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Mathieu NOVÉ

  • SIMU.1
  • responsable d'activité

Lyon

En résumé

Après avoir débuté ma carrière dans le secteur automobile, j'ai acquis une solide expertise dans la conception et le dimensionnement de pièces métalliques et composites. Mon parcours m'a ensuite conduit dans l'aéronautique, où j'ai participé au développement de sièges d'avion. Fort de ces expériences techniques, j'ai ensuite évolué dans le domaine des logiciels d'ingénierie.

J'ai eu l'opportunité de développer deux carrières distinctes : d'une part, en tant qu'expert technique, j'ai aidé les clients à optimiser l'utilisation des logiciels par des formations ou des présentations, et d'autre part, en tant que gestionnaire de comptes, j'ai accompagné et suivi les clients sur le plan commercial, assurant un suivi personnalisé et une relation de confiance.

Ce parcours diversifié me permet aujourd'hui de proposer une approche complète alliant connaissances techniques et compétences commerciales.

Ces dernières années, j'ai renforcé mes compétences en marketing, communication, prospection et suivi client, me positionnant ainsi comme un professionnel polyvalent et orienté vers le développement de solutions intégrées pour répondre aux besoins croissants des clients.

Entreprises

  • SIMU.1 - Responsable d'activité

    Commercial | Lyon (69000) 2024 - maintenant Mise en œuvre de l'activité de distribution de logiciels.

    Activités de suivi :
    • Accompagner les clients
    • Identifier les besoins des clients
    • Conseiller les clients
    • Effectuer le suivi

    Activités d'expansion des activités :
    • Explorer de nouvelles opportunités de prospection
    • Établir des contacts
    • Évaluer les synergies
    • Analyser les besoins
    • Présenter une ou plusieurs solutions
    • Faire des propositions
    • Négocier
    • Finaliser

    Activités de communication et marketing :
    • Élaboration de contenus pour les réseaux sociaux
    • Participation active à l'image de SIMU.1
    • Co-développement du site web
    • Organisation et participation à des webinaires

    Autres activités :
    • Trouver des synergies entre les clients des différentes branches de l'entreprises afin de mieux les accompagner
    • Proposer des accompagnements et des expertises personnalisés avec :
    • des formations
    • des projets
    • des méthodologies
    • des workflows de travail
    • de l'assistance technique

  • Altair Engineering France - Account manager

    Commercial | Vaulx-en-Velin (69120) 2023 - 2024 Accompagner le client tout au long de son parcours client
    • Comprendre les besoins des clients
    • Conseiller les clients
    • Suivi

  • Altair Engineering France - Chargé de développement commercial

    Commercial | Vaulx-en-Velin (69120) 2022 - 2023 • Détecter des opportunités commerciales
    • Qualifier les besoins des clients
    • Créer, faciliter et entretenir la relation avec l’entreprise
    • Participation aux premiers rendez-vous commerciaux

  • Altair Engineering France - Ingénieur d'application expérimenté

    Technique | Vaulx-en-Velin (69120) 2017 - 2022 MISSION :

    - Suivi technique et accompagnement client
    - Avant-Vente
    - Support
    - Formation
    - Groupe de travail métier
    - Interface Client/ Equipe de Développement

    OUTILS :

    - De pré-design / manufacturing : SIMSOLID / INSPIRE (structure, optim, motion, mold, print3D)
    - Solveurs de simulation : OPTISTRUCT, MOTIONSOLVE, RADIOSS
    - Mise en donnée : HYPERWORKS, SIMLAB
    - Matériaux : MDS

  • Safran Seats - Ingénieur calcul

    Technique | Issoudun (36100) 2016 - 2017 Mise en place de projet sur des meubles intérieures cabines aéronautique classe business et première classe / Calcul de pré-dimensionnement

    Compréhension et formalisation

    - Analyse de spécifications avionneur
    - Communication avec les constructeurs aéronautiques
    - Adaptation des métiers du calcul aux spécifications
    - Rédaction de cahiers de charges orientés aux métiers du calcul
    - Explication des conditions aux limites
    - Détails des méthodes de modélisation pour Nastran (maillage, modélisation, type d’éléments, matériaux et propriétés)
    - Choix des cas de chargements
    - Méthodes d’analyses et critères de validité/d’acceptation des résultats
    - Template à compléter (rapports et tableurs)
    - Approbation des documents

    Mise en place de projets

    - Mise en place de méthodologies de travail, d’échanges d’informations et de communication
    - Mise en place de demande de travaux
    - Réalisation des premières boucles de calcul de pré-dimensionnement (Hypermesh / Nastran)

    Management transversale (application sur 3 projets)

    - Guider les équipes sur le travail à réaliser
    - Support technique
    - Suivi des études et mise en communication des équipes techniques et sous-traitantes
    - Contrôle et approbation du travail
    - Mise en place de réunion hebdomadaire (vérification de l’avancement des activités, analyse des difficultés rencontrées et discussion des résultats)
    - Déplacement régulier à l’étranger pour échanger sur le métier du calcul et de la certification avec les autres entités de Zodiac Aerospace

  • Safran Seats - Ingénieur d'étude

    Technique | Issoudun (36100) 2013 - 2016 Ingénieur d'étude / Chef de projet sur un projet d’allègement de structure de siège aéronautique (R&D puis développement)

    Mise en place de l’étude (R&D) :

    - Périmètre de l’étude (Etude de concepts, Choix des matériaux avec les fournisseurs / Planning prévisionnel : objectif avril 2014
    - Choix des cas de chargement / essais à réaliser : mise en place de modèle numérique avec la réalisation des calculs statiques et optimisation des matériaux (épaisseurs / orientation des fibres) sous optistruct / crash sous Radioss
    - Projet testé et présenté au salon de Hambourg (Aircraft interior 2014)

    Vérification et validation du comportement de sièges classe économique (biplaces/triplaces/quad) et sièges spécifiques en statique et dynamique avant les campagnes d'essais.

    Etude du siège dans le but d’être industrialisé / certifié

    - Participation à la phase de Brainstorming
    - Pilotage de ressources design et orientation des voix de conception
    - Vérification des résultats fournis (calculs statiques réalisés par une société extérieure)
    - Vérification du comportement de la structure en crash (Radioss)
    - Métiers annexes :
    - Réalisation des tests plans : statiques / dynamiques / assemblages / endommagement
    - Mise en place d’un nouveau type d’essai produit
    - Suivi du développement d’un nouveau matériau (Relationnel client / fournisseurs)
    - Mise en place de l’étude sur l’endommagement des composites
    - Projet présenté au salon de Hambourg (Aircraft interior 2015)

  • Plastic Omnium Auto Exteriors - Chef de projet / Ingénieur Calcul - Comportement de crash des matériaux composites

    Technique | Sainte-Julie 2010 - 2013 Mission :
    Chef de projet / Ingénieur crash automobile spécialisé dans le comportement des matériaux composites : Service Recherche & Innovation

    • Allègement d’une structure acier à l'aide de matériaux composites thermodurcissables et thermoplastiques (Gain de masse véhicules de 30%) : Maximiser l'intégration de solutions techniques / respecter les normes de sécurité en vigueur / le prix (investissement / par pièce)
    - Mise en place de nouvelles études d’allègement de structure (Périmètre de l’étude, étude de concepts, choix des matériaux, process de transformation, planning prévisionnel, cas de chargement/essais à réaliser, budget)
    - Réalisation des calculs crash sous Radioss / Visual Crash-Pam (ECE 14, Choc poteau, Choc latéral)
    - Pilotage de ressources CAO et orientation des voix de conception

    • Caractérisation de matériaux composites hautes performances (fibres de verre / carbone avec différents types de renforts unidirectionnels/ tissés / bi-axiaux et fibres coupées
    - Suivi et optimisations d’essais (traction, compression, cisaillement, flexion, quasi-statique/vitesse)
    - Création de lois de comportement des matériaux (loi 25 Radioss / loi 131 Pam-Crash)
    - Validation des lois sur produits avec des résultats satisfaisants

    • Formation de personnel à la création de lois matériaux et comportement des composites
    • Dimensionnement de structure : Calcul statiques et dynamiques sur divers produits (Capots automobile en composite / face avant camion / logement roue de secours / choc AV et AR véhicule)

    Résultats : Validation des lois sur produits avec des résultats satisfaisants

  • Plastic Omnium Auto Exteriors - Ingénieur simulation numérique - Spécialité Crash

    Technique | Sainte-Julie (01150) 2010 - 2010 PROJET :
    Amélioration des chocs piétons sur les véhicules industriels.
    - Conception de la face avant respectant les futures normes de sécurité (CATIA V5)
    - Utilisation de matériaux composites
    - Calcul des performances des solutions à l’aide des logiciels Hypermesh / Radioss
    - Suivi de projet et échanges avec les différents partenaires.
    - Résultats validés par des essais sur crash test piéton à l’Inrests (Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité)

  • EVENT & VENTE - Technicien - Monteur

    2009 - 2009

  • COFAMECA - Technicien - Monteur

    2008 - 2008

  • Renault SAS - Conception de produits industriels - Service avant-projet haut moteur

    Technique | Rueil-Malmaison (92500) 2006 - 2007 Comparatif de culasses de la concurrence (tomographie) sous CATIA V5 :
    - Amélioration de la qualité des numérisations avec une entreprise extérieure
    - Mise en place d’une méthodologie d’analyse des culasses et rédaction de rapports

    Étude d'un monocylindre : mise en pratique des outils vus au cours de la formation :
    - Calcul cinématique des embrèvements de piston avec formation de personnels sous-traitant
    - Intégration de capteur de pression dans la chambre de combustion (calculs de frettage)
    - Dimensionnement de conduits de suralimentation et EGR.
    - Validation sur banc d’essai et performances conformes aux attentes

  • Faurecia Seating Flers - Sotexo - Technicien supérieur en conception assistée par ordinateur (CAO) - Service Innovation / Propriété Industrielle

    Technique | Flers (61100) 2004 - 2006 - Projet : Conception d’une glissière de siège de l'étude jusqu'à l’industrialisation.
    - Innovation et développement de produits avec conception sous CATIA V4
    - Recherche de solutions à des systèmes mécaniques divers avec dépôt de brevets.
    - Mise en place de formation à la cotation ISO avec réalisation de plans de références (standard)

Formations

  • Université Lyon 1 Claude Bernard

    Villeurbanne 2007 - 2010 Master MEGA (Mécanique) Spécialité : Modélisation Numérique

    Reçu avec mention Bien

    • Dynamique des structures - 25h : Méthodes explicites et implicites.
    • Eléments finis - 60h : Formation Patran/Nastran
    • Mécanique des structures - 150h : Comportement linéaire et non-linéaire
    • Atelier numérique et CAO - 50h
    • Projets : 200h

  • Université Paris 11 Paris Sud Licence Professionnelle INP

    Cachan 2006 - 2007 Ingénierie du développement et de l'industrialisation

    Formation en contrat d'apprentissage

    • Conduite de projet
    • Tolérancement - 45h : Langage ISO de cotation, cotation fonctionnelle, cotation statistique
    • Outils et méthodes - 30h : CAO industriels (CATIA V5) - Dessin 3D, assemblage, cinématique
    • Conception & Dimensionnement - 105h : Analyse fonctionnelle, analyse de la valeur, méthodologie de conception en CAO, dimensionnement

  • Lycée Réaumur BTS CPI

    Laval 2004 - 2006 Formation en contrat d'apprentissage

    • Construction mécanique : 440h
    • Comportement des systèmes techniques : 200h
    • Industrialisation des produits : 160h
Annuaire des membres :