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Mathieu DARTIGUES

Toulouse

En résumé

Je suis Ingénieur Etude & Développement au sein de la société Makina Corpus.

Je mets mes compétences d'analyse, gestion, conception et développement au service des entreprises pour lesquelles j'effectue des prestations.

Je développe mes compétences de développement dans les technologies liées au web : framework front tels qu'Angular JS, React JS, Vue JS, Material Design, Bootstrap, PureCSS, ... langages JavaScript / TypeScript, automatisation avec gulp, grunt, webpack, qualité avec des tests écrits en QUnit, Jasmine, JEST, Protractor...

Je souhaite élargir mon réseau professionnel, aussi n'hésitez pas à m'ajouter à vos contacts.

Mes compétences :
Danse
HandBall
Informatique
Santé
Gestion de projet

Entreprises

  • Makina Corpus - Ingénieur Etude & Développement

    Toulouse 2016 - maintenant

  • Makina Corpus - Ingénieur Etude & Développement

    Toulouse 2016 - maintenant

  • APSIDE - Ingénieur Etude & Développement

    Boulogne-Billancourt 2014 - 2016

  • ORU-MiP - Ingénieur Analyste

    2006 - 2014 L'ORU-MiP est l'Observatoire Régional des Urgences en Midi-Pyrénées.

    Ma mission est de participer à l'amélioration de la connaissance quantitative et qualitative de l'activité des urgences en Midi-Pyrénées.

    http://www.orumip.fr

  • CHU de Toulouse - Concepteur Développeur

    2004 - 2006 J'ai travaillé pendant deux ans en alternance au sein du CCMM [centre de consultation médicale maritime], service du SAMU 31, au CHU de Toulouse.
    Le CCMM est en quelque sorte le SAMU des bateaux. Télémédecine en grande partie, formateur d'un autre côté, le CCMM répond à des besoins croissants au niveau marin.

    Ma mission a été de refondre le noyau d'information du service. J'ai donc conçu, développé, testé, et amélioré une application de saisie de dossier en direct, en partenariat avec les médecins régulateurs du CCMM. Ce projet a pris deux ans pour être développé et être fonctionnel. Aujourd'hui, une maintenance est poursuivie, que je supervise en partie.
    Beaucoup d'évolutions restent à être apportées pour établir des connections directes entre les bateaux et le CCMM lui même.

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