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Mellouli MOEZ

KRAM

En résumé

En tant qu’ingénieur dans le Service des Télécommunications, de la Signalisation et de énergie dans la Direction Régionale de Sfax, j’ai introduit un système de gestion de maintenance spécifique aux installations ferroviaires (passages à niveau, signalisations des gares,…) ce qui a diminuer le nombre de dérangements et de rationaliser l’utilisation des moyens existant.

Après la réorganisation et la restructuration de la SNCFT, j’ai occupé le poste de "Chef d’Arrondissement de Gabés" avec titre Chef Service. J’étais responsable de la gestion et de la maintenance des installations fixes et du domaine Ferroviaire à la région de Gabès (90km en voie unique). J’ai ainsi dirigé les équipes de maintenance de la voie, des bâtiments, des ouvrages d’art et de la signalisation, planifier organiser les grandes interventions, et ce tout en assurant la sécurité des circulations ferroviaires et routières et des personnes. Durant cette période j’ai eu l’occasion de diriger un chantier de renouvellement de la voie sur une longueur de 70km.

En tant que premier responsable de la société à la région, j’étais chargé aussi de la relation avec les autorités et les organismes régionaux.

En juillet 2007, j’ai rejoint la Direction de la Zone Est (Sousse) en tant que "Chef d’Arrondissement d’Enfidha" avec titre Chef Division. Outre que les tâches similaires au poste précédent, je suis chargé du suivi des projets d’investissement dans le parcours de l’Arrondissement (100 Km en double voie) : mise en place du réseau GSM-R, nouvelle signalisation des gares, équipement des passages à niveau en barrières automatique, études des liaisons ferroviaires avec le port et de l’Aéroport d’Enfidha,… .

Durant ces années j’ai eu l’occasion d’assister à des diverses formations, notamment aux techniques modernes de managements, entretien et maintenance de la voie (en Tunisie, en france et en Espagne), utilisation des engins multifonctions pour entretien mécanique de la voie (en Autriche), Direction Stratégique et Commerciale des Entreprises Ferroviaires (avec l'organisme espagnol CEDDET), ... .

Mes compétences :
Management
Maintenance
Gestion de projet
Ingénierie

Entreprises

  • SNCFT - Directeur de la Gestion et Maintenance de la voie, Ouvrage d'art et Bâtiment

    2013 - maintenant
  • SNCFT - Ingénieur chef arrondissement

    1999 - 2013 gestion et maintenance du domaine et des installations fixes de la Société Nationale de Chemins de Fer Tunisien dans une région

Formations

  • ENIT (Ecole Nationale ) (Tunis)

    Tunis 1989 - 1993 Ingénieur technicien

    Electromécanique

Réseau

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