Baxter International
- Principal Engineer PSE - SPO Containers
Maurepas2016 - maintenant
Akka Benelux / Toyota Motor Europe
- Clutch Design Engineer
2014 - 2016Contractor for Akka Technologies: Clutch Design Engineer
-Development of clutches for future Toyota models.
-Set up part technical specifications and performance requirements.
-Conduct Design Review include Failure Mode Analysis.
-Follow up development progress and bench test results with Suppliers.
-Attend Part Build Trials at Supplier and Vehicle Trials at Toyota Vehicle Plant.
-Design tools for proto assembly (CATIA).
-Design Drawing for mass production (CATIA).
-Responsible for mass production part list.
-Responsible for localisation of Manual Transmission's parts.
Valeo
- MEP R&D projet P1
Paris2012 - 2014Responsabilités :
Interface technique avec les clients et les fournisseurs à l’international
Rédaction de l’analyse fonctionnelle, du CDCF et de l’AMDEC
Mise en place des conditions limites des calculs et du plan d’essais
Interface technique au sein de l’équipe projet, relation permanente avec la qualité, les achats et le process
Résolution de problèmes techniques (FTA, QRQC, 5W, …)
Réalisation des plans et modèles CAO à destination des clients
Proposition de concept, analyse et proposition de brevets
Résultats :
Démarrage série d’un produit (phase 4.a),
Phase 1 validée pour un second projet
ALTEN NORD pour VALEO TRANSMISSION / CEPN
- Ingénieur conception mécanique
2011 - 2012Réponses aux RFQ Chine / Europe
Contexte de l’étude :
Carry over de produits existants
Propositions de nouveaux produits
Echanges d’informations avec les clients (Chine et Europe)
Responsabilités
Implantation des produits dans les environnements client
Vérification des spécifications client et des chaines de cotes
Synthèse des données techniques des produits
Création de documents de communication
Analyse et proposition de brevets
ALTEN Nord pour ECL Ronchin
- Ingénieur R&D MSE
2010 - 2011Mission 1 : Régulation de la coulée : Phase Faisabilité
Contexte de l’étude :
Contrôle de procédé industriel à dominante pneumatique
Etude d’intégration dans un environnement à forte contrainte électromagnétique
Responsabilités
Proposition de solution de régulation
Consultation fournisseurs
Pilotage de prestation extérieure (automatisation du système)
Fiabilisation du système
Evaluation du budget composant
Résultats :
Rédaction de l’AMDEC et de l’analyse des risques
Création de moyens de communication pour comité de pilotage
Descriptifs techniques (spécification de procédé, liste des équipements, schémas)
Mission 2 : Découpe de la couverture anodique : Phase Concept
Contexte de l’étude :
Définition de la découpe
Proposition de concept de découpe de la couverture anodique
Responsabilités
Rédaction du Cahier des Charges Fonctionnelles, description de la découpe
Recherche de concepts de découpe
Conduite d’une réunion de créativité
Evaluation des idées, pré dimensionnement et rédaction de plan de validation
Résultats :
Cahier des charges fonctionnelles validé
Proposition d’une vingtaine de concept, 5 retenus pour validation
Création de moyens de communication pour comité de pilotage
Proposition d’axes d’étude pour le moyen de découpe actuel
2006 - 2009Conduite d’une étude sur le lavage avant avec un fournisseur
Suivi de l’étude
Veille technologique (brevets)
Conduite de reunions techniques
Suivi de l’avancement et recadrage de l’étude
Suivi de planning
Intégration de l’innovation (CAO : CATIA V5)
Suivi de la fabrication des pièces
Implantation sur véhicule
Contractualisation avec le fournisseur
Rédaction du CDCF
Négociation des coûts de l’étude avec le fournisseur
Suivi de l’avancement du contrat
Travail en équipe : 6 personnes
Résultats :
Respect du planning (livraison 2 semaines avant la dead line)
Respect du budget
Présentation aux dirigeants de l’entreprise
Présentation lors d’une journée valorisation
M-Real PSM / PSM SA
- Stagiaire en bureau d'études
2005 - 2005Remise en état des tables de taquage d’une coupeuse
Etude du système
Recherche de solutions techniques
Création d’un cahier des charges
Brainstorming
Conception des solutions
Modélisation CAO (CATIA V5)
Présentation devant la direction
Validation des solutions et préparation au montage
Validation par les coupeurs et le chef d’atelier
Mise en plan
Commande des pièces
Montage de la machine (hors période du stage : travail saisonnier)
Participation au montage
Modifications des plans
Travail en équipe : 6 personnes
Résultats :
Respect du planning
Respect du budget (budget initial 15k€, coût total : 5k€)
Formations
Institut Catholique Des Arts Et Métiers (Lille)
Lille2006 - 2009Ingénieur généraliste en mécanismes et automatismes
