Mes compétences :
Management
Gestion de production
Gestion de projets industriels
Lean Manufacturing
Microsoft Project
Entreprises
ETF
- Responsable Opérations Industrielles
Beauchamp2018 - maintenantResponsable des opérations industrielles,
Agence suite rapide nationale, Paris
Industrialisation d’un train-usine de renouvellement de voie ferroviaire
(200 pers)
FAURECIA
- Responsable Manufacturing
2016 - 2018Responsable Manufacturing engineering (secteur automobile) : Site F.I.S. de Saint Quentin
Industrialisation de nouveaux produits / process et amélioration vie série du site.
(210 pers)
FAURECIA
- Responsable Unité Autonome de Production
2013 - 2016Responsable Unité Autonome de Production (secteur automobile) : Site F.I.S. de MOUZON
Gestion à moyen et long terme d'un atelier de production intégrant 8 lignes de process continu ouvertes en 3x8 et 75 personnes.
(550 pers)
MONIER
- Responsable de Fabrication
2011 - 2013Gestion de la fabrication dans une fabrique de tuiles intégrant 2 lignes de transformation ouvertes en 4X10 et 85 personnes.
MONIER Mise en place d'indicateurs de suivi de la performance et d'automaintenance.
(110 pers)
Responsable Unité Autonome de Production (secteur automobile) :
Gestion à moyen et long terme d'un atelier de production intégrant 22 lignes d'assemblages ouvertes en 3x8 et 140 personnes.
TI Automotive
- Responsable UAP
Châlons-en-Champagne 2007 - 2011Gestion de la qualité et de la maintenance de l'atelier de production.
TI AUTOMOTIVE Optimisation de l'atelier avec les outils de lean manufacturing
(550 pers)
TI Automotive
- Responsable Unité Technique Elémentaire
Châlons-en-Champagne 2006 - 2007Responsable Unité Technique Elémentaire (secteur automobile) :
TI AUTOMOTIVE Gestion d'un atelier de production de 120 personnes.
TI Automotive
- Responsable Unité Technique Elémentaire
Châlons-en-Champagne 2006 - 2007Responsable Unité Technique Elémentaire (secteur automobile) :
TI AUTOMOTIVE Gestion d'un atelier de production de 120 personnes.
TI Automotive
- Ingénieur méthodes industrialisation
Châlons-en-Champagne 2001 - 2006Ingénieur méthodes en processus d'assemblage (secteur automobile) :
TI Fuel Systems Conception, sous-traitance de réalisation, intégration et démarrage en série d'une ligne automatique d'assemblage. Capacité : 11 k pièces par jour / Investissement : 1 500 k EUR
(600 pers) Aide à la vie série pour l'atteinte et le maintien des objectifs de lignes semi automatiques.
TI Automotive
- Ingénieur méthodes - production
Châlons-en-Champagne 1999 - 2001Ingénieur méthodes - production (secteur automobile) :
MARWAL SYSTEMS Implantation, support au démarrage série et fiabilisation de lignes d'assemblages.
TI Automotive
- Ingénieur méthodes - production
Châlons-en-Champagne 1999 - 2001Ingénieur méthodes - production (secteur automobile) :
MARWAL SYSTEMS Implantation, support au démarrage série et fiabilisation de lignes d'assemblages.