCE KLM Cargo - AMSTERDAM

  Paris 2009 - 2009 De juillet 2009 à aout 2009
  Au sein du Groupe Air France - KLM, le Revenue Management Cargo a pour mission d'optimiser les capacités cargo du réseau de vols AF-KL. La maximisation de la marge se fait en recherchant le meilleur équilibre entre le taux de remplissage et la marge de chacune des expéditions
  A chaque demande de réservation, le RM Cargo détermine la marge sur coût variable (aussi appelée SCb ou Shipment Contribution) de l'expédition, et la compare à un niveau minimum de marge requis (aussi appelé bid-price) permettant l'accès à la capacité. Si le niveau de SCb est supérieur au bid-price, la réservation est acceptée. Elle est refusée dans le cas contraire. Le calcul de la SCb de chaque expédition représente donc un enjeu essentiel, puisque conditionne l'acceptation ou non d'une demande de réservation.
  Ma mission au sein du RM Cargo consistait à analyser les différences entre les RM de AF et de KL pour ce qui concerne la méthode de calcul de cette SCb. Je me suis focalisé en particulier pour mon analyse, sur la prise en compte des coûts pour la détermination de cette SCb.
  Enfin, j'ai évalué les impacts de la mise en place du système Pacific (comptabilité analytique permettant de déterminer des coûts par produit) sur ce calcul de la SCb

• AIR FRANCE KLM - Chargé de projet comptabilité analytique et Modélisation des process - AIR FRANCE KLM

  Paris 2008 - 2011 Au sein du d'AIR FRANCE Cargo, Je fus chargé de projet sur un outil de modélisation des processus de l'activité, des coûts de l'activité à partir des résultats et budgets du contrôle de gestion.
  La finalité de ma mission fut la création d'un outil de pilotage stratégique analytique et économique. Ceci pour l'amélioration, des process, et de la rentabilité économique.
  
  - Construction d’un outil (ACCESS) de comptabilité analytique et pilotage de réduction des coûts
  - Elaboration d’un cahier des charges et Rédaction des spécifications fonctionnelles et détaillées
  - Préparation et conduite des réunions, des groupes de travail, puis des phases de test
  - Modélisation et Reengineering des processus de traitement du FRET
  - Définition des lignes de pilotage stratégique pour optimiser la marge des produits vendus
  

• LCL - Chargé d'accueil / conseiller clientèle

  Villejuif 2006 - 2008 Apprentissage pendant mon DUT techniques de commercialisation au LCL.
  
  - chargé d'accueil (opérations courantes de caisse)
  - bilan conseil pour clients particuliers
  - vente des produits et services bancaires

Formations

• INSEEC

  Paris 2008 - 2011 master 2 - marketing stratégique
  
  Apprenti

• Université Paris (Saint Denis)

  Saint Denis 2006 - 2008 DUT techniques de commercialisation
  
  apprenti
  
  IUT

• Lycée Jacques Prevert (Taverny)

  Taverny 2003 - 2006 Economique et social
  
  option anglais

Réseau

• Charlotte LANGE

• Clément BARBIER

• Damien BATHEROSSE

• Johan VERROUST

• Josua FILLAUD

• Karine SMADJA

• Mathieu DERAND

• Nathalie VARLET

• Sarah AOUATE

• Zohra BOUAMAIN